רמות גימור אסטון מרטין ונטאג' V12

אסטון מרטין ונטאג' V12 על הכבישים
משנת 2009 עד 2017, דור 1
1
מספר הרכבים מהדור הזה
- 1 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
צבעי אסטון מרטין ונטאג' V12
משנת 2009 עד 2017, דור 1
1
שנהב לבן
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.0
- בטיחות 4.6
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.3
אסטון מרטין V12 ואנטייג׳ בישראל — סופרקאר קומפקטי עם מנוע V12 אטמוספרי גדול
אסטון מרטין V12 ואנטייג׳ הוא אחד הדגמים המרגשים ביותר של המותג הבריטי. זהו קופה קומפקטי עם 2 מקומות ישיבה, שבו מרכב של מכונית ספורט קטנה יחסית משתלב עם מנוע V12 אטמוספרי גדול. בישראל דגם כזה נתפס כרכב נדיר לחובבי נהיגה: לא רק אסטון מרטין יפה, אלא מכונית עם אופי ישיר, חזק וממוקד נהג.
המאפיין המרכזי של V12 ואנטייג׳ הוא הרעיון שמאחוריו. בניגוד לדגמי הגראן טוריסמו הגדולים יותר של המותג, הרכב הזה שם דגש על תנוחת ישיבה נמוכה ומהודקת, מרכב קצר, הנעה אחורית ומעורבות מרבית של הנהג. יש כאן פחות ריחוק ייצוגי ויותר ריכוז ספורטיבי: המנוע, תיבת ההילוכים, השלדה ותנוחת הנהיגה פועלים יחד כדי ליצור תחושה של מכונית ספורט אנלוגית אמיתית.
בישראל אסטון מרטין V12 ואנטייג׳ מוצע במרכב קופה. לרכב 2 דלתות, 2 מקומות ישיבה ותא מטען בנפח 300 ליטר. האורך עומד על 4,385 מ״מ, הרוחב על 1,865 מ״מ, הגובה על 1,250 מ״מ ובסיס הגלגלים על 2,600 מ״מ. ביחס למכוניות עם מנוע V12, זהו דגם קומפקטי למדי, ודווקא בכך טמון העניין: מנוע גדול מותקן במרכב נמוך וקטן יחסית.
מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין V12 אטמוספרי בנפח 5.9 ליטר. בהתאם לגרסה, ההספק עומד על 517 או 573 כ״ס, והמומנט על 570 או 620 נ״מ. זה אינו מנוע טורבו עם תגובה מלאכותית ומיידית, אלא מנוע גדול וקלאסי שנפתח דרך סל״ד, צליל ואופי כוח ליניארי.
גרסת 517 כ״ס מצוידת בתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים ומאיצה מ-0 ל-100 קמ״ש בתוך 4.2 שניות. המהירות המרבית עומדת על 305 קמ״ש. הגרסה החזקה יותר, עם 573 כ״ס, מציעה ביצועים חדים עוד יותר: תאוצה ל-100 קמ״ש בתוך 3.9 שניות ומהירות מרבית של 330 קמ״ש. בהיצע קיימת גם תיבה רובוטית Sportshift, אך הרעיון של V12 ואנטייג׳ בא לידי ביטוי בצורה החזקה ביותר דווקא דרך הקשר המכני הישיר בין הנהג לרכב.
ההנעה האחורית היא חלק חשוב מאופי הדגם. היא הופכת את המכונית לחיה יותר, תובענית יותר ומעניינת יותר לנהיגה. V12 ואנטייג׳ אינו מסתיר את הכוח שלו מאחורי עודף אלקטרוניקה ואינו מנסה להיות ניטרלי מדי. זהו רכב למי שאוהב להרגיש את הכביש, להבין את תגובות השלדה וליהנות לא רק מהמהירות, אלא גם מתהליך הנהיגה עצמו.
לדגם מתלים עצמאיים וקפיציים מלפנים ומאחור. הבלמים הם קרמיים מאווררים בסרן הקדמי, ובהתאם לגרסה מאחור מותקנים בלמים קרמיים או דיסק מאוורר. מרווח גחון של 110 מ״מ מדגיש את האופי הספורטיבי של המכונית: זהו קופה לכבישים טובים, למסלולים מהירים ולדרכים יפות, ולא רכב אוניברסלי לכל יום.
בתנאי ישראל, אסטון מרטין V12 ואנטייג׳ הוא רכב נדיר ובעל אופי אספני. הוא לא נוצר לפרקטיקה, למשימות משפחתיות או ליומיום רגוע. בוחרים בו מסיבות אחרות: מנוע V12 אטמוספרי, מרכב קומפקטי, הנעה אחורית, עיצוב מרשים ותחושה של מכונית ספורט בריטית אמיתית מהאסכולה הישנה.
אסטון מרטין V12 ואנטייג׳ בישראל הוא בחירה לנהג שחשובות לו רגשות נהיגה בצורה נקייה וישירה. זהו רכב בלי רכות מיותרת ובלי ניסיון לרצות את כולם. הוא רועש, מהיר, נמוך, תובעני וכריזמטי מאוד. בדיוק לכן V12 ואנטייג׳ נשאר אחד הדגמים הבולטים והמרגשים ביותר של אסטון מרטין — מכונית שנוצרה לא עבור פשרות, אלא עבור הנאה מנהיגה.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אסטון מרטין ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
