כוונון מנוע בישראל

כוונון מנוע

כוונון המנוע הוא מערך אמצעים לשינוי מאפייני היצרן, ככלל, על מנת להגדיל את כוח המנוע, על ידי הגדלת מומנט סיבוב ומהירות סיבוב המרבית. כחלק מכוונון המנוע מחליפים חלקים סדרתיים (בוכנות, מוטות חיבור, שסתומים) במתקדמים יותר, משנים כוונונים מנוע מהמפעל ומתקינים במנוע מגדש טורבו או מדחס. תחומי כוונון המנוע כוללים כוונון ''המוח'', כלומר התאמת תוכנה שמפעילה את המנוע, ע''מ לשחרר משמעותית את כוח המנוע. כוונון המנוע מלווה במודרניזציה של מערכת הפליטה וסוגי שכלול אחרים של מערכות הרכב.