Volkswagen Arteon в Израиле

Volkswagen Arteon в актуальной линейке представлен после рестайлинга, с 2020 года. Это крупный автомобиль с двумя вариантами кузова и широким набором силовых установок – от компактных дизелей до мощного бензинового мотора и подключаемого гибрида.

Кузов

В линейке два типа кузова, оба пятиместные и пятидверные:

• лифтбэк – с покатой задней частью и подъёмной крышкой багажника;
• универсал.

Универсал представлен в одной конфигурации, лифтбэк – в шести.

Двигатели и трансмиссия

В перечне комплектаций – три типа силовых установок:

• бензин 2.0, 190 л.с., передний привод (лифтбэк и универсал);
• бензин 2.0, 280 л.с., полный привод (лифтбэк);
• дизель 2.0, 150 л.с., передний привод (лифтбэк);
• дизель 2.0, 200 л.с., передний привод (лифтбэк);
• дизель 2.0, 200 л.с., полный привод (лифтбэк);
• Plug-in 1.4, 218 л.с., передний привод (лифтбэк).

Все версии работают с роботизированной коробкой передач. Полный привод доступен только на бензиновом 280-сильном моторе и на 200-сильном дизеле; остальные – переднеприводные.

Размеры

Длина – 4866 мм, ширина – 1871 мм, высота – 1457 мм. Кузов вытянутый и низкий, что определяет посадку и общие пропорции.

Эксплуатация в Израиле

Длина почти 4,9 метра требует учитывать парковку в плотной городской застройке – узкие места и короткие парковочные карманы Тель-Авива и Иерусалима для этого формата неудобны. На трассе крупный кузов и низкий центр тяжести дают стабильное поведение и комфорт на больших пробегах.

Линейка моторов покрывает разные приоритеты. Дизели 150 и 200 л.с. традиционно ценятся в израильском режиме за стабильный расход в плотном движении и при больших годовых пробегах. Бензиновые версии – универсальный выбор для тех, кто не хочет связываться с соляркой. Plug-in гибрид рассчитан на тех, у кого есть постоянный доступ к зарядке: в коротких городских поездках использование электротяги снижает расход топлива.

Полноприводные версии – 280-сильный бензиновый и 200-сильный дизельный – обеспечивают более уверенное поведение в дождь и на сложном дорожном покрытии.

Все версии используют роботизированную коробку. В постоянных городских пробках старт-стоп нагрузки увеличивают износ сцепления и муфт – фактор, который стоит учитывать при выборе и при дальнейшей эксплуатации.

Близость моря требует контроля состояния дренажных каналов в нижних кромках дверей и капота, резиновых уплотнителей и скрытых полостей. В этих местах при редкой мойке быстро накапливаются влага, дорожная пыль и соль.