רמות גימור ביואיק רנדוו

ביואיק רנדוו על הכבישים
משנת 2001 עד 2007, דור 1
1 009
מספר הרכבים מהדור הזה
- 256 נוסעים
- 329 עומדים
- 424 מושבתים
רכבי
צבעי ביואיק רנדוו
משנת 2001 עד 2007, דור 1
5
אפור
2
אפור בהיר
2
כסף
2
בז כהה
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.1
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
ביואיק רנדוו בישראל: קרוסאובר Buick עם גישה אמריקאית לנוחות
ביואיק רנדוו הוא דגם חשוב בהיסטוריה של Buick: קרוסאובר שהופיע בתחילת שנות ה-2000, בתקופה שבה שוק הרכב רק התחיל לעבור בהיקף גדול מסדאנים קלאסיים ומיניוואנים ל-SUV שימושיים יותר. בישראל, רכב כזה נראה חריג גם היום: זה לא קרוסאובר עירוני קומפקטי, לא רכב שטח עם שלדת סולם ולא מיניוואן משפחתי רגיל, אלא מכונית אמריקאית גדולה עם היגיון משלה.
הדגם יוצר בין השנים 2001 ל-2007 והוצע במרכב SUV עם 5 דלתות. רנדוו שילב מאפיינים של כמה סוגי רכב במקביל. מהקרוסאובר הוא לקח תנוחת ישיבה גבוהה ומרכב שימושי יותר. מהמיניוואן — כיוון משפחתי ומרחב. ומה-Buick הקלאסי — אופי רך, מנועי בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והתמקדות בנוחות.
בישראל, ביואיק רנדוו מעניין בעיקר את מי שמחפש אפשרות פחות שגרתית לרכב משפחתי. הוא גדול ומכובד יותר מרוב הקרוסאוברים הקומפקטיים, אבל אינו מנסה להיות רכב שטח קשוח. הפורמט שלו קרוב יותר לרכב רגוע ומרווח לנסיעות יומיומיות, לכביש בין-עירוני, למשפחה ולמסלולים ארוכים.
היצע המנועים כולל מנועי בנזין בנפחים 3.4, 3.5 ו-3.6 ליטר. ההספק תלוי בגרסה: 3.4 AT מפיק 187 כ"ס, 3.5 AT הופיע בגרסאות עם 198, 204 ו-246 כ"ס, ו-3.6 AT מפיק 249 כ"ס. כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית. בחלק מהגרסאות מצוינת הנעה קדמית, ובאחרות — הנעה כפולה. זו אחת התכונות החשובות של הדגם: ביואיק רנדוו יכול היה להיות קרוסאובר פשוט יותר עם הנעה קדמית, או גרסה עם הנעה לכל הגלגלים.
באופיו, רנדוו אינו SUV ספורטיבי. המטרה שלו אינה להגיב בחדות לכל תנועת הגה או לעודד את הנהג לנהיגה אקטיבית. זה Buick, ולכן הדגש המרכזי הוא על חלקות, נוחות וביטחון רגוע. תיבת ההילוכים האוטומטית מתאימה היטב לפילוסופיה הזאת: נכנסים, משלבים הילוך ונוסעים בלי התעסקות מיותרת.
המרכב עם 5 דלתות הופך את הרכב לשימושי. בניגוד לסדאן גדול, כאן קל יותר להעמיס ציוד, נוח יותר להשתמש בתא המטען ופשוט יותר לראות בו רכב משפחתי. עבור הקהל הישראלי זה מובן במיוחד: רכב אחד נדרש לעיתים קרובות להתמודד עם נסיעות עירוניות, יציאות מחוץ לעיר, משימות משפחתיות וגם נסיעות ארוכות בכביש מהיר.
עם זאת, חשוב להעריך את ביואיק רנדוו בצורה הוגנת. זהו רכב אמריקאי גדול מתחילת שנות ה-2000, לא היברידית קומפקטית מודרנית ולא קרוסאובר חשמלי. בסביבה עירונית צפופה הוא דורש יותר מקום, ומנועי הבנזין שלו מדברים יותר על נוחות ורזרבת כוח מאשר על חיסכון בכל מחיר. אבל בדיוק כאן נמצא האופי שלו: רנדוו נבחר לא בגלל אופנה, אלא בגלל גודל, רכות ותחושה של Buick גדול.
גם העיצוב של הדגם משקף את התקופה שלו. יש לו קווים מעוגלים, מרכב גדול והופעה רגועה בלי סגנון אגרסיבי. הוא לא נראה כמו רכב שטח להרפתקאות ולא מתחפש למכונית ספורט. זהו קרוסאובר משפחתי במובן האמריקאי: נוח, מרווח, לא ממהר ובעל נוכחות.
ביואיק רנדוו הוא אפשרות מעניינת למי שרוצה רכב שלא נראה כמו כולם. יש בו מרחב אמריקאי, מרכב 5 דלתות שימושי, תיבת הילוכים אוטומטית, מנועי בנזין ובחירה בין הנעה קדמית להנעה כפולה. בשוק הישראלי, דגם כזה נתפס כחלופה נדירה לקרוסאוברים המוכרים: פחות סטנדרטית, יותר בעלת אופי — ובדרכה, מאוד Buick.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של ביואיק ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
