- Евгений Новожилов
GM выводит на рынок два электрофургона
Гендиректор корпорации General Motors Мэри Барра объявила о разработке двух экологически чистых коммерческих автомобилей GM, плюс к электромобилю, представленному в начале 2021 года. Прежде всего, готовится замена популярного фургона Шевроле Экспресс (аналог — Джи-Эм-Си Савана), который не подвергался обновлению с 2002 года.
Шевроле Экспресс
Экспресс характеризуется удачной конструкцией и сбалансированными параметрами, поэтому сохраняет неизменную привлекательность как минимум на американском рынке. В прошлом году его оборудовали новым бензиновым 8-цилиндровым двигателем, что прибавило фургону популярности, — в первом полугодии 2021 года объём продаж Экспресса вырос на 32% по сравнению с показателями аналогичного периода предыдущего года и достиг 29,5 тыс. ед. По объёму продаж в своём сегменте Шевроле Экспресс уступает только Форду Транзит.
В начале текущего года GM представил проект BrightDrop — это логистическое подразделение и, в то же время, совершенно новый электромобиль EV600 на платформе Ultium. В составе унифицированной модульной системы Ultium — шасси, трансмиссия и аккумуляторы. Электрический Шевроле Экспресс, который должен составить конкуренцию фордовскому Е-Транзиту также строится на платформе Ultium.
Интересно, что ещё в 1966 году Chevrolet выпустила Electrovan — электрический фургон, работающий на водородных топливных элементах. Хотя в то время такой проект не мог быть успешным по определению, но это был электрический грузовой фургон в полном смысле, можно сказать, гениальное предвидение.
Из презентации Мэри Барра следует, что вопрос с разработкой электрического Экспресса решён, но технические подробности и дата дебюта пока не обнародованы. А вот новейший BrightDrop EV600 уже готов к выходу в серийное производство и даже кое-где реально служит на благо общества всеми своими батареями.
BrightDrop EV600
Полностью электрический EV600 на платформе Ultium, как и пикап GMC Hummer EV, и внедорожник Кадиллак Лирик, способен на пробег более 400 км при полной зарядке батареи. Фургон также оборудуется устройством быстрой зарядки мощностью 120 кВт, которая может обеспечить дополнительные 270 км пробега.
EV600 предлагает более 17 кубометров грузового пространства! Оснащается датчиками движения в грузовом отсеке для повышенной безопасности погрузочно-разгрузочных работ. Система BrightDrop EP1 представляет собой подвижный поддон с питанием от батареи, которые позволяют рабочим грузить больше при меньших нагрузках.
В кабине экипажа EV600 есть 13,4-дюймовый полноцветный информационно-развлекательный монитор с подключением к облачной программной платформе. Водитель может оценить заряд аккумулятора, выполнить удаленную диагностику, отследить местоположение автомобиля в режиме реального времени и прочее.
Коммерческий электрофургон стандартно оснащается передним и задним парктрониками, автоматическим экстренным торможением, системой удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом, предупреждением о перекрестном движении сзади, помощью в рулевом управлении по слепым зонам и автоматическим торможением задним ходом. Первая партия из 500 новеньких EV600 уже отправлена в отделения FedEx в Мичиган.
