Стоимость владения автомобилем в Израиле: из чего складывается
Содержание автомобиля в Израиле — не самое дешёвое удовольствие. После покупки автомобиля траты не заканчиваются. Есть обязательные платежи, которые каждый автовладелец должен платить ежегодно: регистрационный сбор (аграт ришуй или налог на владение) плюс обязательная страховка на автомобиль и техосмотр (тест).
Если вы купили новый автомобиль, первые 3-4 года (пока действует гарантийный период) проходить обязательный техосмотр (тест) НЕ нужно. Но налог на владение (аграт ришуй) платить нужно каждый год. А также раз в 2 года (или по количеству километров пробега) проходить сервисное обслуживание (ТО).
Налог на владение (аграт ришуй)
Регистрационный сбор (налог на владение, лицензионный сбор, аграт ришуй) — обязательный платёж при покупке любого (нового или подержанного) автомобиля. Аграт ришуй — своеобразный аналог транспортного налога в РФ. Сумма выплат известна заранее, индексируется раз в год и привязана к индексу потребительских цен. Величина налога зависит от цены покупки и года выпуска автомобиля (не от объёма и мощности двигателя, как привыкли в РФ).
Без оплаты налога на владение нельзя пройти обязательный ежегодный техосмотр (тест), а штрафы за его отсутствие довольно ощутимы. Подробнее о налогах на автомобиль в Израиле можно узнать тут.
Сбор взимается при продлении срока действия технического паспорта (ришайон ха-рехев) ежегодно
В первый раз регистрационный сбор платят при покупке нового автомобиля и далее — каждый год. Примерно составляет 2,5% от стоимости нового автомобиля первые 3 года. Например, если автомобиль не старше 3-х лет стоит до 106 000 шекелей в 2023 году нужно заплатить 1102 шекеля, если возраст от 4 до 6 лет — 965 шекелей. Автомобиль стоимостью 150 000-170 000 шекелей не старше 3-х лет обойдется в 2016 шекелей. Не забывайте, что цены индексируются (растут) каждый год!
Дата оплаты аграт ришуй написана в ришайон рехев (аналог ПТС). Если вы покупаете автомобиль с пробегом, то следует помнить, что, как правило, предыдущий владелец автомобиля уже оплатил регистрационный сбор за год. Следующая оплата в виде чека приходит на ваш почтовый адрес (обычно за месяц до назначенной даты), но если вдруг не приходит — нужно самому озаботиться этим вопросом. Оплатить регистрационный сбор можно на почте или через сайт госуслуг в личном кабинете.
Продление разрешения на эксплуатацию и техосмотр (тест)
Каждый год автовладелец должен продлевать разрешение на эксплуатацию своего транспортного средства — хидуш ришайон рехев. На почту приходит счёт (налог на владение, аграт ришуй), который следует оплатить. После нужно пройти небольшой технический осмотр (тест). Техосмотр проходят автомобили старше 3-х лет. Стоимость продления техпаспорта, в среднем, составляет около 1000-2000 шекелей (аграт ришуй) и примерно 100-200 нужно заплатить за сам «тест» — техосмотр.
В течение 3-4 лет после покупки нового автомобиля (до окончания срока гарантии) тест не требуется!
Как пройти тест в Израиле с пошаговой инструкцией — мы рассказали здесь.
Техническое обслуживание (типуль) для новых машин
Новый автомобиль после 15 тысяч километров пробега (или один раз в 2 года) подлежит обязательному техническому (сервисному) обслуживанию (ТО, типуль), которое включает в себя замену свечей, масла и фильтров, проверку тормозных колодок и т. д. В Израиле такие работы проводить самостоятельно нельзя: нужно обратиться в сервисные центры, имеющие лицензию. Техобслуживание автомобилей марок VW, Audi, Skoda в Израиле стоит от 700 шекелей, Kia и Hyundai обойдутся дешевле — в районе 400 шекелей.
При покупке нового автомобиля вместе с пакетом документов вам выдадут сервисную книжку, в которой указана периодичность прохождения типуль — советуем в неё заглядывать! Вас никто не будет оповещать лично о сроках!
Стоимость страховки
Страховка — обязательный платёж. Ездить без страховки в Израиле нельзя. Если воспользоваться только обязательным полисом битуах хова, придётся заплатить минимум 1300 шекелей. Добровольное автострахование (битуах макиф) обойдётся уже в 4500-5000 шекелей. Страховка ущерба третьих лиц (цад гимель) — 1500-2500 шекелей. Подробнее об автостраховании в Израиле можно почитать здесь.
Дополнительные расходы
Ко всему выше перечисленному нужно прибавить расходы на топливо, парковку, платные дороги, мойку (самостоятельно мыть автомобиль, стоящий на дороге, нельзя) и чистку салона. А если добавить вероятные штрафы (всё о штрафах и системе начисления баллов здесь) и ремонты после аварий, если вы были виновником и у вас не оформлен битуах макиф, то стоимость владения и вовсе может показаться запредельной.
За час парковки нужно заплатить примерно 10-15 шекелей — цена зависит от населённого пункта и количества парковочных мест. Некоторые стоянки предлагают парковку по цене 40-50 шекелей за ночь.
В ирии (мэрии) по месту жительства можно получить специальное разрешение на парковку — тав ханая. Оно позволяет бесплатно парковаться в определённых местах в определённое время
Помыть машину на улице нельзя, нужно отправляться на автомойку. Обработка кузова обойдётся примерно в 70 шекелей, а если требуется чистка салона, то цена увеличится до 100 шекелей. К затратам стоит прибавить стоимость проезда по платным дорогам. Их в Израиле немного, но в ряде случаев, в основном из-за пробок, езда по тому же Шоссе 6 (Квиш Шеш) является вынужденной мерой.
Итого
Таким образом, расходы на владение автомобилем складываются из следующих обязательных составляющих:
- Продление разрешения на эксплуатацию (хидуш ришайон рехев)
- Техосмотр (тест)
- Техническое обслуживание (ТО)
- Страховка
- Парковка
- Стоимость топлива
Остаётся добавить, что с возрастом автомобилю с пробегом может потребоваться ремонт. Поэтому, по мере того, как первоначальная стоимость машины снижается, стоимость её обслуживания растёт.