Хетчбэк Инфинити Q30. 1-е поколение 2015 год
Первое поколение Инфинити Q30, появившееся в 2015 году, явилось результатом совместной разработкой Renault-Nissan и Mercedes-Benz. Хетчбэк, сочетавший в себе черты купе и кроссовера, стал первым компактным автомобилем Infiniti. Модель отличалась оригинальным дизайном, комфортабельностью и хорошей управляемостью. Поэтому в качестве целевой аудитории для неё выбрали молодежь, которая желала приобрести небольшую, но премиальную машину. Но особым спросом хетчбэк не пользовался, в 2019 году выпуск решили прекратить.
5-дверный 5-местный хетчбэк 2019 года в Израиль поставляется в переднеприводной модификации и имеет следующие габаритные размеры: длина кузова — 4425 мм, ширина — 1805 мм, высота — 1495 мм. Размер колесной базы — 2700 мм, что обеспечивает необходимый запас пространства в салоне. Багажное отделение имеет объем 430 литров. Минимальный радиус разворота — 5,7 м. Дорожный просвет составляет вполне приличные 170 мм, и только в спортивном исполнении он может быть снижен до 155 мм. Стандартный размер шин — 235/50 R18. Запасное колесо для модели не предусмотрено. Тормоза всех колес дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электрический, управляется с кнопки на передней панели, что экономит пространство в салоне.
Отличительные черты
Дерзкий и грациозный Инфинити Q30 2019 года, с обтекаемыми рельефными линиями кузова — компактный кроссовер премиум-класса, основное предназначение которого — с легкостью передвигаться в хаосе городской жизни, воплощая идею свободы движения и наслаждения каждым моментом жизни. Новый Q30 сочетает в себе черты хетчбэка, купе и кроссовера. В целом, автомобиль отличается оригинальным дизайном, комфортабельностью и хорошей управляемостью (по сравнению с Мерседесом А-класса). Внешне хетчбэк отличается слегка провокационным дизайном светодиодных фар, вдохновленным формой глаз, и имеет фирменные рельефные скульптурные линии. Версия Sport оснащается более агрессивными бамперами, накладками на порогах, 19-дюймовыми колесными дисками и заниженной на 15 мм подвеской. Шумоизоляция в хетчбэке минимум на 10% лучше (при движении на скорости 120 км/ч), по сравнению с лидерами данного класса. Добиться этого удалось за счет использования системы активного шумоподавления и более широкого применения звукоизоляционных материалов. Автомобиль предусматривает три исполнения, отличающихся дополнительным оборудованием: City Black, Cafe Teak и Gallery White.
Модификации
В Израиль поставляется две модификации Инфинити Q30. Обе — переднеприводные, оснащённые бензиновыми турбомоторами объёмом 1,6 литра мощностью 156 л. с. и объёмом 2 литра мощностью 211 л. с. для версии Sport. Обе комплектуются 7-ступенчатым «роботом». Первый движок чуть более экономичный со средним расходом топлива 6,5 литра на 100 км, второй — чуть более «резвый», разгоняющий хетчбэк до 235 км/ч максимально.
Комплектации
Комплектаций, представленных на израильском рынке, тоже две: Luxe и более дорогая Sport — с тонированными стёклами, передними спортивными сиденьями, люком и панорамной крышей. Обе комплектации в «базе» имеют цвет «металлик». Помимо адаптивных светодиодных фар с омывателями, датчиков дождя и света, семи подушек безопасности, в авто имеется электроподогрев сидений и электропривод зеркал, стёкол и сидений, автомобиль оснащается передними и задними парктрониками, камерой заднего вида, системой контроля мёртвых зон. А в версии Sport дополнительно имеется система автоматической парковки. Что касается общего для всех версий оборудования, то Инфинити Q30 2018/2019 года отличается премиальным наполнением: полнофункциональные зеркала с повторителями указателей поворотов, мультируль с регулировкой в двух плоскостях, разделительные подлокотники спереди и сзади, электропривод и подогрев передних сидений, адаптивный круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, многофункциональный дисплей в панели приборов, 7-дюймовый сенсорный дисплей, мультимедийная установка с голосовым управлением, Bluetooth, кондиционер и многое другое.
В списке оборудования нового Q30 числятся такие системы, как 4-канальная АБС, распределение тормозных усилий (EBD), помощь при экстренном торможении, система предотвращения столкновений, динамическая стабилизация и противобуксовочная система, контроль за полосой движения и контроль давления в шинах и даже помощник при старте на подъеме. В более дорогих комплектациях присутствуют камеры кругового обзора, система навигации, интеллектуальная система помощи при парковке.
