SEAT Ateca в Израиле

В 2020 году SEAT Ateca первого поколения прошёл рестайлинг. Обновили оформление передней и задней частей кузова, светотехнику, отделку салона и мультимедийную систему. Модель продолжает выпускаться и остаётся одним из самых массовых компактных кроссоверов SEAT в израильском каталоге – на учёте более шести тысяч машин этой версии.

Кузов и размеры

Для рестайлинговой версии предлагается единственный тип кузова – пятидверный SUV компактного класса. Габариты: длина 4381 мм, ширина 1841 мм, высота 1615 мм. Пять мест, пять дверей. Размеры заметно крупнее, чем у субкомпактной Arona, но всё ещё удобные для городской эксплуатации. Высокая посадка водителя и большая площадь остекления обеспечивают хороший обзор – полезное свойство в плотной застройке Тель-Авива и Иерусалима.

Двигатель и трансмиссия

На странице конкретно указана модификация с бензиновым турбированным двигателем 1,5 литра мощностью 150 л.с., преселективной роботизированной коробкой и передним приводом. На неё приходится подавляющее большинство машин на израильском рынке.

Согласно описанию, в целом для модели предлагалась моторная гамма от 115 до 150 л.с., а также вариант с полным приводом. На израильском рынке преобладают переднеприводные исполнения с мотором 1.5.

Комплектации

Для рестайлинга представлены две основные комплектации: Style и FR.

• Style – массовая базовая версия, самая распространённая на рынке
• FR – исполнение со спортивным акцентом, с иным оформлением кузова, отделкой салона и подвеской

Поведение на дороге

Подвеска настроена с акцентом на упругость и точное рулевое управление – фирменная черта SEAT в концерне Volkswagen. На трассах №1 и №6 машина уверенно держит скоростной поток, на загородных дорогах в направлении Цфата и Голанских высот ход управляемый и предсказуемый. В городе подвеска работает чуть жёстче, чем у одноклассников, ориентированных на максимальный комфорт. Турбированный мотор 1.5 в сочетании с роботом обеспечивает уверенный разгон.

Эксплуатация в израильских условиях

Несколько практических моментов для местной эксплуатации:

• При жаре выше тридцати градусов кондиционер работает почти постоянно, что повышает нагрузку на компрессор и общий расход топлива
• Преселективный робот DSG требует регулярной замены масла по регламенту, особенно при городской эксплуатации в пробках
• Мотор 1.5 TSI чувствителен к качеству топлива и срокам замены масла
• Высота кузова в 1615 мм с обычным дорожным просветом позволяет уверенно заезжать на бордюры и пользоваться приподнятыми парковками

Платформенная база

Ateca построена на общей с другими массовыми моделями концерна Volkswagen платформе компактного класса. Это означает, что моторы, коробки передач, элементы подвески и расходники унифицированы с массовыми моделями концерна – Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq и Audi Q3. В израильской сервисной сети это упрощает обслуживание и поиск запчастей.

Место в линейке SEAT

Ateca занимает место выше Arona и ниже Tarraco в линейке кроссоверов SEAT. Это компактный паркетник для семейной городской эксплуатации с возможностью загородных поездок. По размерам и оснащению машина ориентирована на покупателей, которым нужен практичный кроссовер европейского производства с предсказуемым поведением на дороге.