Plymouth Valiant 1 поколение 1960–1962 в Израиле

Комплектации Plymouth Valiant

с 1960 по 1962, I 1 шт всего
Плимут Валиант 1960. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
Седан
5 4
Д: 4670 / Ш: 1790 / В: 1350 (мм)

Plymouth Valiant на дорогах

с 1960 по 1962, I

1

количество авто этого поколения

  • 1 ездят
  • уже стоят
  • списаны

авто

NaN%

Мнение пользователей

4.4
Всего голосов: 6
  • Внешний вид
    4.3
  • Комфорт
    4.5
  • Безопасность
    4.7
  • Ходовые качества
    4.7
  • Надёжность
    4.0

Plymouth Valiant I поколения: компактный американский седан 1960–1962 годов

Plymouth Valiant первого поколения – компактный по американским меркам автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1962 год. Это была первая массовая попытка Chrysler выйти в сегмент компактных седанов, и Valiant быстро занял заметное место на американском рынке начала 1960-х. На странице представлен четырёхдверный седан, кроме которого в этом поколении выпускались также купе и купе-хардтоп.

В Израиле модель в массовой продаже не была. Сохранившиеся экземпляры встречаются только как частный коллекционный импорт.

Кузов и габариты

Четырёхдверный седан длиной 4670 мм, шириной 1790 мм и высотой 1350 мм. Салон рассчитан на пять человек. По меркам своего времени это компактный автомобиль, но в современных израильских городских условиях машина крупная: длинный кузов, мягкая подвеска и большой радиус разворота плохо приспособлены к тесным парковкам Тель-Авива и центров других городов.

Внешность первого поколения отличается характерной угловатой передней частью с круглыми фарами и стилизованным «запасным колесом» на крышке багажника – узнаваемое решение рубежа 1950–60-х годов.

Двигатель и трансмиссия

В представленной комплектации – 3,7-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый мотор мощностью 145 л. с. Это Chrysler Slant Six с характерным наклоном блока цилиндров на 30 градусов – конструкция, известная выносливостью и простотой обслуживания.

Коробка передач – автомат с гидротрансформатором, привод – задний. Сочетание неприхотливой «шестёрки» и трёхступенчатого автомата того поколения даёт плавный, размеренный характер вождения без претензий на динамику.

Эксплуатация в израильских условиях

Машины такого возраста крайне редко используют как ежедневный транспорт. Стиль их эксплуатации в Израиле – редкие выезды по шоссе, выставки и поездки в выходные. Жара и солёный морской воздух прибрежной зоны агрессивны к металлу и резиновым уплотнителям, поэтому большинство сохранившихся экземпляров содержат в крытых гаражах.

Заводского кондиционера в большинстве машин этого поколения нет. В израильском климате это надо учитывать заранее – установка климатической системы на классический автомобиль либо невозможна без потери оригинальности, либо требует серьёзной переделки.

Что смотреть на вторичном рынке

Все Valiant 1-го поколения – машины 1960–1962 годов выпуска, и сегодня они полностью перешли в категорию классики. Ключевые точки внимания при осмотре:

  • кузов и днище – коррозия лонжеронов, порогов, арок, ниш фар и пола багажника; следы кустарного ремонта металла на машинах этого возраста встречаются часто;
  • мотор Slant Six – двигатель ресурсный, но осмотр включает выпускной коллектор (склонен к трещинам), систему охлаждения, состояние навесных агрегатов и масляный поддон;
  • автоматическая коробка – на агрегатах тех лет смотрят на чёткость переключений, состояние масла и подтёки;
  • задний мост и подвеска – состояние рессор, сайлентблоков и заднего редуктора;
  • электрика – проводка 12 В начала 1960-х часто переделана, требуется внимательная проверка соединений и блока предохранителей;
  • салон – оригинальная обивка, приборная панель и пластиковые элементы дверей заметно влияют на коллекционную стоимость, реплики снижают цену.

Документы и история импорта в Израиль для машины такого возраста имеют ключевое значение – от них напрямую зависит возможность регистрации и страхования автомобиля.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Plymouth и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.