
Porsche 911, 7 поколение, кабриолет 3.4 PDK, бензин 350 л.с., задний привод в Израиле
3.4 PDK, 350 л.с., задний
Не выбрано
3.4 л. двигатель
350 л.с. мощность
Робот кпп
Задний привод
Бензин тип двигателя
АИ-98 марка топлива
8.4 л средний расход
4.8 с разгон до 100
64 л бак
4 места
2 двери
135 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Робот
- Количество передач
- 7
- Привод
- Задний
- Максимальная скорость284 км/ч
- Разгон до 1004.8 с
- Собственный вес1470 кг
- Полный вес1870 кг
Размеры
- Длина4491 мм
- Ширина1808 мм
- Высота1299 мм
- Колесная база2450 мм
- Ширина передней колеи1532 мм
- Ширина задней колеи1518 мм
- Объем багажника, мин.135 л
- Размер колес235/40 R19
285/35 R19
Топливо
- Марка топлива
- АИ-98
- Расход топлива в городе11.4 л на 100 км (1 л ≈ 9 км)
- Расход топлива по трассе6.7 л на 100 км (1 л ≈ 15 км)
- Средний расход8.4 л на 100 км (1 л ≈ 12 км)
- Класс экологичности
- Евро 5
- Выбросы CO2198 г/км
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Заднее
- Система питания двигателя
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Объем двигателя3436 см³
- Тип наддува
- Нет
- Расположение цилиндров
- Оппозитное
- Количество цилиндров
- 6
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия12.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня97 × 77.5 мм
Мощность
- Максимальная мощность350 л.с. (257 кВт) при 7400 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ390 Н⋅м при 5600 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Клиренс116 мм
Мнение пользователей
4.3 Всего голосов: 7
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 3.9
- Безопасность 4.4
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 4.3
Сравнить с другими авто

Porsche 911
2011 - 2017
7 поколение
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Porsche и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.



