Autocars الموديلات

شركة Autocars Ltd (أوتوكارس) — أول شركة لتصنيع السيارات في إسرائيل، حيث قامت بإنتاج نماذج رياضية تحت علامة Sabra، بالإضافة إلى سيارات ستيشن، سيدان، وبيك أب تحت علامة Sussita. تأسست الشركة عام 1954 وترتبط ارتباطًا وثيقًا ب‍‍يتسحاق شوبينسكي — صاحب الأفكار والمبادرات ويُعتبر الأب الروحي لصناعة السيارات الإسرائيلية. كانت الشركة تقع في حيفا وبدأت بإنتاج سيارات Reliant البريطانية ذات الثلاث عجلات من مجموعات تجميع مستوردة. أصبحت Autocars علامة سيارات كاملة في عام 1960، مع ظهور أول طراز مستقل وهو Sussita — سيارة ستيشن ذات بابين بسيطة ولكنها بأربع عجلات، تم تطويرها بواسطة مهندسي Reliant. تميزت جميع سيارات Autocars بهياكل مصنوعة من الألياف الزجاجية ومكونات ميكانيكية من Ford. لاحقًا، توسعت تشكيلة الطرازات لتشمل سيارات السيدان Sabra Carmel وSabra Gilboa. كما جرى تجميع نماذج مرخصة من British Leyland مثل Triumph 1300/1500، وأيضًا السيارة اليابانية Hino Contessa في حيفا. لكن الطراز الوحيد الذي استطاع ترك بصمة دائمة كان Sabra GT. لكلمة Sabra معنيان: صبار (نبات الفاكهة) وشخص وُلد في إسرائيل. قرر يتسحاق شوبينسكي غزو السوق الأمريكية بسيارة تحمل شعار الصبار على شبكتها الأمامية. لم يكن هناك الكثير من "الإسرائيلي" في تصميم السيارة: الهيكل تم شراؤه بترخيص من الشركة البريطانية Ashley، والشاسيه صممه المهندس البريطاني ليسلي بيلامي، وتحت غطاء المحرك وُضع محرك Ford بسعة 1.7 لتر بقوة 61 حصان. أحضر شوبينسكي هذه السيارة إلى معرض نيويورك عام 1961. قُدمت الكوبيه كأول سيارة رياضية من إسرائيل، رغم أن المائة وحدة الأولى صُنعت في بريطانيا بمصانع Reliant. لم تتميز Sabra GT بأداء قوي، ولا بمكانة مرموقة أو سعر مغرٍ. كما أنها لم تكن مشهورة بالموثوقية أو جودة التصنيع العالية. وجدت قيمتها الحقيقية فقط في وقتنا الحالي بسبب ندرتها؛ فمن أصل 379 وحدة تم إنتاجها، لم يتبقَ سوى عدد قليل في حالة تشغيل جيدة. توقفت شركة Autocars Ltd عن العمل في الثمانينيات، لكن السيطرة انتقلت قبل ذلك إلى مجموعة Rom Karmel الصناعية الإسرائيلية، والتي لم تستمر طويلاً في إنتاج السيارات. وهكذا، أصبح أول علامة سيارات خاصة في إسرائيل هو في الواقع آخرها أيضًا.