SsangYong Tivoli 1 поколение 2015–2018 в Израиле

Дебют субкомпактного Tivoli

SsangYong Tivoli первого поколения в израильском каталоге начал продаваться 1 сентября 2016 года и в дорестайлинговой версии оставался в линейке до 31 декабря 2018-го. В каталоге период обозначен годами 2015–2018, что отражает выход модели на мировой рынок в начале 2015 года. Это субкомпактный пятидверный кроссовер, который открыл для SsangYong нишу городских SUV небольшого размера – формат, особенно востребованный в плотном израильском трафике.

Кузов и габариты

Пятидверный SUV с пятью посадочными местами. Длина 4195 мм, ширина 1795 мм, высота 1590 мм – дорестайлинговая версия даже меньше последующего рестайлинга по всем трём измерениям. Это уже совсем компактный городской формат, который комфортно вписывается в самые узкие сценарии: параллельная парковка на улицах центрального Тель-Авива, заезд в подземные паркинги старых жилых домов, манёвры в кварталах Бат-Яма и Гиватаима, въезд в исторические районы Хайфы и Иерусалима. При этом высокая для своего класса посадка SUV даёт обзор поверх потока на Аялон и шоссе №2.

Двигатели и трансмиссия

В израильском каталоге Tivoli первого поколения представлен в двух моторных вариантах:

• 1.6 бензин на 128 л.с., автомат, передний привод, комплектация EX
• 1.6 дизель на 115 л.с., автомат, передний привод, комплектация EX

Обе версии работают с одинаковой компоновкой – передний привод без полноприводных опций в каталоге. Это «асфальтовый» кроссовер для города и подготовленных грунтовок, не серьёзный внедорожник.

Что выбрать: бензин или дизель

1.6 бензин на 128 л.с. – универсальный городской мотор с предсказуемым характером. Этот двигатель подходит тем, кто проводит большую часть времени в плотном городском трафике на Аялон и Намир, в пробках между Тель-Авивом и Бней-Браком, в утренних рейсах на работу в Рамат-Ган. Расход в таком режиме остаётся в разумных рамках для компактного SUV.

1.6 дизель на 115 л.с. – вариант для тех, кто часто выходит на длинные перегоны: маршрут Тель-Авив – Эйлат, регулярные поездки в Хайфу, выезды к Кинерету. Запас крутящего момента на низах помогает разгоняться с потока без напряжения, а расход в трассовом режиме делает машину выгодной для активной эксплуатации.

Практичность в израильских условиях

Компактные габариты, посадка SUV и автомат делают Tivoli первого поколения удобной машиной для повседневной городской рутины. Парковка на узких улицах и в плотных кварталах не превращается в задачу, кондиционер при +35 °C летом не работает в пределе ресурса – объём салона небольшой. Передний привод закрывает повседневный сценарий израильского водителя: офисная дорога, выезд на пляж в Натании, поездка к смотровой в Галилее, подъём в кварталы Иерусалима.

Серьёзное бездорожье, песчаные участки Аравы и каменистые маршруты по Иудейской пустыне – не профильный сценарий: на это рассчитаны другие машины модельного ряда бренда.

Что учитывать на вторичном рынке

Производство дорестайлинговой версии завершилось в конце 2018 года, и в Израиле сегодня речь идёт о машинах в возрасте около семи-восьми лет с разными пробегами. Ключевые точки осмотра – ресурс мотора (для дизеля – топливная аппаратура и сажевый фильтр, для бензина – навесное и цепной механизм), состояние гидротрансформатора автомата, узлы передней подвески после долгих лет городской эксплуатации с её неровностями. Кузовные элементы у машин, регулярно бывавших у Мёртвого моря или вдоль приморской полосы, заслуживают отдельной проверки на коррозию.

Кому подойдёт

Tivoli первого поколения в Израиле – вариант для городского водителя или семьи, которым нужен компактный кроссовер с автоматом, посадкой SUV и выбором между бензином и дизелем. Это машина для повседневной городской рутины с эпизодическими выездами на трассу и к местам отдыха – без претензии на серьёзный off-road и без сложностей с парковкой в плотных кварталах.