אלפא רומיאו 164 על הכבישים
משנת 1993 עד 1997, דור 1, מתיחת פנים
1
מספר הרכבים מהדור הזה
- 1 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
אלפא רומיאו 164 בישראל — סקירה, מאפיינים וגרסאות של הסדאן
אלפא רומיאו 164 היא מכונית סדאן דגל של המותג האיטלקי, שיוצרה בין השנים 1987 ל-1997. בישראל הדגם הזה מוצג כמכונית מנהלים נדירה ובעלת נוכחות, שנוצרה עבור מי שמעריך לא רק נוחות, אלא גם אופי. זו אלפא רומיאו בפורמט רשמי ומכובד יותר: עם מרכב מרווח, אבזור עשיר ותחושת נהיגה רגשית המזוהה עם המותג.
המאפיין המרכזי של אלפא רומיאו 164 הוא השילוב בין מעמד עסקי לבין סגנון איטלקי. בניגוד לרבות ממכוניות הסדאן של תקופתה, הדגם הזה אינו נראה יבש או חסר זהות. העיצוב, שנוצר על ידי סדנת פינינפארינה, העניק למכונית מראה אלגנטי, דינמי ומזוהה מאוד. ל-164 צללית מוארכת, פרופורציות נקיות, קו מרכב מוקפד וחזית אופיינית, שבזכותם הסדאן עדיין נתפסת כמכונית עם אישיות.
מבחינת פורמט, אלפא רומיאו 164 שייכת לקבוצת מכוניות הסדאן הגדולות. המכונית מציעה 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, והמידות שלה מתאימות היטב לתפקיד של דגם דגל: אורך — 4,670 מ״מ, רוחב — 1,760 מ״מ, גובה — 1,390 מ״מ. בסיס גלגלים של 2,660 מ״מ מספק מרחב מכובד בתא הנוסעים, ותא מטען בנפח 504 ליטר הופך את המכונית לשימושית מספיק לנסיעה יומיומית וגם לנסיעות ארוכות.
בישראל אלפא רומיאו 164 מוצעת בגרסאות בנזין עם הנעה קדמית. בין הגרסאות ניתן למצוא מנועים בנפחים של 2.0, 2.5 ו-3.0 ליטר, כאשר ההספק, בהתאם לגרסה, מגיע לכ-163–201 כ״ס. המכונית צוידה בתיבת הילוכים ידנית, שמתאימה במיוחד לאופי הספורטיבי שלה. גם כמכונית מנהלים, ה-164 נשארת אלפא רומיאו — מכונית שנועדה לא רק להסיע, אלא גם לערב את הנהג בחוויית הנהיגה.
אחת התכונות החשובות של הדגם היא האיזון בין נוחות לדינמיקה. אלפא רומיאו 164 פותחה כמכונית לנסיעות ארוכות, אך במקביל שמרה על תגובות מדויקות ועל התנהגות בטוחה בכביש. הנעה קדמית, מתלים עצמאיים עם קפיצים מלפנים ומאחור, בלמי דיסק בשני הסרנים ומנועים חזקים יוצרים אופי של סדאן גדולה, שאינה מאבדת את תחושת הקלילות והשליטה.
תא הנוסעים של אלפא רומיאו 164 מכוון לנוחות ולמעמד. זו מכונית מנהלים של תקופתה, ולכן יש בה חשיבות למרחב, לתנוחת הישיבה, לאיכות הביצוע ולתחושת הסולידיות. יחד עם זאת, הפנים אינו מתנתק מהפילוסופיה של המותג: הנהג נשאר במרכז, והמכונית עצמה אינה נתפסת כסדאן ייצוגית חסרת אופי, אלא כמכונית עם טמפרמנט.
בתנאי ישראל, אלפא רומיאו 164 מעניינת כיום בעיקר חובבי רכב ואספנים של מכוניות איטלקיות קלאסיות. זו אינה מכונית נפוצה לרכישה אקראית, אלא דגם שבוחרים בו מתוך מודעות והבנה. נקודות החוזק שלה הן עיצוב מסוגנן, נדירות, נוחות, דינמיקה ואופי לא שגרתי עבור מכונית מנהלים. מכונית כזו מסוגלת לבלוט גם עשרות שנים לאחר שיוצרה.
בעת בחירת אלפא רומיאו 164 חשוב להביא בחשבון את גיל הדגם. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למצב המרכב, המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, מערכת החשמל והיסטוריית הטיפולים. רכב שמור היטב יכול להעניק הנאה רבה, אך הדגם הזה דורש יחס מוקפד והבנה של הייחודיות של מכוניות אלפא רומיאו קלאסיות.
אלפא רומיאו 164 בישראל היא מכונית למי שרוצה סדאן גדולה לא רק בזכות המידות והנוחות. יש בה סגנון, היסטוריה ורגש איטלקי. זהו דגם הדגל של תקופתו, שמראה שמכונית מנהלים יכולה להיות לא רק מכובדת, אלא גם חיה, יפה ובלתי נשכחת.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אלפא רומיאו ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
