ReHigh RH8 в Израиле

ReHigh RH8 – полноразмерный электрический кроссовер класса люкс от китайской марки ReHigh, дебютировал в 2025 году. В Израиле модель представлена в двух версиях: 335 л.с. с задним приводом и 670 л.с. с полным приводом. Обе работают через автоматическую трансмиссию.

Кузов и габариты

Кузов – пятидверный SUV на пять посадочных мест. Длина 5230 мм, ширина 2015 мм, колёсная база 3126 мм. Это крупный кроссовер: длина больше 5,2 м сопоставима с полноразмерными представительскими внедорожниками.

В израильских условиях такие габариты ощущаются в плотной городской застройке Тель-Авива и Иерусалима. Ширина свыше двух метров и длина больше пяти усложняют парковку в подземных паркингах и на узких улицах исторических кварталов.

Силовые установки

В каталоге доступны две модификации:

• 335 л.с., задний привод;
• 670 л.с., полный привод.

Полноприводная версия использует два электромотора – на передней и задней оси – с суммарной отдачей 500 кВт и 745 Нм. Электромобиль построен на архитектуре 800 В. По заявлению производителя, за 10 минут зарядки набирается 300 км пробега, а до 80% батарея заряжается за 20 минут на мощной станции. Паспортный запас хода – 700-900 км.

Оснащение

Машина ориентирована на премиум-сегмент с акцентом на электронику и комфорт. Снаружи – панорамная крыша со специальным покрытием и интеллектуальной системой затемнения, полностью светодиодная оптика, безрамочные электрические двери и 22-дюймовые колёсные диски.

В салоне расположены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 70-дюймовый панорамный дисплей на лобовом стекле, а по центру – 17,38-дюймовый мультимедийный экран на базе AliOS, работающий на чипе Qualcomm Snapdragon третьего поколения. Звук обеспечивает акустика на 27 динамиков, климат-контроль – четырёхзонный.

В оснащение по безопасности входят инфракрасные камеры обнаружения препятствий и объектов в условиях темноты, электрические преднатяжители ремней безопасности, тормоза Brembo и комплекс интеллектуальных систем помощи водителю.

Эксплуатация в израильских условиях

Электромобиль премиум-класса в израильских условиях имеет несколько особенностей. Летняя жара выше 30 градусов нагружает систему охлаждения тяговой батареи – у машин с большим аккумулятором это особенно важно для долговременного ресурса. Парковка в тени и зарядка в прохладное время суток снижают тепловую нагрузку.

Архитектура 800 В позволяет использовать скоростные зарядные станции, а заявленный запас хода 700-900 км даёт ощутимый резерв для повседневных поездок и дальних маршрутов в сторону Эйлата или Голанских высот без частых остановок.

Полный привод старшей версии полезен на грунтовых дорогах в направлении Негева и Мёртвого моря, а также на мокром асфальте в зимний сезон. Заднего привода базовой модификации достаточно для городской эксплуатации и поездок по равнинной части страны.

Прибрежная влажность и соль в районах Хайфы и Ашдода со временем влияют на нижнюю часть кузова и подвеску. Для нового бренда в Израиле существенно наличие сервисной сети и доступности запчастей – перед покупкой имеет смысл уточнить, какой дилер обслуживает марку и как организовано гарантийное сопровождение.