Brilliance.. اللمعان على الطريقة الصينية
بريليانس (Brilliance China Auto) هي شركة صينية لصناعة السيارات والتي يترجم اسمها عن الانكليزية واللغات الأخرى كـ"اللمعان". مصانع الشركة متمركزة في مدينة شينيان مقاطعة لاونين. من الناحية التنظيمية هي شركة قابضة أنشأت عام 1992 بمبادرة من الحكومة الصينية، والتي دخلت فيها عدة شركات غالبيتها عاملة في قطاع صناعة السيارات. يجب التأكيد منذ الأساس أن بريليانس تتعاون مع شركة BMW. سيارات ماركة BMW للسوق الصينية يتم تجميعها في مصانع Brilliance. يتعاون المهندسون الألمان مع الصينيين من هنا تشابه الأفكار التصميمية. لكن للشركة مكانها الخاص في الساحة الصينية: في تصنيف شركات السيارات التي تبيع السيارات على الأراضي الصينية تحتل بريليانس المركز 7. لنحاول أن نفهم ما هو "اللمعان على الطريقة الصينية".
المكان تحت الشمس
تنتج بريليانس تشكيلة واسعة من وسائل النقل، بما أنها تملك مثلاً شركة تابعة Shenyang Brilliance JinBei Automobile Co., Ltd، التي تنتج الميكروباصات JinBei وGranse (على قاعدة Hiace وGranvia من شركة Toyota). تم نقل تقنية الإنتاج للشركة الصينية في إطار اتفاق التعاون التقني بين Brilliance وToyota. هذه الميكروباصات تستخدم في الصين كسيارات شرطة، إسعاف وغيرها من وسائل النقل الخاصة. شريك كبير آخر كما ذكرنا الشركة الألمانية BMW: سيارات هذه الماركة للسوق الصينية يتم تجميعها في مصانع Brilliance.
التاريخ
تأسست Brilliance Auto عام 1949، لكن الإجراءات الفاعلة التي تستحق الذكر بدأت في وقت لاحق. في عام 1992 طرحت أسهم الشركة لأول مرة في سوق الأسهم الصينية، أما في عام 2000 أنتجت أول سيارة تحت ماركة Brilliance، وسجلت حقوق الملكية الفكرية. في عام 2002 بدأت الشركة تبيع منتجاتها في السوق الصينية. شركة السيارات القابضة Brilliance Auto كانت شركة اتحادية أسست بناءً على قرار حكومي مركزي وحكومة مقاطعة لاونين. وبعد عام تم إنشاء الشركة المشتركة مع منتج السيارات الألماني BMW باسم BMW Brilliance Automotive، وبعد خمس سنوات فاز مركز الأبحاث العلمية والاختبارات لـBrilliance Auto بجائزة "مركز الأبحاث الوطني". كما على حساب "الشركة اللامعة" أكثر من 500 براءة اختراع تقنية (بما فيها 100 براءة اختراع عالمية).
في عام 2011 في تصنيف شركات السيارات التي تتاجر في الأراضي الصينية تمكنت الشركة من التربع على المركز الـ7 والذي تحافظ عليه إلى اليوم (على الرغم من شدة المنافسة). في 25 مارس 2014 تم العرض التقديمي للإس يو في بريليانس V5، التي تنتج وتباع إلى اليوم. في عام 2015 ظهرت الإس يو في الصغيرة بريليانس V3، التي أصبحت السيارة الأكثر مبيعاً في الصين من هذه الماركة. أما بعد بضعة سنوات (عام 2017) وقعت مجموعة Renault اتفاقاً مع Brilliance Auto والذي على أساسه ستنتج الشركة الصينية 150 ألف سيارة تجارية من فئة الـLCV سنوياً. اليوم تدخل في الشركة القابضة والتي يبلغ عدد عمالها 49 ألف عامل 4 شركات: Brilliance Jinbei Automobile Co., Ltd, BMW Brilliance Automobile Co., Ltd, Shenyang Jinbei Vehicle Manufacturing Co., Ltd, Shenyang Aerospace Mitsubishi Motor Engine Manufacturing Co., Ltd، إضافة لأكثر من 100 شركة تابعة وحصص لها في شركات أخرى كشركة قابضة.
سلسلة الموديلات
عدا الإس يو في المذكورة أعلاه، والتي تنتمي كلاهما للفئة الصغيرة أنتجت الشركة موديلات أخرى. مثلاً السيدان والهاتشباك التي صدرت لخارج الصين بريليانس H230 (موديل 2012-2017)، السيدان بريليانس H530 (موديل 2014-2018)، بريليانس M1 (موديل 2004-2012) وبريليانس M2 (موديل 2006-2012).
السيدان بريليانس H230 والهاتشباك بريليانس H220
السيدان تنتمي لفئة السيارات الصغيرة، بدأ إنتاجها في الصين عام 2012، وبعد عام وصلت لخط الإنتاج هاتشباك بـ5 أبواب. تزود السيارة بمحرك بنزين بسعة 1.5 ليتر (105 حصان) مع ناقل يدوي بـ5 سرعات أو روبوتي بـ6 سرعات. حاولوا تجميع السيارة وبيعها في روسيا، لكن لم تنجح، أما في وطنها توقف إنتاجها عام 2017. في السوق المحلية إلى اليوم يباع الإصدار الكهربائي من بريليانس H230EV بمحرك يولد استطاعة 88 حصان وبطارية تؤمن مسافة مقطوعة بالشحنة الواحدة 150 كم.
السيدان بريليانس H530
السيدان H530 تنتمي للفئة المتوسطة وبشكلها تذكر جداً بـBMW. لها أضواء أمامية متطاولة بعدسات وأضواء نهار بتقنية ليد. شبكة المبرد عبارة عن "فتحتي أنف"، مقسمة بفاصل عليه شعار المنتج. ولها فتحات تهوية أفقية على شكل أعمدة رفيعة. قياسات الموديل H530 كالتالي: الطول 4708 مم، العرض 1788 مم، الارتفاع 1475 مم، قاعدة العجلات 2700 مم. للصندوق سعة لا بأس بها: 520 ليتر. تزود السيدان بمحرك 1.6 ليتر باستطاعة 110 حصان، ناقل يدوي بـ5 سرعات يدوي أو أوتوماتيكي ودفع أمامي.
السيدان بريليانس М1
السيدان بريليانس M1 مصنوعة على قاعدة Mitsubishi، أما تصميمها من عمل خبراء استوديو التصاميم الإيطالي جودجارو. قياسات الموديل تسمح بتصنيفها كسيارة من فئة رجال الأعمال، لكن هناك حيلة صغيرة: طول الهيكل يبلغ 4880 مم على حساب زيادة الجزء المعلق الخلفي، أما قاعدة العجلات انتقلت من السيدان من الفئة C وتبلغ 2790 مم فقط. عرض السيارة يساوي 1800 مم، أما الارتفاع 1450 مم. تبدو السيدان كبيرة وراقية وفخمة. أما من الداخل السيارة السيارة كونها مريحة فيها مواد تنجيد عالية الجودة. المحرك شيء عالي الجودة بحق، ولو متقادم: محرك بسعة 2 ليتر باستطاعة 129 حصان، مصنوع بترخيص من Mitsubishi، أما ناقل السرعات الأوتوماتيكي بـ4 سرعات (هناك ناقل يدوي بـ5 سرعات) أمريكيين.
السيدان بريليانس М2
بريليانس M2 تشبه M1، ومحركاتها أيضاً من Mitsubishi لكن خيارين (1.6 و1.8 ليتر توربو). معها ناقل سرعات أوتوماتيكي أو يدوي، صالون السيارة منجد بالجلد. بحسب أقوال المنتج هذه السيدان متوسطة الحجم طورت بالتعاون مع Porsche، أما تصميمها من أعمال استوديو التصاميم الإيطالي Italdesign، أما من بين مميزات الموديل كان نظام التعليق الخلفي متعدد الأذرع. اشتهرت السيارة بأنها فشلت في اختبارات الأمان، لذلك لم تباع في أوروبا.
الإس يو في بريليانس V3
اليوم تتجنب بريليانس أخطاء الماضي وتستخدم حلولاً ناجحة: التصميم ما زال من أعمال الطليان، للسيارة صالون لطيف ومريح ومزود بالتقنيات الحديثة. في أساس الإس يو في الصغيرة V3 القاعدة أمامية الدفع بنظام تعليق مستقل من نوع ماكفيرسون من الأمام ونصف مرتبط بعضاضة التوائية من الخلف.
الإس يو في بريليانس V5
هذه الإس يو في الصغيرة تشبه من الخارج BMW. تزود بمحرك 1.5 ليتر بنزين بضاغط توربو باستطاعة 143 حصان ودفع أمامي حصراً، ناقل السرعات أوتوماتيكي بـ5 سرعات بلا بديل. تتضمن التجهيزات الأساسية للسيارة وسادتي أمان، نظام الموازنة، مكيف، نظام ترفيهي، تدفئة للمقاعد الأمامية، حساسات ركن، قضبان سقف، أضواء كاسحة للضباب. في عام 2017 خضعت السيارة للتحديث.
