אאודי S8 דור 3 2011–2013 בישראל

אאודי S8 דור שלישי היא הגרסה הספורטיבית של אאודי A8, ספינת הדגל של המותג, שבה נוחות ייצוגית משתלבת עם דינמיקה רצינית מאוד. בישראל הדגם מוצג במרכב סדאן: רכב גדול עם 4 דלתות, 5 מושבים, תא נוסעים יוקרתי, הנעה כפולה AWD ומנוע בנזין V8 חזק.

הדגם יוצר בשנים 2012–2013. בהשוואה ל-S8 הקודמת עם מנוע V10 אטמוספרי, הדור השלישי עבר למנוע TFSI מודרני יותר בנפח 4.0 ליטר עם מגדש טורבו. האופי השתנה: פחות דרמה אטמוספרית, אבל יותר מומנט, יותר יעילות ויותר מהירות בנהיגה אמיתית. זה כבר עידן חדש של אאודי S — טכנולוגי, מהיר ובטוח מאוד.

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין V8 בנפח 3993 סמ"ק עם מגדש טורבו והזרקה ישירה. המנוע מפיק 520 כ"ס ו-650 נ"מ של מומנט. שיא הכוח זמין כבר מ-1700 סל"ד ונשמר עד 5500 סל"ד, ולכן S8 III מאיצה בעוצמה וללא השהיות כמעט בכל מצב נהיגה. מנוע כזה לא דורש נסיעה קבועה בסל"ד גבוה: הוא מעניק מיד תחושה של מאגר כוח גדול.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית Tiptronic עם 8 הילוכים. ההנעה היא כפולה AWD. עבור סדאן גדולה עם 520 כ"ס זהו שילוב מרכזי: התיבה האוטומטית שומרת על חלקות ונוחות בנהיגה יומיומית, וההנעה הכפולה עוזרת להעביר את הכוח לכביש בביטחון. אאודי S8 III לא מרגישה חדה רק לשם החדות — היא מאיצה מהר מאוד, אבל עושה זאת ביציבות ובאיפוק.

ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.2 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 250 קמ"ש. עבור סדאן דגל באורך של יותר מחמישה מטרים, זו תוצאה מרשימה. חשוב במיוחד שהדינמיקה הזאת משתלבת עם תא נוסעים גדול, תא מטען ורמת נוחות שמצפים לקבל מאאודי A8.

המידות של אאודי S8 III מדגישות את מעמד הדגל שלה. אורך המרכב עומד על 5146 מ"מ, הרוחב על 1949 מ"מ, הגובה על 1458 מ"מ ובסיס הגלגלים על 2994 מ"מ. זו סדאן גדולה, רחבה ומכובדת, שלא מנסה להיראות כמו מכונית ספורט קומפקטית. הכוח שלה נמצא במקום אחר: בעמידה בטוחה על הכביש, בצללית עוצמתית ובתחושה של מהירות נסתרת.

תא מטען בנפח 520 ליטר הופך את S8 לרכב מלא לשימוש יומיומי. היא מתאימה לנסיעות עסקיות, לכביש מהיר, למשפחה, למטען ולמסלולים ארוכים. בזה נמצאת הייחודיות של הדגם: אאודי S8 נשארת ספינת דגל, אבל מקבלת דינמיקה שיוצאת הרבה מעבר לגבולות של סדאן ייצוגית רגילה.

המתלים של אאודי S8 III הם מתלי אוויר עצמאיים מלפנים ומאחור. הם עוזרים לשלב בין נוחות של רכב גדול לבין אחיזה ספורטיבית הדוקה. הבלמים הם דיסקים מאווררים בשני הסרנים. מרווח הגחון עומד על 120 מ"מ, והגלגלים בקוטר 20 אינץ' עם צמיגים במידה 265/40 R20. כל זה מדגיש ש-S8 מיועדת לאספלט, למהירות גבוהה ולהתנהגות בטוחה.

המשקל העצמי של הרכב עומד על כ-1975 ק"ג, והמשקל הכולל על 2625 ק"ג. זו ספינת דגל כבדה, אבל מנוע V8 טורבו חזק, הנעה כפולה ומתלי אוויר הופכים אותה למהירה ויציבה מאוד. S8 III לא מנסה להרגיש קלה — היא נוסעת כמו אאודי גדולה, חזקה וטכנולוגית, ששולטת היטב במסה שלה.

צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כ-10.2 ליטר ל-100 ק"מ. בעיר הצריכה מגיעה ל-13.2 ליטר ל-100 ק"מ, ובכביש בין-עירוני לכ-7.6 ליטר ל-100 ק"מ. נפח מיכל הדלק הוא 82 ליטר, הדלק המומלץ הוא בנזין 95, ותקן הזיהום הוא Euro 5. עבור סדאן עם 520 כ"ס, הנעה כפולה והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.2 שניות, זה ממחיש את המעבר של אאודי לטכנולוגיה ספורטיבית יעילה יותר.

מבחוץ, אאודי S8 דור שלישי נשארת מאופקת. היא מזוהה בזכות פרטים ספורטיביים, גלגלים גדולים, אלמנטים מסדרת S, תנוחת מרכב נמוכה ומראה בטוח יותר, אך ללא אגרסיביות גסה. זו לא מכונית שצועקת את הכוח שלה. היא נראית כמו אאודי דגל יקרה, רק עם סוד רציני מאוד מתחת למכסה המנוע.

תא הנוסעים של אאודי S8 III שומר על אווירה של סדאן יוקרתית. מרחב, חומרים איכותיים, מושבים נוחים, רמת אבזור גבוהה והנדסת אנוש של דגם דגל משתלבים עם נגיעות ספורטיביות. אין כאן תחושה של פשרה: הנהג מקבל גם את הנוחות של A8 וגם את הדינמיקה של דגם S.

בישראל, אאודי S8 דור שלישי תתאים למי שרוצה סדאן ייצוגית עם מאגר כוח אמיתי. זו מכונית לנהג שצריך לא רק אאודי גדולה, אלא ספינת דגל עם אופי: מהירה, כפולת הנעה, טכנולוגית ובו בזמן מאופקת מספיק מבחוץ.

הכוח המרכזי של אאודי S8 III נמצא בניגוד שלה. מבחוץ זו סדאן קפדנית ויוקרתית מקטגוריית המנהלים. מבפנים — אאודי דגל נוחה. מבחינה טכנית — דגם S עם 520 כ"ס, V8 טורבו, הנעה כפולה והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.2 שניות. בדיוק זה הופך את S8 למיוחדת: היא יודעת להיות רגועה וייצוגית, אבל בכל רגע מוכנה לנסוע כמו שבדרך כלל לא מצפים מסדאן גדולה.