TOGG.. أول ماركة سيارات كهربائية من تركيا
TOGG هي أول ماركة سيارات كهربائية من تركيا. شركة صناعة السيارات التركية أسست عام 2018، في نوفمبر 2022 أطلقت إنتاج السيارات الكهربائية. الرئيس التركي رجب طيب أردوغان كان يحلم بماركة سيارات تركية قبل بكثير من انتخابه رئيساً. اتحاد TOGG يفسر كـ Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu أي بالمختصر "السيارة التركية". هو مشروع لخمس ممثلين لكبار الأعمال في البلاد: منتج السيارات BMC، شركة صناعة البيرة Anadolu Group، مشغل شبكات الخلوي Turkcell، الشركة القابضة Zorlu العاملة بالصناعة والطاقة واتحاد غرف التجارة وبورصات السلع. المدير العام غيوركان كاراكاش، الذي شغل منصباً رفيعاً في شركة Bosch، المدير التنفيذي سيرخيو روشا الذي ترأس GM Korea.
صناعة السيارات التركية
يمكن القول أن السيارات هي النفط التركي. إذ 73٪ من السيارات التي تنتجها المصانع المحلية تصدر للخارج، وتأخذ مقابلها الأرباح التي بلغت عام 2021 مبلغ 29.3 مليار دولار - هذا أكبر قطاع صادرات في البلاد (13.3٪ من الإيرادات الخارجية). 1.3 مليون هو الحجم الإجمالي لإنتاج السيارات السياحية والتجارية الخفيفة في تركيا عام 2021. أما في أوروبا تحتل تركيا المركز الرابع بحجم إنتاج السيارات. عدا هذا تنتج في البلاد كل القطع تقريباً! لكم الأمر المثير أن هذا القطاع عاجز عن تغطية الطلب الداخلي بالكامل: من بين كل 10 سيارات منتجة 7 يتم تصديرها (5 لأوروبا، الباقي لغيرها من الدول) وفقط 3 تباع في السوق الداخلية.
الماركة الوطنية التي طال انتظارها
قطاع صناعة السيارات في تركيا هو عبارة عن مصانع تجميع للماركات العالمية. أما الأتراك يرغبون بمنتج سيارات وطني خاص بهم، بما أن البلاد تعاني من نقص السيارات. وليس أي ماركة، بل ماركة سيارات كهربائية مواكبة للزمن. أول نماذج السيارة التركية المستقبلية عرضت عام 2019 حين بدأ بناء المصنع الجديد. تم اختيار مكان في مدينة غيمليك لبناءه والتي تقع في "مقاطعة السيارات" بورصة، حيث تتركز غالبية المصانع والشركات الأجنبية. كلف البناء حوالي 3.7 مليار دولار أما الاستطاعة المتوقعة - 175 ألف سيارة سنوياً. المصنع مؤتمت بنسبة 90٪. من بين خطط الشركة إنتاج مليون سيارة كهربائية TOGG بحلول عام 2030.
سلسلة الموديلات
أول موديل لماركة TOGG الجديدة كانت الإس يو في التي ليس لها اسم إلى الآن بتصميم من استوديو Pininfarina الإيطالي بسعر يبدأ من $43 إلى $54 ألف دولار. هي سيارة متوسطة الحجم بقاعدة عجلات 2.8 متر، دفع خلفي أو رباعي ومزودة بمحرك كهربائي واحد أو اثنين. الإصدار البسيط بمحرك كهربائي واحد له استطاعة 272 حصان وقادر على قطع حوالي 300 كم بدون شحن وتتسارع من مكانها لـ"مئة" خلال 7.6 ثانية. الثاني متقدم له محركين كهربائيين باستطاعة 544 حصان وبإمكانه قطع مسافة تصل لـ500 كم وتستغرق للتسارع 4.8 ثانية.
من خطط المنتج التركي أربع موديلات أخرى. بعد الإس يو في عام 2024 ستصدر السيدان الصغيرة ومن ثم الليفتباك، بعدها إس يو في صغيرة للمدينة وفان صغيرة. تنوي شركة TOGG بعد 1.5 عام أن تورد السيارات ليس فقط للسوق الداخلية بل ولأوروبا. وفي المستقبل القريب سيبدأ التوسع لدول أوروبا من بينها ألمانيا وفرنسا.
