تسلا.. أول سايبر تراك تسلسلية الإنتاج غادرت أخيراً خط الإنتاج
البيكاب الكهربائية سايبر تراك انطلقت في عام 2019. العرض الأولي كان تفاخرياً بإعلانات صارخة، تكسير الزجاج ونصف مليون من الطلبات المسبقة... لكن الإنتاج التسلسلي كان يؤجل باستمرار لأسباب مختلفة. وأخيراً: 15.07.2023 غادرت أول سايبر تراك تسلسلية الإنتاج خط الإنتاج.
لكن... هذا ليس إنتاج كمي بعد. الإنتاج الكمي للموديل سيبدأ فقط في نهاية عام 2023.
أول سيارة من البيكاب تسلسلية الإنتاج صنعت في "الغيغا مصنع" في أوستين، ولاية تكساس. هذا ما أعلنت عنه شركة Tesla في حساباتها على وسائط التواصل. بدأ التجميع أخيراً بعد الكثير من التأخير، والتي من أسبابها مشاكل في التوريد بسبب الجائحة.
تسلا سايبر تراك الجديدة ستنتج في مصنع تكساس، حيث يوجد مكبسين بضغط 9000 طن Giga Press القادرين على صب أجزاء الهيكل العملاقة قطعة واحدة. التجهيزات الثورية سيبدأ استخدامها العملي في إنتاج البيكاب، ومن ثم ستستخدم لتسريع وتسهيل تجميع باقي موديلات Tesla.
سايبر تراك الأساسية صممت لتشابه السيارات من فيلم "Blade Runner". المظهر الخارجي للسيارة الجديدة أصبح موضع نقاشات حامية، هناك من كان يعتبر التصميم بدائي للغاية، ومن كان مذهولاً بتصميمها ويسميها فضائية وفريدة. لكن في طريقها لخط الإنتاج كانت البيكاب تتغير لتحصل على ملامح وتجهيزات أكثر واقعية.
رئيس Tesla إيلون ماسك عرض ساير تراك في خريف 2019 وكسر أثناء العرض التقديمي الزجاج المضاد للرصاص. منذ ذلك الحين كانت الشركة تؤجل باستمرار بداية الإنتاج.
التصميم المستقبلي، الصالون بـ6 مقاعد، منصة الشحن الوسيعة المخصصة لنقل 1.6 طن من الحمولة، الهيكل المصنوع من المعادن عالية الصلابة التي تستخدم في صناعة الصواريخ الفضائية لشركة Space X - سايبر تراك الجديدة تعد أن تصبح البيكاب الأكثر تطوراً في العالم.
في نهاية مايو 2023 كشفت Tesla النقاب عن صالون البيكاب سايبر تراك. أهم ما يلفت النظر في الصالون هو المقود غير التقليدي الشبيه بمقود الطائرة الذي لا يوجد عليه أزرار تقليدية. بدلاً منها أزرار لمس للتحكم بالنظام الترفيهي. حتى إشارات الانعطاف تشغل من خلال أزرار اللمس. الزجاج الأمامي بسبب درجة ميلانه الشديدة يذهب بعيداً للأمام ما يعطي مساحة كبيرة لسطح الوحة الأمامية.
بناءً على الإصدار يمكن للبيكاب أن تقطع بالشحنة الواحدة من 400 حتى 800 كغ. من المتوقع ثلاثة إصدارات أعلاها يفترض أن يزود بثلاثة محركات كهربائية وأن يتسارع لمئة خلال أقل من 2.9 ثانية. لكن ما هي "الحشوة" التقنية التي ستكون بالمحصلة غير معروف إلى الآن: في الإصدار الابتدائي من المتوقع أن يكون المحرك الكهربائي وحيد ودفع خلفي، في الإصدار الأعلى شاسيه بتحكم كامل.
السعر سيكون أعلى من المعلن عنه منذ 4 سنوات. في العرض الأولي كان يبلغ 39.9 ألف دولار للإصدار الابتدائي، لكن لاحقاً أعلن ماسك عن زيادة في الأسعار بسبب نقص الرقاقات الإلكترونية وزيادة أسعار المواد الأولية والتضخم العالمي.
يؤكد إيلون ماسك أن مصممو السايبر تراك استوحوا من تصميم السيارة الإنكليزية الرياضية لوتوس إسبريت. ليس أسوأ خيار: عمل على تصميم الكوبيه ذو المحرك المتموضع في الوسط جورجيتو جودجارو بذاته - فنان كلاسيكي في تصميم السيارات وأحد رواد التصاميم ذات الزوايا والإسفينية التي أصبحت شعبية في 70نات القرن الـ20.
