Шевроле Спин — бюджетный компактвэн, предназначенный для рынков стран Южной Америки, выпускается с 2012 года в 5-и или 7-местной модификациях.
Шевроле Спин 2018. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение, рестайлинг 1
АВТОБУМ

Спин. Шеви для знойного Юга

Шевроле Спин 2018. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение, рестайлинг 1

Шевроле Спин — бюджетный компактвэн, предназначенный для рынков стран Южной Америки, выпускается с 2012 года в 5-и или 7-местной модификациях.

Интересно, что Спин с 2012 года формально существует только в одном поколении. В период с 2013 по 2015 годы автомобиль также выпускался в Юго-Восточной Азии, но не выдержал конкуренции — маленьких недорогих машинок в Азии неимоверное количество. А в Южной Америке конкурентов ему до сих пор нет. На протяжении всего времени производство возникали слухи о том, что Спин будут экспортировать в Европу, так как этот Шевроле очень практичный, недорогой и покупатель на него нашёлся бы. Но до Европы он так и не добрался, возможно, пока.

Первое поколение

Первый Шевроле Спин разработан на базе Chevrolet Cobalt компанией GM Brasil Centro Tecnológico São Caetano do Sul на замену Chevrolet Meriva и Chevrolet Zafira в Южной Америке. С тех пор он экспортируется по всему южноамериканскому региону. Конечно, с 2012 года Спин многократно модернизировался, но, видимо, в Южной Америке есть чем заняться и помимо фиксации поколений и рестайлингов. Поэтому сразу переходим к современному Спину.

Новый Шевроле Спин последней модификации основан на той же базе, что Onix и Tracker, и явно имеет сходство с Chevrolet Cruze и Bolt. На сегодняшний день это практически единственный 7-местный семейный минивэн в Бразилии и один из самых популярных в Аргентине. Единственным конкурентом Спина считается Fiat Dobló, но он запаздывает с обновлением. В многих странах региона Спин — основа таксопарков. Так что это очень важный Шеви.

Внешность

Внешне Шевроле Спин 2021 года характеризуется высокой линией борта, небольшими окнами, приподнятым капотом. Передняя часть — закругленная и очень аэродинамичная, не такая квадратная и мускулистая, как у североамериканских Шеви.

Салон

В салоне — многофункциональный дисплей, электронное управления стеклоподъемниками и зеркалами, сиденья с несколькими регулировками во втором ряду, несколько отсеков для хранения вещей и многое другое. Из высоких информационных технологий — MyLink 2 с Google Android Auto (включая браузеры Maps и Waze), Car Play, 7-дюймовый информационный монитор, AM/FM-радио, Bluetooth с потоковой передачей и голосовыми командами, USB и прочее. Южноамериканская специфика — навигационная информация и сведения о дорожной ситуации в реальном времени поступает через WhatsApp.

Моторы

Под капотом Шевроле Спин 2021/2022 года устанолены на выбор пять двигателей мощностью от 86 до 108 л. с. В зависимости от рынка автомобиль может работать на бензине, дизельном топливе или этаноле — тоже специфика Южной Америки.

А вы как считаете, нужен ли бразильский Спин в Израиле?
4 голоса