تاتا سومو في إسرائيل

Tata Sumo — سيارة دفع رباعي مدمجة بخمسة أبواب وخمسة مقاعد، تم إنتاجها بين عامي 1994 و2019. حصلت على اسم "Sumo" تكريماً لأحد مؤسسي شركة Tata Motors، سومانث مولغاوكار. كانت السيارة مزودة بنظام دفع رباعي، لكن ذلك كان مقتصراً على النسخ العسكرية والمخصصة للتصدير، بينما عُرضت النسخة ذات الدفع الخلفي فقط للبيع في الهند في البداية. استند التصميم إلى منصة شاحنة Telcoline التي طورتها شركة Tata، وتحديداً نسختها المخصصة للطرق الوعرة Sierra. تحت غطاء المحرك، وُضع محرك ديزل مرخص سعة 2 لتر بأربعة أسطوانات من شركة Peugeot الفرنسية بقدرة 63 حصاناً، مقترناً بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. في عام 1996، تم تجهيز المحرك بشاحن توربيني وزيادة قدرته إلى 90 حصاناً للنسخ المصدّرة ذات الدفع الرباعي، كما أضيفت قفل تفاضلي مركزي وعلبة تروس مع تروس تخفيضية، مما جعل السيارة قادرة على التعامل بشكل جيد مع الطرق الوعرة الصعبة. في عام 1996، تم إطلاق نسخة "Deluxe" بمواصفات فاخرة. وبعد بضع سنوات فقط من بدء الإنتاج، حققت Tata Sumo نجاحاً كبيراً في السوق وأصبحت رائدة في قطاع النقل التجاري الهندي: بحلول عام 1997، تم بيع أكثر من 100,000 وحدة في الهند. وكان هذا السبب الرئيسي لاستمرار إنتاج النموذج لفترة طويلة وتطوير نسخ متعددة منه. في عام 2000، ظهرت نسخة Spacio بمحرك أكثر كفاءة في استهلاك الوقود سعة 2.5 لتر وبقدرة 65 حصاناً. في عام 2007، تم إطلاق طراز Spacio Gold Plus بمحرك توربيني سعة 3 لترات بقدرة 70 حصاناً، بالإضافة إلى نسخة Victa التي تميزت براحة أكبر مع نظام توجيه معزز كهربائياً ونوافذ كهربائية. تم إصدار الجيل الثاني في عام 2008 تحت اسم Tata Sumo Grande، لكن إنتاج الجيل الأول استمر حتى عام 2019.