Rolls-Royce Wraith в Израиле

Rolls-Royce Wraith второго поколения после рестайлинга – двухдверное купе-хардтоп класса люкс, выпускавшееся с 2016 по 2022 год. Название Wraith происходит от старого шотландского слова, означающего «призрак» или «дух», и до современного купе использовалось в линейке марки уже в 1930-е годы. Современная модель формально считается наследником того довоенного автомобиля и сохраняет туристический формат – машина, рассчитанная на самостоятельное вождение и дальние поездки.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом установлен бензиновый V12 объёмом 6,6 л мощностью 624 л.с. Работает в паре с автоматической коробкой передач, привод задний. Это один из самых мощных силовых агрегатов в линейке марки за этот период. Двигатель обеспечивает тихий ход в обычном режиме и быстрый разгон при необходимости.

На израильских трассах – шоссе 6, шоссе 1 – связка работает в естественном режиме, на низких оборотах. Расход топлива при таком объёме и массе автомобиля остаётся высоким, особенно в плотном городском трафике Тель-Авива и Хайфы.

Габариты и кузов

Размеры купе: длина 5285 мм, ширина 1947 мм, высота 1507 мм. Это полноразмерное двухдверное купе-хардтоп с салоном на четверых (с двумя посадочными местами на полноценный комфорт). Задний ряд рассчитан скорее на короткие поездки, чем на длительные путешествия четырёх взрослых.

В израильских условиях длина свыше 5,2 м и ширина под 2 м заметны при парковке в плотной застройке Тель-Авива и старых районов Иерусалима. Двухдверная компоновка с длинными дверями требует запаса по ширине места для удобной посадки и выхода.

Внешность и салон

Передняя часть оформлена в традициях марки: классическая решётка радиатора Parthenon и фигурка Spirit of Ecstasy на капоте. Двери открываются против хода движения – «двери кареты», характерные для современных Rolls-Royce. У Wraith рестайлинга реализовано электрическое закрытие дверей: створка закрывается прикосновением к кнопке, без физического усилия.

Салон отделан кожей и натуральным деревом, рассчитан на четырёх пассажиров.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения уже сняты с производства, и на рынок выходят экземпляры с пробегом. Для подобного автомобиля сервисная история и подтверждённый пробег важнее общего внешнего впечатления.

• Двигатель: V12 6,6 л с высокой отдачей – мотор сложный и требовательный к обслуживанию. Проверяются течи масла, состояние навесного оборудования, работа системы охлаждения. Запчасти редкие, ремонт стоит дорого.
• Коробка передач: автомат должен переключаться плавно, без рывков и задержек. Любые посторонние шумы или вибрации – повод для отдельной диагностики.
• Кузов и коррозия: для машин, эксплуатирующихся на побережье Хайфы, Ашдода или Нетании, критична проверка днища, арок и порогов. Солёный воздух и влажность ускоряют коррозию, кузовной ремонт на таком автомобиле дорогостоящий.
• Подвеска: пневматическая, рассчитана на плавность хода. Проверяется на отсутствие просадок при стоянке, посторонних стуков и кренов. Замена пневмоэлементов – значительная статья расходов.
• Электрика: машина насыщена электронными системами, включая электропривод дверей. Нужно убедиться в исправной работе климата, мультимедиа, освещения, стеклоподъёмников и приборной панели.

Wraith II рестайлинг в Израиле – редкая машина. Доступ к специалисту, готовому работать с таким автомобилем, и стоимость поддержания технического состояния влияют на формат владения сильнее заявленных характеристик.