- Алексей
- He
Китайские автопроизводители объединились против «троллей»
«Черный пиар» замучил всех. Проплаченные «тролли» пишут вредоносные комменты, наводняют страницы компаний контентом о конкурирующих брендах.
Армии черных троллей зарабатывают деньги легче, чем производители автомобилей
BYD, Li Auto, Zeekr и Deepal объединились, чтобы принять контрмеры против негатива в соцсетях. На борьбу с «черным пиаром» они готовы выложить 5 млн юаней (700 000$) тому, кто предоставит доказательные данные о компаниях, распространяющих лжеинформацию.
Некоторые пакеты «черного пиара» стоят десятки тысяч юаней, а если темы становятся трендовыми в соцсетях, взимается более высокая плата
Какие меры принимают автопроизводители
- Deepal Automotive создал специальный фонд для защиты репутации своего бренда
- Avatr с апреля оплатил услуги уже почти 200 «наводчиков» на «троллей»
- Zeekr предложил вознаграждение до 70 000 юаней за выявление «троллей»
- Nio за сбор доказательств о злонамеренных вбросах платит от 1 400 до 140 000 юаней
- BYD подал в суд на влиятельного пользователя социальных сетей Longzhu-Jiche за клевету и выиграл около 280 000 юаней в качестве возмещения ущерба
- Changan и Huawei повели в суд автоблогера, заявившего о «фейковом» коэффициенте аэродинамического сопротивления (0.21) у Avatr 12. Он якобы перепроверил и оказалось, что там 0.28
Заявление блогера перепостил к себе в соцсеть сам Илон Маск
В итоге Changan сделал независимый тест под камеры онлайн и подтвердил официальный результат 0.21
Теперь блогер должен оплатить финансовый ущерб, который компания понесла из-за дискредитации, удалить все фейки из своих соцсетей, а также извиниться устно и письменно.
