Что год грядущий нам готовит (спойлер — ничего хорошего): в 2025 ожидается повышение налога на покупку электромобилей и как следствие — скачкообразный рост цен
До последнего времени все израильские импортёры электромобилей пользовались льготной налоговой ставкой. Она планово и постепенно повышалась каждый год, то есть, цены хоть и росли, но умеренно. Но уже начиная с 2025 года налог на покупку электромобилей могут увеличить до 83%, в итоге нас ждёт скачкообразный рост цен.
По оценкам разных экспертов, все новые электромобили в Израиле подорожают в цене примерно на 20-30%
Напомним: стоимость нового автомобиля в Израиле складывается так — цена производителя + таможенная пошлина (мехес), если она есть, + НДС (ма’ам) + налог на покупку (мас кния). Последний напрямую зависит от типа силовой установки.
Начиная с 2023 года налог на покупку (мас кния) электрического автомобиля составлял 20%, плагин-гибрида — 55%. В 2024 году ставку для электромобиля подняли до 35%, налог на плагин-гибрид приравняли к топливным машинам. Теперь все не полностью электрифицированные автомобили с ДВС (топливные и гибридные) облагаются по ставке 83%.
Мас кния — косвенный налог, то есть, покупатель не платит его напрямую налоговым органам, но он включается в конечную цену всех приобретаемых потребительских товаров, ввозимых из-за рубежа
Порог для предоставления налоговой льготы: для электромобиля — 50 000 шекелей, для плагин-гибрида — 35 000 шекелей (до 2024 года). Налогообложение на оставшуюся часть суммы считается по тарифу автомобиля с ДВС (83%).
В 2025 ожидалось плавное поднятие налога на электромобили до 45% и снижение порога до 35 тысяч шекелей. Но, по всей вероятности, налоговую ставку поднимут резко: с нынешних 35 сразу до 83% вместо ранее обещанных 45%. То есть, ставка налогообложения электромобилей уравняется с топливными машинами. Единственное, что обещают — вычитать из полной стоимости электромобиля (уже с учётом налога) скидку в размере 18 тысяч шекелей (согласно схеме «зелёного» налогообложения).
Ещё один неприятный момент, который ударит по карману: отменят скидку на лицензионный сбор для электромобилей. Ставка лицензионного (регистрационного) сбора на электромобили в 2024 году составляла фиксированную сумму в 558 шекелей. Но уже начиная с 2025 года каждый владелец электрички должен платить в казну 1800 шекелей.
Регистрационный сбор (налог на владение, лицензионный сбор, аграт ришуй) — обязательный ежегодный платёж, который платят все владельцы любого (нового или подержанного) автомобиля при продлении Ришайон Рехев. Сумма выплат известна заранее, индексируется раз в год
Как рост налоговой ставки выглядит в переводе на шекели
По разным оценкам налог на электромобили вырастет в среднем на 50 тысяч шекелей (цифра неточная, зависит от цены конкретной марки и модели):
- на сайте Tesla, единственном, который открыто публикует цифру налога, пошлина выросла на 47 тысяч шекелей
- мас кния для BYD Atto 3 увеличится примерно на 35 тысяч шекелей
Все данные пока не окончательные! Возможно, налог на электромобили немного снизят в ходе обсуждения бюджета в финансовой комиссии. Принятие окончательного закона в кнессете состоится не ранее января 2025 года. Но вероятность повышения налога до 83% высока, как никогда…
Такой скачок налогообложения приведет к неизбежному росту отпускных цен и существенно замедлит темп продаж электромобилей в Израиле…
В 2024 году на долю электромобилей приходится почти 25% рынка (из числа всех новых автомобилей, ввезённых в Израиль)
Вроде бы никто в правительстве не заинтересован в таком развитии ситуации, но и сделать там, видимо, ничего не могут… Поэтому план сокращения выбросов парниковых газов от транспорта на 27% к 2030 году может оказаться под большим вопросом. И полный переход к 2050 году на транспорт с нулевыми выбросами будет отодвинут на неопределенное время. Но сначала — победа, потом — всё остальное…