Сухопутная Каравелла
Фольксваген Каравелла — девятиместный минивэн на базе легкого коммерческого фургона Транспортер. Производится с 1980 года, начиная с третьего поколения Транспортера, поэтому и отсчёт поколений ведётся только с третьего. В настоящее время на рынке присутствует уже шестое поколение минивэна, которое комплектуется турбодизельными и бензиновыми двигателями (от 102 до 204 л. с.), механической коробкой или роботом DSG, передним или полным приводом. Каравелла выпускается в двух вариантах длины и оснащается огромным списком опций (данные на 2021 год).
Из достоинств Фольксваген Каравелла 2020/2021 года следует отметить, что это, пожалуй, один из самых комфортабельных легковых автомобилей, рассчитанных на перевозку максимального числа людей в рамках категории B. На трёх или четырёх рядах в минивэне с удобством размещаются девять человек, включая водителя. Впрочем, число мест остаётся на ваш выбор: с завода предлагаются варианты вместимостью шесть, семь и восемь персон. К числу несомненных плюсов относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полноприводной версии и трансформируемый салон как стандарт. При необходимости Каравелла легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м³. Эта универсальность привлекает самых разных покупателей.
Третье поколение
Выпускалось с 1980 по 1990 годы на базе фургона Транспортер Т3 и оснащалось двумя оппозитными бензиновыми и одним дизельным мотором. Впервые для данного сегмента минивэн получил огромный список опций на выбор, по уровню комфорта схожий с легковыми автомобилями бизнес-класса: электрические стеклоподъёмники и наружные зеркала, центральный замок, тахометр, подогрев сидений, задние стеклоочистители, омыватели и очистители фар, выдвижная подножка под сдвижной боковой дверью, а с 1985 года — кондиционер. Тогда же появился полный привод, который доступен на Каравелле и поныне. Передняя ось подключалась при помощи вискомуфты и была надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей широкое применение во множестве моделей производства Volkswagen. В 1986 году в опцион была добавлена антиблокировочная система тормозов (ABS).
Четвертое поколение
Каравелла и Мультивэн были пассажирскими версиями Транспортера с панорамным остеклением и выпускались с 1990 по 2003 годы. Машины оснащались широкой гаммой моторов, бензиновых и дизельных, объемом от 1,8 до 2,8 л. Коробки устанавливались автоматические 4-ступенчатые и механические 5-ступенчатые.
Пятое поколение
Годы выпуска — с 2002 по 2015. Более дорогие модели Каравелла и Мультивэн отличались от базовой модели Транспортер хромированными полосками на кузове. В этом поколении впервые применили ряд новых технических решений: все дизельные двигатели оснастили насос-форсункой, непосредственным впрыском и турбонагнетателем. Модели с 5-и и 6-цилиндровыми двигателями оборудовались автоматической коробкой передач и полным приводом. И хотя машины производились не только в Германии, это поколение не экспортировалось в США, там в качестве замены выступала модель Фольксваген Рутан.
К числу несомненных плюсов относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полноприводной версии и трансформируемый салон как стандарт
В 2010 году модельный ряд Транспортера, включая Каравеллу, был модернизирован, и внешние изменения имели целью подогнать автомобиль под новый корпоративный стиль компании. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Что важнее, поменялась гамма моторов, двигатели стали объёмом 2.0 и 2.5 литра в бензиновом и дизельном вариантах, с разным количеством л. с., за счёт прошивки и турбирования. Впервые на микроавтобусах появился двойной турбонаддув.
Шестое поколение
Выпускается с 2015 года, пройдя через рестайлинг в 2019-м. Фольксваген Каравелла 2019/2020 года для Израиля оснащается 2-литровыми турбодизельными моторами разной мощности, от 110 до 204 л. с. Базовый 110-сильный двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а более мощные двигатели — с усовершенствованной 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Новый Фольксваген Каравелла отличается низким расходом топлива благодаря эффективной силовой установке и технологии BlueMotion. В стандарте — система «Старт-стоп», которая отключает двигатель, когда автомобиль останавливается, снижая расход топлива и выбросы загрязняющих веществ.
Фольксваген Каравелла 2020/2021 года предлагается с двумя вариантами колесной базы (3000 или 3400 мм) и двумя длинами кузова (4904 или 5304 мм), причем удлинённая версия появилась только после рестайлинга 2019 года. Автомобиль предлагается в вариантах с 7, 8 или 9 местами. Погрузочная длина багажника в зависимости от компоновки может достигать 2 метров. Спинка заднего трёхместного дивана складывается. То есть, меньше чем за минуту, можно получить сотни литров дополнительного багажного пространства. Если откинуть диван вперёд, то высвободится место для перевозки сезонных шин. Спинки большинства остальных сидений в салоне тоже сделаны складными. Надо перевезти что-то выдающееся по размерам и массе? Сиденья при желании можно вынести из салона, в этом нет ничего сложного. Кстати, когда Каравелла используется как фургон, на неё не распространяются никакие «грузовые» ограничения, ведь машина пассажирская.
Комплектации для Израиля предполагают в базе два пакета безопасности, которые включают в себя адаптивную систему круиз-контроля, активную систему FRONT ASSIST для предотвращения лобовых аварий, систему помощи при движении назад для обнаружения перекрестного движения и активную систему для поддержания маршрута движения. Современный минивэн оснащен 4-6 подушками безопасности, системами контроля сцепления и системой стабилизации, системой помощи на спуске, системой помощи при торможении, системой контроля давления в шинах. Есть электронная блокировка дифференциала, что способствует лучшему сцеплению с дорогой и более высокому уровню безопасности.
