Toyota ProAce 2 поколение 2016–2024 в Израиле

Toyota ProAce второго поколения — среднеразмерный фургон и минивэн, который выпускался с 2016 по 2024 год. По сравнению с первым поколением он получил шире выбор кузовов, расширенную линейку моторов и электрическую версию. На израильском вторичном рынке встречается во всех четырёх кузовных вариантах: пассажирский минивэн, грузовой фургон и их удлинённые модификации Long.

Кузовные варианты и габариты

В израильском каталоге второго поколения четыре типа кузова:

• Минивэн — пассажирская версия с шестью местами
• Фургон — коммерческое исполнение без задних окон
• Минивэн Лонг — удлинённая пассажирская версия
• Фургон Лонг — длиннобазный грузовик

Базовые размеры короткой версии — 4959 / 1920 / 1899 мм. Высота под 1,9 метра почти упирается в типовое ограничение подземных паркингов Тель-Авива, Гиватаима и Рамат-Гана — въезд в свой паркинг или офисный комплекс лучше замерить заранее. Длиннобазные Long прибавляют около 35 см и требуют отдельного места для парковки. Внутри салон оставляет запас по высоте даже для рослых пассажиров, а с задних рядов открывается хороший обзор.

Двигатели Toyota ProAce

Линейка моторов второго поколения для Израиля заметно шире, чем у первого:

• Турбодизель 1.6, 115 л.с., механика — фургон
• Турбодизель 2.0, 122 л.с., механика и автомат — фургон, фургон лонг, минивэн лонг
• Турбодизель 2.0, 150 л.с., механика — минивэн, фургон, минивэн лонг
• Турбодизель 2.0, 177 л.с., автомат — все четыре кузова
• Электромотор 136 л.с., автомат — пассажирский минивэн

Привод во всех версиях передний. Дизели 2.0 закрывают диапазон от экономичной 122-сильной механики до 177-сильного автомата для длиннобазных пассажирских версий. Бюджетный 1.6 с механикой — рабочий вариант для грузовых сценариев с приоритетом расхода. Электрический ProAce на 136 л.с. рассчитан на городские маршруты в Тель-Авиве, Хайфе и Петах-Тикве.

Комплектации и салон

Комплектации Toyota ProAce второго поколения построены вокруг базовой версии Standart. Различия — в типе кузова, числе мест и моторной паре. В пассажирских версиях — шесть мест, что подходит для большой семьи или служебной перевозки. Длиннобазные Минивэн Лонг и Фургон Лонг прибавляют пространство либо для багажа за третьим рядом, либо для груза.

Боковые сдвижные двери одинаково удобны и в коммерческом сценарии на парковках складских комплексов, и в семейном — при посадке детей у школы. Электрическая версия минивэна сохраняет полезный объём салона и не съедает пространство под аккумулятор.

ProAce в израильских условиях

Дизели 2.0 переносят длительное движение в жаре выше 30 °C — характерной для прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы. На трассах №1, №2 и №6 машина устойчива даже с полной загрузкой, а 177-сильная версия с автоматом легко выходит на крейсерскую скорость. Подвеска коммерческого автомобиля рассчитана на массу пассажиров и груза, поэтому на разбитом асфальте промышленных зон, на грунтах в Негеве или на щебёночных дорогах в районе Голан кузов остаётся собранным.

Для серпантинов вокруг Иерусалима, Цфата и в районе Голанских высот лучше подходят версии 150 и 177 л.с., где есть запас тяги на затяжных подъёмах. Электрический минивэн с ночной зарядкой во дворе или на офисной парковке удобен для тех, кто использует машину преимущественно в Гуш-Дане или на побережье.

На что обратить внимание на вторичном рынке

Второе поколение ProAce снято с производства, и в израильских объявлениях встречаются машины с заметным пробегом. При осмотре имеет смысл пройти по нескольким направлениям:

• Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках, порогах и задних дверях, особенно у экземпляров с побережья (Хайфа, Акко, Ашдод, Ашкелон)
• Дизельные моторы 1.6 и 2.0 — состояние турбины, сажевого фильтра, клапана EGR, форсунок и масляного контура; городской пробег без выездов на трассу сокращает ресурс сажевого фильтра
• Автоматическая трансмиссия — отсутствие толчков и пробуксовок, история замен масла
• Механическая коробка — состояние сцепления и чёткость переключений; у коммерческих экземпляров с большой загрузкой ресурс ниже
• Подвеска — стуки сайлент-блоков, состояние амортизаторов и пружин
• Сдвижные двери — состояние направляющих, отсутствие перекосов, плавность хода
• Электрическая версия — отчёт о состоянии тягового аккумулятора, история зарядных циклов и сервисных операций
• История эксплуатации — бывшие коммерческие машины (доставка, маршрутные перевозки) изнашиваются быстрее, одометр стоит сверять с записями ТО

Длинные кузова Минивэн Лонг и Фургон Лонг нередко получают повреждения при манёврах в тесных дворах и на стоянках — стоит внимательно осмотреть задние двери и боковые панели.

Кому подойдёт

Toyota ProAce II поколения в Израиле — это выбор для тех, кому нужен большой пассажирский или грузовой кузов с дизелем под автомат или с электротягой. Большим семьям и службам трансфера подойдут шестиместный минивэн или длиннобазная версия с 177-сильным мотором. Малому бизнесу — фургон с экономичной 1.6 или 122-сильной 2.0 на механике. Двигатели Toyota ProAce второго поколения охватывают весь спектр от экономики до полноценной мощности, а характеристики Toyota ProAce делают модель практичной круглый год — от пробок на Аялон до горных дорог Севера.