ב.מ.וו סדרה 8 דור 2 2018–2022 בישראל

BMW סדרה 8 דור שני היא החזרה של ספינת הדגל הספורטיבית הגדולה של ב.מ.וו בפורמט מודרני. הרכב יוצר בין השנים 2018 ל-2022 ותפס מקום מיוחד בהיצע של המותג: יוקרתי יותר מקופה רגילה, רגשי יותר מסדאן ייצוגית ובולט הרבה יותר מרוב דגמי הפרימיום לשימוש יומיומי.

בישראל, BMW סדרה 8 מעניינת קודם כול בזכות השילוב הנדיר בין סטטוס לספורטיביות. זו לא מכונית “לכל מצב” במובן המשעמם של המילה. זו מכונית למי שרוצה BMW פרימיום עם אפקט ויזואלי חזק, מנוע עוצמתי ותחושה של גראן טוריזמו אישי. היא מתאימה לנסיעות מהירות בין ערים, לפגישות עסקיות ולרגעים שבהם הרכב צריך להיראות לא רק יקר, אלא גם מלא נוכחות.

הדור השני מוצע בכמה מרכבים: קופה, קבריולה וסדאן. בדיוק זה הופך את הדגם למעניין במיוחד. הקופה היא הגרסה הטהורה והרגשית ביותר, עם צללית קלאסית של BMW דו-דלתית גדולה. הקבריולה מוסיפה גג פתוח והנאה גדולה יותר מהאקלים הישראלי. הסדאן הופכת את סדרה 8 לשימושית יותר, תוך שמירה על המראה הספורטיבי והאופי הפרימיום.

לסדאן יש 4 דלתות ו-5 מקומות, והמידות הן 5,074 מ״מ לאורך, 1,932 מ״מ לרוחב ו-1,401 מ״מ לגובה. זהו רכב גדול, אבל הפרופורציות שלו לא נראות כבדות. תנוחת ישיבה נמוכה, קו מרכב רחב וצללית מוארכת יוצרים תחושה של כוח ומהירות גם כשהרכב עומד במקום. על הכביש BMW סדרה 8 נראית בטוחה בעצמה: היא לא מנסה להיות צנועה, אבל גם לא הופכת לרכב ראוותני מדי.

היצע הגרסאות רחב למדי. בישראל אפשר לפגוש גרסאות בנזין ודיזל עם מנועי 3.0 ליטר, וגם גרסאות בנזין חזקות עם מנוע 4.4 ליטר. ההספק נע בין 320 ל-530 כ״ס. זה טווח רציני: מגרסה יחסית רציונלית לשימוש פרימיום יומיומי ועד גרסה מהירה מאוד, שבה רזרבת הכוח מורגשת בכל מצב.

תיבת ההילוכים אוטומטית. ברכב ברמה כזאת זו בחירה טבעית: ההעברות צריכות להיות מהירות, חלקות וכמעט בלתי מורגשות בנהיגה רגועה. BMW סדרה 8 יודעת להיות נוחה, אבל המהות שלה אינה רק רכות. זו מכונית ששומרת על אופי של נהיגה: מרכז כובד נמוך, מנוע חזק, עמידה בטוחה על הכביש ותחושה שהרכב נוצר לא רק לנוסעים, אלא גם לנהג.

סוג ההנעה תלוי בגרסה. יש גרסאות עם הנעה אחורית ויש גרסאות עם xDrive. ההנעה האחורית מדגישה את הפילוסופיה הקלאסית של BMW ונותנת לרכב תחושה “נקייה” יותר. ההנעה הכפולה מתאימה במיוחד לגרסאות החזקות: היא עוזרת לממש טוב יותר את הכוח ומוסיפה ביטחון בהאצה חזקה. במקביל, xDrive הופכת את התנהגות הרכב ליציבה יותר, בלי למחוק את האופי הספורטיבי של הדגם.

לא נכון לראות ב-BMW סדרה 8 דור שני תחליף לסדרה 7. זו מכונית אחרת לגמרי במצב הרוח שלה. סדרה 7 עוסקת בנוחות ייצוגית ובסטטוס, בעוד סדרה 8 עוסקת בסגנון אישי, דינמיקה והנאה. זה בולט במיוחד במרכבי הקופה והקבריולה: הם פונים בבירור לנהג שבוחר מכונית לא רק עם הראש, אלא גם עם הרגש.

בשוק הישראלי הדגם הזה נשאר נישתי, ודווקא בזה נמצא חלק גדול מהקסם שלו. BMW סדרה 8 לא נעלמת בתנועה, נראית מצוין ברחובות העיר ומרגישה בטוחה בכביש מהיר. היא יוקרתית מספיק כדי להיות ספינת דגל, וספורטיבית מספיק כדי לא להרגיש כמו עוד רכב גדול ויקר.

BMW סדרה 8 משנות 2018–2022 היא בחירה למי שרוצה BMW פרימיום עם אופי בולט. קופה, קבריולה או סדאן — אפשר לבחור את הפורמט לפי סגנון החיים, אבל הרעיון נשאר זהה: מכונית גדולה, חזקה ומלאת נוכחות, עם תיבה אוטומטית, הנעה אחורית או כפולה, שנוצרה למי שחשובים לו לא רק נוחות וסטטוס, אלא גם ההנאה מכל נסיעה.