אאודי SQ7 בישראל

מידע כללי

אאודי SQ7 — קרוסאובר גדול עם הנעה כפולה, ל־5 או 7 נוסעים, גרסה ספורטיבית של אאודי Q7. עם הופעת הבכורה שלו בשנת 2016 הוא הפך ל־SUV הדיזל החזק ביותר, עם תא הנוסעים המרווח ביותר והקל ביותר בקטגוריה שלו. ה-SQ7 הוא לא רק הקרוסאובר המלא הראשון בקו דגמי ה-S, אלא גם הרכב הסדרתי הראשון בעולם עם מנוע המצויד במגדש אלקטרומכני. לעומת הדגם הבסיסי, אאודי SQ7 מתבלט בעיצוב אקספרסיבי יותר, גימור פרימיום, יחידת הנעה חזקה יותר ומתלי ספורט מחוזקים. כאופציה מוצעת שורת מושבים שלישית, המתקפלת באמצעות הנעה חשמלית. הקרוסאובר עבר מתיחות פנים פעמיים: ב-2019 וב-2024, אך הדור השני טרם הוצג.

בישראל אאודי SQ7 מוצע בגרסה אחת בלבד עם מנוע טורבו-דיזל V8 בנפח 4.0 ליטר בהספק של 435 כ"ס, יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 8 מהירויות והנעה כפולה. לאחר מתיחת הפנים של 2019 הועלה ההספק ל-507 כ"ס.

מראה חיצוני

אאודי SQ7 הספורטיבי קיבל גריל קדמי עם דוגמת רשת ייחודית, בתי מראות צד בצבע כסוף, דיפיוזר אחורי וספוילר על מכסה תא המטען. הותקנו כסטנדרט גלגלי 20 אינץ' עם חישוקים בעיצוב בלעדי. מידות: אורך 5066 מ"מ, בסיס גלגלים מרשים של 2996 מ"מ.

תא נוסעים ואבזור

בתא הנוסעים המרווח ל-5 נוסעים של אאודי SQ7 בולטים ריפוד עור איכותי, שילובי קרבון בלוח המחוונים, הגה ספורטיבי עם חלק תחתון שטוח, מושבים קדמיים ספורטיביים, חיפוי ייחודי לבורר תיבת ההילוכים עם תג SQ7 ודיפונים לדוושות ולספים. לאחר מתיחת הפנים של 2019 הוצג לוח מחוונים חדש עם שלושה מסכים; לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' קיבל מצב תצוגה ייעודי S. השליטה במערכות הבידור והניווט מתבצעת דרך מסך מרכזי בגודל 10.1 אינץ', ואילו על בקרת האקלים והנוחות (חימום, אוורור ועיסוי) וכן הזנת טקסט אחראי מסך מגע בגודל 8.6 אינץ' בתחתית הקונסולה.

ברמת האבזור של הגרסה הישראלית של אאודי SQ7 כלולים גג פנורמי עם חלון שמש, התנעת מנוע בלחצן, לוח מחוונים דיגיטלי Audi virtual cockpit בגודל 12.3 אינץ', מערכת מולטימדיה עם שליטה קולית, מראות חשמליות, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם זיכרון למושב הנהג, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, בקרת אקלים דו-אזורית, מערכת שמע פרימיום Hi-Fi Bose עם 19 רמקולים, מצלמת היקף 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, דלת תא מטען חשמלית, חיישני אור וגשם, מתלי אוויר ועוד.

בטיחות

לבטיחות ב-Audi SQ7 ניתן דגש מיוחד, בהתחשב בעוצמה הגבוהה שלו. יחידת ניהול המתלים (EFP) שולטת בבולמים המתכווננים, ברכיבי מתלי האוויר, בדיפרנציאל ובמומנטי הגלגול. הנהג נעזר במערכות מתקדמות: סיוע בנסיעה בפקקים (פועל עד 65 קמ"ש), התרעת סטייה מנתיב, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, ניטור שטחים מתים ועוד.

מנועים וגרסאות

אאודי SQ7 מצויד במנוע דיזל V8 עם שני מגדשי טורבו ומגדש חשמלי, המספק 435 כ"ס ו-900 נ"מ. תיבת ההילוכים היא אוטומטית בת 8 מהירויות וההנעה כפולה קבועה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.8 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. לאחר מתיחת הפנים של 2019 הוגדל ההספק ל-507 כ"ס, וההאצה ל-100 קמ"ש התקצרה ל-4.1 שניות.

מערכת Quattro מצוידת בדיפרנציאל מרכזי Torsen עם נעילה עצמית, במנגנון קומפקטי וקל. כסטנדרט מוצעים הגה כוח אלקטרומכני, מערכת בחירת מצבי נהיגה, מתלי אוויר אדפטיביים וסרן אחורי היגוי (זווית הפניית הגלגלים האחוריים מגיעה עד 5 מעלות). מייצבי יציבות אקטיביים נשלטים אלקטרונית — המערכת מוסיפה קשיחות נדרשת לביטול גלגול בפניות ומפחיתה אותה לנסיעה נוחה יותר בקו ישר.

נוחות והתנהגות על הכביש

אאודי SQ7 מציע איזון יוצא דופן בין נוחות לשליטה: הקרוסאובר מעניק תחושה של קרוזר יוקרתי עם מנוע דיזל עוצמתי במיוחד, כניסה מושלמת לפניות ללא גלגול ו"אחיזה" בכביש, ובו בזמן — בזכות מתלים אקטיביים והיגוי אחורי — הוא זריז להפליא בעיר, כמו רכב קומפקטי. העוצמה משתלבת עם נוחות לנוסעים וביטחון הן בכביש המהיר והן בעיר, למרות הממדים המרשימים. הוא ממש "צף" על הכביש, יוצר תחושת יוקרה והתנתקות, עם בידוד רעשים מצוין. מנוע ה-V8 הדיזלי החזק עם מומנט עצום מספק תאוצה מיידית, בדומה לרכב חשמלי.

יתרונות

הרכב מפתיע ברב-גוניות שלו, ומציע תחושת יוקרה ועוצמת רכב ספורט לצד נוחות המאפשרת ליהנות מכל נסיעה — בין אם מדובר בנסיעה ארוכה או בתנועה עירונית צפופה — תוך שמירה על צייתנות ויכולת תמרון מרשימות.

חסרונות

החסרונות כוללים בעיות פוטנציאליות באיכות ההרכבה והגימור הפנימי (עור, חיפויים), תיקונים יקרים ומורכבים למנועי דיזל V8 ולמתלי האוויר, עלויות תחזוקה גבוהות, וכן סימני שאלה לגבי אמינות של רכיבים מסוימים (חשמל, מחליף חום). בעת רכישת אאודי SQ7 יש לזכור שכמו כל רכב חזק, הוא דורש השקעה משמעותית בתחזוקה שוטפת.