Polestar 4 в Израиле

Polestar 4 – полностью электрический пятидверный купе-кроссовер первого поколения. Модель представлена в апреле 2023 года и стала самой быстрой среди серийных автомобилей бренда: разгон до 100 км/ч в топовой версии занимает 3,8 секунды.

Polestar – совместное предприятие шведского Volvo и китайского Geely, выпускающее исключительно электромобили.

Кузов и габариты

Кузов – пятидверный кросс-купе с покатой задней стойкой, длинной линией крыши и большой площадью остекления. Длина – 4839 мм, высота – 1544 мм. Салон рассчитан на пять человек.

Отделка интерьера в значительной части выполнена из экологичных материалов. Передние фары с двойными лепестками и световой подписью Polestar и подсвеченная эмблема формируют узнаваемый внешний облик модели.

Силовая установка и батарея

В представленной комплектации – одномоторная версия с электродвигателем мощностью 272 л. с. и задним приводом. По данным производителя, для модели также предлагается двухмоторная версия с полным приводом, где моторы установлены на обеих осях.

Аккумулятор у всех версий одинаковый – литий-ионная батарея ёмкостью 102 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP составляет от 560 до 600 км в зависимости от исполнения. На практике реальный пробег на одной зарядке зависит от температуры воздуха, скорости движения и использования климатической установки.

Трансмиссия и привод

Коробка – одноступенчатый редуктор, типичный для электромобилей. В одномоторной комплектации привод задний, в двухмоторных версиях – полный, с независимой работой моторов передней и задней осей. Отсутствие многоступенчатой коробки передач и сцепления упрощает повседневную эксплуатацию и снижает количество узлов, требующих регулярного обслуживания.

Эксплуатация в израильских условиях

Габариты заметные: длина почти 4,9 метра делает машину крупной для тесных улиц Тель-Авива и Иерусалима, особенно при манёврах на парковках. Покатая задняя стойка и купеобразный профиль ограничивают прямую обзорность назад, поэтому при движении задним ходом основная нагрузка ложится на камеры и парктроники.

В израильской летней жаре электромобиль с большой батареей предъявляет особые требования к условиям хранения. Длительная стоянка под прямым солнцем увеличивает деградацию литий-ионной батареи и нагружает систему охлаждения. Крытый паркинг заметно продлевает ресурс батарейного блока и сохраняет реальный запас хода.

Большой запас хода – важный практический плюс для Израиля: на типичных междугородних маршрутах по Route 6 или Route 1 с одной полной зарядки можно проехать почти всю страну. Тем не менее при дальних поездках в северные районы или на юг имеет смысл заранее планировать зарядные остановки. Сеть быстрых зарядных станций в Израиле плотнее в центре и вдоль основных шоссе и менее развита в периферийных районах.