1. الرئيسية
  2. مقارنة السيارات
  3. رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي

مقارنة بين رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي

رينو سينيك ‏2016. الهيكل، المظهر الخارجي. كومباكت فان, 4 الجيل
رينو سينيك
السعر لم يتم تحديده
تويوتا برو إيس سيتي ‏2018. الهيكل، المظهر الخارجي. كومباكت فان, 1 الجيل
تويوتا برو إيس سيتي
السعر لم يتم تحديده

صفات

رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي

ناقل السرعات
روبوتي  
أوتوماتيك  
عدد السرعات
7  
8  
الدفع
أمامي  
أمامي  
السرعة القصوى
198   كم/سا
184   كم/سا
التسارع إلى 100
10.4   ثانية
11.1   ثانية
سعة خزان الوقود
52   لتر
50   لتر
الوزن الفارغ
1 596   كغ
1 461   كغ
الوزن القائم
2 241   كغ
1 645   كغ
الطول
4 635   مم
4 403   مم
العرض
1 866   مم
1 848   مم
الارتفاع
1 655   مم
1 880   مم
قاعدة العجلات
2 734   مم
2 785   مم
عرض المسار الأمامي
1 602   مم
1 553   مم
عرض المسار الخلفي
1 596   مم
1 567   مم
حجم الصندوق (الأدنى)
233   لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
2 126   لتر
قياس العجلات
205/60 R16
205/55 R17
 
مصروف الوقود في المدينة
7.3   لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
5.2   لتر
متوسط الاستهلاك
6   لتر
5.8   لتر
المعيار البيئي
يورو 6  
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
161   غ/كم
151   غ/كم
نوع المحرك
بنزين  
ديزل  
تموضع المحرك
أمامي، عرضي  
أمامي، عرضي  
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر  
حجم المحرك
1332   سم³
1499   سم³
نوع الضاغط
تيربو  
تيربو  
تموضع الاسطوانات
مستقيم  
مستقيم  
عدد الأسطوانات
4  
4  
عدد الصمامات للأسطوانة
4  
4  
قطر الاسطوانة وطول الشوط
72.2 × 81.3   مم
75 × 84.8   مم
الاستطاعة القصوى
140 (103 ) 5000
131 (96 ) 3750
العزم الأقصى نيوتن-متر
247 1600
306 1750
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض  
مستقل، نوابض  
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، نوابض لولبية  
نصف متصل، أذرع التواء  
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة  
ديسكات مهواة  
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات  
ديسكات  
الخلوص الأرضي
170
160

الفئة

رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي

وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد هوائية جانبية خلفية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
مانع فتح قفل الباب الخلفي
قفل مركزي
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
Isofix في المقعد الأمامي
مثبت السرعة
مثبت سرعة
مثبت سرعة متأقلم
 
مثبت سرعة  
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام مانع انزلاق
نظام التحكم بثبات السيارة
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
نظام مراقبة النقاط العمياء
اختيار نظام القيادة
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام الكشف عن المشاة
أي يو إكس
يو إس بي
Bluetooth
١٢ فولط
Carplay
Android Auto
نظام ملاحة
خرائط "ويز"
الصوت
نظام صوت  
نظام صوت  
مكبرات الصوت
4 مكبرات  
ستائر واقية من الشمس على الزجاج الخلفي الجانبي
ستارة واقية من الشمس على الزجاج الخلفي
مقود جلد
زجاج مظلل
سقف بانورامي
صف مقاعد ثالث
دارات رفع بلور كهربائية
مقعد خلفي قابل للطي
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق  
التحكم بارتفاع مقعد السائق  
التحكم الكهربائي بوضعيات المقاعد الأمامية
مقاعد أمامية مع ذاكرة وضعية
مقاعد أمامية مع مساج
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
تنجيد جلد طبيعي
 
المقاعد الأمامية
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
نظام تقوية مقود فعال  
حساسات ركن أمامية
حساسات ركن خلفية
نظام الركن الأوتوماتيكي للسيارة
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقتي تبريد  
مكيف  
صندوق قفازات مبرد
كمبيوتر السيارة
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
التشغيل بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
أزرار المقود
مرايا قابلة للطي
عجلة احتياطية صغيرة
عجلة احتياطية قياس كامل
قضبان السقف
الأضواء الأمامية
أضواء LED  
الإنارة النهارية
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
نظام التحكم بالضوء العالي
القطر
R20  
R16  
المادة
حديد صلب  

الصور

رينو سينيك
تويوتا برو إيس سيتي

مقارنة بين رينو سينيك والسيارات الأخرى

مقارنة بين تويوتا برو إيس سيتي والسيارات الأخرى

مقارنة السيارات المشابهة رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي

رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي على احتياجات السائق وتفضيلاته.رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين رينو سينيك وتويوتا برو إيس سيتي على احتياجات السائق وتفضيلاته.