Tata Sumo en Israël

Le Tata Sumo est un VUS compact 5 portes et 5 places produit de 1994 à 2019. Le nom « Sumo » a été donné en l'honneur de l'un des fondateurs de Tata Motors, Sumanth Mulgaokar. La voiture était équipée d'une transmission intégrale, mais uniquement dans les versions militaires et d'exportation ; au départ, seule une version à propulsion arrière était proposée à la vente en Inde. La conception était basée sur la plate-forme de camionnette Telcoline de Tata, ou plus précisément sur sa version tout-terrain Sierra. Sous le capot se trouvait un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2 litres sous licence de la société française Peugeot d'une capacité de 63 ch. s., qui était associé à une transmission manuelle à 5 vitesses. En 1996, notamment pour les versions d'exportation à transmission intégrale, le moteur était équipé d'un turbocompresseur et porté à 90 ch, un blocage de différentiel central et une transmission à rapport réduit étaient installés. Par conséquent, un tel VUS s'est bien comporté même dans des conditions tout-terrain difficiles. En 1996, la gamme de modèles a été complétée par une version « Deluxe » dotée d'un riche ensemble d'équipements. Quelques années seulement après le lancement de la production, la Tata Sumo a connu un grand succès sur le marché, devenant le leader du segment indien des véhicules utilitaires : plus de 100 000 unités ont été vendues en Inde jusqu'en 1997. C'est la raison principale de la longue production du modèle et de l'apparition de diverses variantes de son assemblage. En 2000, la version Spacio apparaît avec un moteur 2,5 litres plus économique développant 65 ch. En 2007, le Spacio Gold Plus a fait ses débuts avec un moteur turbo de 3 litres développant 70 ch. et la version Victa au confort accru, qui a reçu une direction assistée et des nacelles électriques à betteraves. La deuxième génération est sortie en 2008 sous le nom de Tata Sumo Grande. Mais la production de la première génération ne s’est pas arrêtée et s’est poursuivie jusqu’en 2019.