Suzuki Jimny в Израиле

С 2019 года в Израиле продаётся четвёртое поколение Suzuki Jimny — миниатюрный рамный внедорожник, выпускающийся с 2018-го. На местный рынок предлагается исключительно трёхдверный кузов с четырьмя посадочными местами. Это редкая для современного автомобильного ландшафта конструкция: настоящий внедорожник с лонжеронной рамой, неразрезными мостами и подключаемым полным приводом, упакованный в кузов длиной всего 3650 мм.

В отличие от большинства современных компактных кроссоверов с поперечной компоновкой и кузовом-монококом, Jimny собран по канонам классического off-road-инженерии. Это не «городской автомобиль с повышенным клиренсом», а полноценный внедорожник с уменьшенным до городских пропорций кузовом.

Внедорожная конструкция

Технически Jimny четвёртого поколения максимально консервативен в самом полезном смысле слова. Кузов установлен на отдельную лонжеронную раму с дополнительными поперечными элементами для жёсткости на кручение. Подвески — зависимые, на неразрезных мостах спереди и сзади. В рулевом управлении установлен демпфер, который гасит вибрации и отдачу на неровной поверхности.

Полноприводная трансмиссия подключаемая, с тремя режимами: 2H (задний привод), 4H (полный привод) и 4L (полный с понижающей передачей). Дополнительно работает система AllGrip Pro для движения по сложному рельефу и Jimny LSD — она автоматически подтормаживает буксующие колёса, перераспределяя тягу на ось с лучшим сцеплением.

Геометрия проходимости — на уровне полноразмерных внедорожников: угол въезда 36°, угол съезда 49°, угол рампы 28°. Дорожный просвет — 210 мм. На израильских грунтовых подъездах в Галилее, Карме́ле, на Голанах или в Негеве эти цифры работают на практике, а не остаются маркетинговой строкой.

Двигатель Suzuki Jimny и трансмиссии

В Израиль Jimny поставляется с единственным силовым агрегатом — 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором с распределённым впрыском. Мощность 102 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 130 Нм при 4000 об/мин. Топливный бак — 40 литров, паспортный расход — 13,5 км на литр.

На выбор предлагаются две трансмиссии:

• 5-ступенчатая механическая коробка
• 4-ступенчатая автоматическая коробка

Разгон до 100 км/ч занимает 12,8 секунды, максимальная скорость — 145 км/ч. Цифры скромные, и это закономерно: короткие передаточные числа коробок настроены под бездорожье, а не под скоростные перегоны. На дорожной езде это превращается в шум двигателя уже на 90–100 км/ч, но на грунте или в грязи те же короткие передачи работают на тягу и контроль.

Внешний вид и габариты

Дизайн Jimny четвёртого поколения подчёркнуто «кубический»: вертикальные передние стойки, прямые линии кузова, круглые фары и чёрная классическая решётка. Вертикальные стойки и изогнутая линия остекления передних дверей дают редкую для современных машин обзорность во все стороны — практически важное качество и в городе, и на бездорожье.

Габариты: длина 3650 мм, ширина 1645 мм, высота 1725 мм, колёсная база 2250 мм. В израильской комплектации внедорожник идёт с диодными фарами, двухцветной окраской кузова, рейлингами на крыше и 15-дюймовыми литыми дисками с чёрно-металлическим отливом.

Салон, багажник и комплектация Suzuki Jimny

Интерьер сделан нарочито практично: чёрный пластик без декоративных вставок, отдельные циферблаты приборов, дисплей бортового компьютера между ними, экран медиасистемы в верхней части центральной консоли. Багажник в обычном положении — всего 85 литров, со сложенными задними сиденьями — 377 литров. Места спереди достаточно, сзади тесно.

В Израиле Jimny поставляется в единственной комплектации GLX:

• 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, бортовой компьютер
• бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки
• аудиосистема, подогрев передних сидений, кондиционер, электропривод зеркал, круиз-контроль
• полноразмерное запасное колесо

За безопасность отвечают 6 подушек, система автоторможения, предупреждение о выезде из полосы, распознавание дорожных знаков, контроль внимания водителя, помощь при старте в гору и на спуске. Система Safety Support с монокулярной камерой и лазерными сенсорами распознаёт препятствия и тормозит в диапазоне от 5 до 100 км/ч (пешеходов — от 5 до 60 км/ч). В тестах Euro NCAP 2018 года кузов получил 3 звезды.

Характеристики Suzuki Jimny на израильских дорогах

Естественная среда обитания Jimny — настоящее бездорожье. На грунтовых маршрутах в национальных парках, на каменистых участках в Карме́ле, в песчаных съездах на пляжи Мёртвого моря или на подъёмах в направлении Голанских высот машина раскрывается полностью: короткие свесы, низкая передача в раздаточной коробке, неразрезные мосты и реальные геометрические углы дают тот уровень проходимости, который у современных кроссоверов отсутствует на конструктивном уровне.

В городе и на трассе физика конструкции работает против Jimny. Жёсткая подвеска на зависимой схеме передаёт неровности, поведение на скорости в плотном трафике Гуш-Дана требует более внимательной работы рулём, чем у обычного хетчбэка, а на скоростях выше 90–100 км/ч в салоне отчётливо слышен двигатель из-за коротких передаточных чисел. Это плата за внедорожную конструкцию, и она заложена в саму концепцию модели.

Кому подходит Suzuki Jimny

Это автомобиль для конкретной задачи — реального и регулярного бездорожья, в том числе на сложных участках, куда обычные кроссоверы не доезжают по конструктивным причинам. В израильских условиях он востребован у тех, кто часто ездит в национальные парки, на природные маршруты, на удалённые пляжи или живёт в районах с грунтовыми подъездами. В качестве основного городского автомобиля Jimny — компромисс с известными ограничениями по динамике, шуму и комфорту, и понимание этих компромиссов критично перед покупкой.