Land Rover Discovery снова обновили: появилась новая «прощальная» версия Landmark
Обновлённый в очередной раз Land Rover Discovery пятого поколения получил пересмотренную моторную гамму, расширенный список оснащение и новую комплектацию Landmark Edition, которую многие СМИ уже обозвали «прощальной», хотя Discovery никуда не уходит, а судьба преемника по-прежнему остаётся неопределённой.
В Германии обновлённый Land Rover Discovery 2027 модельного года стоит от 78 600 евро, в США за базовую версию S просят 64 900 долларов. Топ-комплектацию Landmark оценили от 88 100 евро или 70 800 долларов, за флагманский Tempest придётся заплатить не менее 113 900 евро или 84 300 долларов
Британская марка представила Land Rover Discovery ещё в 1989 году, производство пятого поколения стартовало в феврале 2017 года, то есть в нынешней генерации Discovery выпускается уже 9 лет. За это время семейный внедорожник успел пережить несколько модернизаций, но спрос на него неуклонно падает, особенно на фоне успеха Land Rover Defender второй генерации: по итогам 2025 года семейство Discovery (в которое также входит кроссовер Discovery Sport) нашло всего 42 727 покупателей, тогда как Defender разошёлся тиражом 112 635 экземпляров. Поэтому руководство JLR решило ещё раз освежить модель. Рестайлинг говорит о том, что Discovery, скорее всего, останется на конвейере как минимум до своего десятилетнего юбилея.
Напомним: в Израиле Land Rover Discovery представлен пятым поколением после рестайлинга 2020 года. В июне 2024 возобновились поставки дизельной версии D250 мощностью 250 л. с. в комплектации Dynamic SE. На старте продаж цена начиналась с отметки 711 000 шекелей (без учёта регистрационного сбора).
Перемены снаружи и внутри
Теперь Discovery предлагается в трёх комплектациях: базовая S, новая Landmark и топовая Tempest. Начальной версии положены два варианта кожаной отделки сидений (Ebony и Light Oyster), а в список оборудования включили площадку для беспроводной зарядки, девять USB-разъёмов и многочисленные отсеки для хранения вещей.
Новая комплектация Landmark предлагает 9 вариантов окраски кузова, включая новый голубой металлик Tasman Blue, вдохновлённый оттенком Clearwater Blue, который появился ещё в 1989-м (в год дебюта Land Rover Discovery). У такого внедорожника затемнённые эмблемы, решётка радиатора и воздухозаборники, чёрные глянцевые легкосплавные диски размером 21 дюйм, подсветка под дверями и эмблема в виде схематичного изображения гор, которую можно увидеть в виде шильдика на кузове. Салон, отделанный материалом Tech Velour, украшают декоративные изображения гор и серые алюминиевые накладки на порогах. В оборудование включили встроенный в центральную консоль холодильник и панорамную крышу.
Для флагманской комплектации Tempest доступны три цвета кузова, защищённые матовой пленкой: Varesine Blue, Carpathian Grey и новый Borasco Grey. Дополняет образ контрастная крыша и декоративные элементы оттенка Petra Copper и 22-дюймовые колёсные диски. В салоне — новые варианты кожаной отделки Light Oyster и Caraway с контрастной прострочкой. В стандартное оснащение вошли передние кресла с 20-позиционной электрорегулировкой и памятью положений.
Моторная гамма и версии
- Начальная S-версия в США получила 3-литровую рядную «турбошестёрку» Ingenium P360 (360 л. с. и 500 Нм) с 48-вольтовым стартёр-генератором, встроенным в 8-ступенчатый «автомат» ZF, и постоянным полным приводом. В Европе предложены два варианта 3-литрового турбодизеля: D250 (250 л. с. и 570 Нм) и D350 (350 л. с. и 700 Нм) в паре с «мягкогибридной» системой, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом
- Новая Landmark в зависимости от рынка оснащается дизелем в версии D250 или бензиновым мотором в версии P360
- Флагманский Tempest по-прежнему доступен с «турбодизелем» D350 в Европе или с «турбобензином» P360 в Северной Америке
Кроме того, предусмотрены различные режимы ездовой электроники, позволяющие передвигаться по отличающимся типам дорог, рельефам местности и с учётом разных погодных условий. Есть система All Terrain Progress Control, которая позволяет устанавливать и поддерживать постоянную скорость в условиях бездорожья. А максимальная глубина брода у Discovery составляет 900 мм (как у Land Rover Defender).