אאודי SQ5 ספורטבק בישראל

אאודי SQ5 ספורטבק על הכבישים

משנת 2024, דור 2

35

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 35 נוסעים
  • עומדים
  • מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי אאודי SQ5 ספורטבק

משנת 2024, דור 2

11

שנהב לבן

31%

8

שחור

23%

6

אפור כהה מטאלי

17%

4

שחור מטאלי

11%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.2
סה״כ קולות: 11
  • מראה חיצוני
    4.4
  • נוחות
    3.9
  • בטיחות
    4.3
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    3.8

אאודי SQ5 Sportback בישראל — קרוסאובר-קופה מהיר עם השימושיות של Q5 ואופי של Audi S

אאודי SQ5 Sportback היא גרסת SQ5 למי שרוצה לא רק קרוסאובר פרימיום חזק, אלא גם צללית выразיבית יותר. למעשה, מדובר ב-SUV-קופה ספורטיבי: שימושי, מהיר, טכנולוגי ובו בזמן דינמי יותר מבחינה ויזואלית מקרוסאובר קלאסי. קו הגג המשתפל, העמידה הרחבה והחלק האחורי בסגנון קופה הופכים את הרכב לבולט יותר, אך בלי ראוותנות מיותרת.

בישראל, אאודי SQ5 Sportback מוצגת כקרוסאובר-קופה 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה. הדור השני העדכני מיוצר משנת 2024. אורך הרכב עומד על 4717 מ"מ, הרוחב על 1900 מ"מ, הגובה על 1664 מ"מ ובסיס הגלגלים על 2820 מ"מ. מבחינת המידות, זהו קרוסאובר פרימיום בינוני ונוח: מכובד מספיק למשפחה ולנסיעות ארוכות, אך לא גדול מדי לשימוש עירוני.

ההבדל המרכזי של SQ5 Sportback הוא האופי. זו לא רק Q5 Sportback עם מנוע חזק יותר, אלא גרסת S מלאה עם דינמיקה רצינית. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין V6 TFSI בנפח 3.0 ליטר, עם מגדש טורבו, הזרקה ישירה ומערכת מיילד-הייבריד MHEV 48V. המנוע מפיק 367 כ"ס ו-550 נ"מ של מומנט, כאשר שיא הכוח זמין כבר מ-1700 סל"ד. לכן הרכב מגיב במהירות לדוושת הגז ומאיץ בביטחון כמעט מכל מהירות.

ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.5 שניות, והמהירות המרבית מגיעה ל-250 קמ"ש. עבור קרוסאובר-קופה עם 5 מושבים, תא מטען גדול ורמת נוחות גבוהה, זו תוצאה רצינית מאוד. SQ5 Sportback יודע להיות רגוע בעיר, אבל ברגע שהכביש נפתח — הוא מיד מראה למה האות S מופיעה בשם שלו.

ההנעה הכפולה עוזרת לממש את הכוח בלי עצבנות מיותרת. על כביש יבש היא מוסיפה ביטחון בהאצה אקטיבית, על כביש רטוב היא הופכת את התנהגות הרכב ליציבה יותר, ובפניות היא עוזרת להרגיש את המכונית מהודקת ומדויקת יותר. יחד עם זאת, quattro לא הופכת את SQ5 Sportback לגס או כבד באופי: להפך, הרכב מרגיש שלם, מהיר ובטוח מאוד בעצמו.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 7 הילוכים. היא מתאימה היטב לגרסה הזאת: עובדת במהירות בנהיגה אקטיבית ונשארת נוחה בקצב עירוני רגיל. SQ5 Sportback לא דורש מהנהג לנסוע מהר כל הזמן, אבל תמיד שומר מתחת לרגל ימין מאגר גדול של כוח זמין.

נקודת חוזק נפרדת של הדגם היא המתלים. מלפנים ומאחור מותקנים מתלים עצמאיים על כריות אוויר. בכבישי ישראל זה יתרון חשוב: הרכב צריך להיות לא רק מהיר, אלא גם נוח מספיק על שיבושים, בעיר, בכביש מהיר ובנסיעות מחוץ למרכז. מתלי האוויר עוזרים לשלב בין אחיזה ספורטיבית מהודקת לבין רמת נוחות פרימיום.

גם השימושיות של אאודי SQ5 Sportback נמצאת ברמה גבוהה. נפח תא המטען המינימלי עומד על 719 ליטר, והמרבי על 1509 ליטר. זה מעניין במיוחד עבור מרכב Sportback: למרות החלק האחורי המעוצב יותר וקו הגג המשתפל, הרכב שומר על מרחב טוב למטען, לנסיעות, למשימות משפחתיות ולחיי יומיום פעילים.

הצד ההנדסי של הדגם מדגיש את המעמד הספורטיבי שלו. המנוע בנפח 2995 סמ"ק כולל 6 צילינדרים בתצורת V, 4 שסתומים לצילינדר ומגדש טורבו. ההספק המרבי של 367 כ"ס מתקבל בטווח של 5500–6300 סל"ד, ו-550 נ"מ זמינים מ-1700 עד 4000 סל"ד. זה מעניק לרכב משיכה חזקה, ליניארית ונוחה מאוד, שמורגשת במיוחד בעקיפות ובהאצות מהירות.

צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת עומדת על 10.7 ליטר ל-100 ק"מ, בעיר על 12.4 ליטר ובכביש בין-עירוני על 9 ליטר. הרכב משתמש בבנזין 95, ונפח מיכל הדלק הוא 65 ליטר. עבור קרוסאובר עם מנוע V6, הנעה כפולה והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות, זהו איזון צפוי בין כוח לשימוש יומיומי.

מידת הצמיגים היא 255/45 R20 או 255/40 R21, והבלמים הקדמיים והאחוריים הם דיסקים מאווררים. השילוב הזה מתאים היטב לאופי של SQ5 Sportback: המכונית לא רק מאיצה מהר, אלא גם צריכה לבלום בביטחון, לשמור על קו נסיעה ולהישאר יציבה במהירות גבוהה.

אאודי SQ5 Sportback בישראל היא מכונית למי שצריך קרוסאובר אחד לכל יום, אבל לא מוכן לוותר על עניין. היא שימושית, מרווחת, נוחה ובו בזמן מהירה מאוד. יש בה את מעמד הפרימיום של אאודי, עיצוב קופה, מנוע V6 חזק, quattro ותחושה שגם נסיעה רגילה יכולה להפוך לקצת יותר מעניינת. זו אולי לא הדרך הכי רציונלית לבחור SUV משפחתי, אבל זו בהחלט אחת הדרכים המהנות ביותר.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אאודי ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.