- الرئيسية
- مقارنة السيارات
- تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك
مقارنة بين تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك
صفات
تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك
ناقل السرعات
أوتوماتيك
روبوتي
عدد السرعات
8
7
الدفع
أمامي
أمامي
السرعة القصوى
184 كم/سا
198 كم/سا
التسارع إلى 100
11.1 ثانية
10.4 ثانية
سعة خزان الوقود
50 لتر
53 لتر
الوزن الفارغ
1 461 كغ
1 596 كغ
الوزن القائم
1 645 كغ
2 241 كغ
الطول
4 403 مم
4 635 مم
العرض
1 848 مم
1 866 مم
الارتفاع
1 880 مم
1 655 مم
قاعدة العجلات
2 785 مم
2 734 مم
عرض المسار الأمامي
1 553 مم
1 608 مم
عرض المسار الخلفي
1 567 مم
1 596 مم
حجم الصندوق (الأدنى)
233 لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
2 126 لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.2 م
قياس العجلات
205/60 R16
205/55 R17
205/55 R17
195/55 R20
مصروف الوقود في المدينة
7.3 لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
5.2 لتر
متوسط الاستهلاك
5.8 لتر
6 لتر
المعيار البيئي
يورو 6
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
151 غ/كم
161 غ/كم
نوع المحرك
ديزل
بنزين
تموضع المحرك
أمامي، عرضي
أمامي، عرضي
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر
حجم المحرك
1499 سم³
1332 سم³
نوع الضاغط
تيربو
تيربو
تموضع الاسطوانات
مستقيم
مستقيم
عدد الأسطوانات
4
4
عدد الصمامات للأسطوانة
4
4
نسبة الانضغاط
10.6
قطر الاسطوانة وطول الشوط
75 × 84.8 مم
72.2 × 81.4 مم
الاستطاعة القصوى
131 (96 ) 3750
140 (103 ) 5000
العزم الأقصى نيوتن-متر
306 1750
247 1600
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض
مستقل، نوابض
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، أذرع التواء
نصف متصل، نوابض لولبية
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة
ديسكات مهواة
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات
ديسكات
الخلوص الأرضي
160
170
الفئة
تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك
وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
مانع فتح قفل الباب الخلفي
قفل مركزي
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
Isofix في المقعد الأمامي
مثبت السرعة
مثبت سرعة
مثبت سرعة
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام مانع انزلاق
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام الكشف عن المشاة
نظام التحكم بثبات السيارة
أي يو إكس
يو إس بي
Bluetooth
١٢ فولط
نظام ملاحة
خرائط "ويز"
Carplay
Android Auto
الصوت
نظام صوت
نظام صوت
مكبرات الصوت
4 مكبرات
مقعد خلفي قابل للطي
زجاج مظلل
دارات رفع بلور كهربائية
ستائر واقية من الشمس على الزجاج الخلفي الجانبي
ستارة واقية من الشمس على الزجاج الخلفي
مقود جلد
صف مقاعد ثالث
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق
التحكم الكهربائي بوضعيات المقاعد الأمامية
مقاعد أمامية مع ذاكرة وضعية
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
نظام تقوية مقود فعال
حساسات ركن أمامية
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف
مكيف ديجيتال منطقتي تبريد
صندوق قفازات مبرد
التشغيل بالزر
مرايا كهربائية
أزرار المقود
مرايا قابلة للطي
كمبيوتر السيارة
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
طي كهربائي للمرايا
عجلة احتياطية قياس كامل
عجلة احتياطية صغيرة
الإنارة النهارية
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
نظام إضاءة أمامية متأقلم
نظام التحكم بالضوء العالي
القطر
R16
R20
المادة
حديد صلب
صب
الصور
تويوتا برو إيس سيتي
رينو غراند سينيك
مقارنة بين تويوتا برو إيس سيتي والسيارات الأخرى
مقارنة بين رينو غراند سينيك والسيارات الأخرى
مقارنة السيارات المشابهة تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك
تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين تويوتا برو إيس سيتي ورينو غراند سينيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.