
Suzuki Swift, 3 поколение, рестайлинг, мини 5 дв. 1.5 AT, бензин 101 л.с., передний привод в Израиле
1.5 л. двигатель
101 л.с. мощность
Автомат кпп
Передний привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
6.7 л средний расход
11.7 с разгон до 100
45 л бак
4–5 места
5 двери
185 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Автомат
- Количество передач
- 4
- Привод
- Передний
- Максимальная скорость180 км/ч
- Разгон до 10011.7 с
- Собственный вес1020 кг
- Полный вес1485 кг
Размеры
- Длина3760 мм
- Ширина1690 мм
- Высота1500 мм
- Колесная база2380 мм
- Ширина передней колеи1470 мм
- Ширина задней колеи1480 мм
- Объем багажника, мин.185 л
- Объем багажника, макс.481 л
- Размер колес185/60 R15
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе8.9 л на 100 км (1 л ≈ 11 км)
- Расход топлива по трассе5.4 л на 100 км (1 л ≈ 19 км)
- Средний расход6.7 л на 100 км (1 л ≈ 15 км)
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, поперечное
- Система питания двигателя
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Объем двигателя1490 см³
- Тип наддува
- Нет
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 4
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня78 × 78 мм
Мощность
- Максимальная мощность101 л.с. (75 кВт) при 5900 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ133 Н⋅м при 4100 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Полунезависимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Барабанные
- Клиренс140 мм
Мнение пользователей
4.5 Всего голосов: 5
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 4.6
- Безопасность 5.0
- Ходовые качества 4.2
- Надёжность 4.0
Сравнить с другими авто

Suzuki Swift
2008 - 2010
3 поколение, рестайлинг
Похожие авто на Suzuki Swift
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Suzuki и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.



