Обновлённый Kia Niro 2026 года вышел на рынок: остался только гибрид
После планового обновления Kia пересмотрела модельную линейку кроссовера. Обновлённый Kia Niro будет выпускаться исключительно в гибридной модификации, а полностью электрическая версия и подзаряжаемый гибрид ушли в прошлое. Кроме того, машина получила целый ряд улучшений в дизайне, оснащении и технологиях.
Продажи обновлённого Kia Niro в Европе уже стартовали, цены известны: от €32 790 до €38 190 в зависимости от выбранной комплектации
Напомним: компактный кроссовер Kia Niro дебютировал в 2016 году. Второе поколение вышло осенью 2021-го, в Израиле появилось в феврале 2023 года. У нас Kia Niro предложен с HEV и PHEV-установками, в других странах есть электрическая версия. В Европе спрос на PHEV оказался слабым, а электрический Niro столкнулся с внутренней конкуренцией: Kia EV3, построенный на той же платформе, превзошёл Niro по ряду показателей. Поэтому обновлённый весной 2026 Kia Niro лишился всех версий, кроме основной гибридной, которая пользуется максимальным спросом. Сосредоточившись только на гибриде, Kia адаптируется к рыночным тенденциям и оптимизирует продуктовую линейку, делая ставку на более конкурентоспособные городские электромобили.
Внешность
Обновлённый Kia Niro 2026 года получил дизайн в фирменном стиле Opposites United. Внешность визуально приближена к EV3 и EV9. Облик стал более сдержанным, технологичным и футуристичным, а количество хромированных элементов заметно уменьшилось. Фары стали более узкими и высокими, получили вертикальную архитектуру со светодиодным рисунком Starmap («Звёздная карта»), фирменная решётка Tiger Nose («Нос тигра») уменьшилась до ультратонкой полосы, внизу установлен новый массивный бампер с крупным воздухозаборником, над ним — гладкая, почти глухая панель в стиле электрокаров, контрастная окраска задней стойки уступила место классическому исполнению в цвет кузова. Задние светодиодные фонари сохранили форму бумерангов, но получили более тонкий, затемнённый графический рисунок с эффектом трёхмерного объёма.
Кроссовер имеет обычные наружные зеркала, традиционные дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, а также антенну акулий плавник с чёрными рейлингами на крыше и аналогичного цвета рамку остекления. Корма у Kia Niro украшена довольно большим спойлером с интегрированным стоп-сигналом в верхней части багажной двери, а по бокам расположены большие вертикальные «уголки» фонарей. В нижней части заднего бампера находятся вертикальные штрихи светоотражателей и серебристый диффузор. Диски установлены новые на 16-18 дюймов в зависимости от комплектации. Габариты Kia Niro после рестайлинга практически не изменились: длина — 4430 мм (было 4420 мм), ширина — 1825 мм, высота — 1545 мм, колёсная база — 2720 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Объём багажника прежний — 430 литров в стандарте и до 1419 литров при сложенных сиденьях заднего ряда.
Салон и оснащение
Интерьер обновлённого Kia Niro 2026 года стал более цифровым, лаконичным и «взрослым». Полностью пересмотрена архитектура передней панели и органов управления, сделана ставка на стиль «изысканной смелости». Появился новый двухспицевый мульти-руль с физическими кнопками и «сплюснутым» с двух сторон ободом. На руле разместили отдельный переключатель ездовых режимов (Drive Mode), аналогичный тем, что используются в Kia EV3 и EV4. На передней панели расположено горизонтально вытянутое изогнутое табло новой формы, объединяющее виртуальные приборы и тачскрин медиасистемы диагональю 12,3 дюйма каждый (в топ-комплектации). Мультимедиа получила более компактные рамки, обновленную графическую оболочку и новейшую версию операционной системы с поддержкой OTA-обновлений. Фирменная узкая полоса под экраном (которая легким касанием меняет физические функции с управления климат-контролем на навигацию/аудио) сохранена, но оформлена в новом стиле. Сиденья получили измененный профиль с более развитой боковой и поясничной поддержкой для снижения усталости в дальних поездках. В списке оборудования числятся: цифровой ключ второго поколения, функция Stay Mode и система e-Hi-Pass для оплаты платных дорог без физической карты.
Комплектаций предложено 4: LX, EX, SX и SX Touring. В базовое оснащение вошли: 16-дюймовые легкосплавные диски и галогеновые фары проекционного типа со светодиодными ДХО, 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный автоматический климат-контроль и базовый комплекс ассистентов (автоторможение FCA, удержание в полосе LKA, мониторинг слепых зон BCA и предупреждение о перекрёстном движении сзади RCCA). В более продвинутой EX появятся 10,25-дюймовый тачскрин со встроенной навигацией и 4,3-дюймовый дисплей на приборной панели. В премиальной SX добавятся полноценный цифровой кокпит с двумя экранами по 12,3 дюйма, вентиляция передних кресел, подогрев рулевого колеса и память настроек водительского сиденья, премиальная акустика Harman Kardon с 8 динамиками, электропривод багажной двери (Smart Power Liftgate) и встроенный люк в крыше.
Безопасность
Обновлённый Kia Niro получил расширенный фирменный комплекс систем активной безопасности и помощи водителю Kia Drive Wise. Уже «в базе» электроника опирается на усовершенствованные датчики и радары, которые распознают не только автомобили, но и пешеходов, и велосипедистов. Главным технологическим нововведением стало появление датчика на руле Hands-On Detection (HOD) — теперь достаточно лёгкого прикосновения пальцев, чтобы понимать, что вы контролируете дорогу (раньше требовалось слегка покачивать руль). Внутри установлено 7 подушек безопасности (включая фронтальные, боковые, шторки, а также специальную коленную подушку для водителя). В список электронных ассистентов вошли: интеллектуальный круиз-контроль с удержанием центра полосы, контролем скорости по знакам и автоматическим перестроением в другой ряд, система автоматического экстренного торможения, которая теперь включает функцию Junction Turning, предотвращающую аварии при повороте на перекрёстках (машина затормозит, если заметит встречный транспорт), контроль слепых зон с автоматическим торможением с нужной стороны, чтобы удержать автомобиль от опасного перестроения, система кругового обзора 360°, дистанционный парковщик и помощник при выезде с парковки задним ходом, предупреждение о забытых сзади пассажирах и т. д. Набор зависит от комплектации.
Моторы и версии
После рестайлинга на ключевых мировых рынках, включая США и Европу, исчезли электрическая версия (Niro EV) и подзаряжаемый плагин-гибрид (PHEV). Под капотом кроссовера трудится оптимизированная, проверенная временем связка бензинового атмосферного мотора и электродвигателя: 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя SmartStream GDI с непосредственным впрыском топлива и электромотора мощностью 32 кВт. Суммарная отдача гибридной установки: 141 л. с. и 265 Нм крутящего момента. Коробка передач — модернизированный 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (DCT). Привод — исключительно передний (FWD). Средний расход топлива достигает 4,95 л на 100 км, что считается одним из лучших показателей в классе. Обновлённый Kia Niro 2026 года рассматривается как один из самых экономичных гибридных компактных кроссоверов.