ביואיק ריביירה דור 3 1971–1973 בישראל

ביואיק ריביירה III הוא רכב מתקופה שבה קופה אמריקאי גדול יכול היה להיות לא רק אמצעי תחבורה, אלא הצהרה של סגנון. זו מכונית מתחילת שנות ה-70: ארוכה, выразительная, חזקה ושונה לחלוטין מהמכוניות המודרניות, שבהן שימושיות, קומפקטיות ורב-תכליתיות הופכות לעיתים קרובות לערכים המרכזיים.

הדור השלישי של ביואיק ריביירה יוצר בין השנים 1971 ל-1973. זהו קופה עם 2 דלתות, תא נוסעים ל-5 מקומות, מנוע בנזין בנפח 7.5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. כבר הנוסחה עצמה נשמעת כמו קלאסיקה מוטורית: מנוע ענק, תיבה אוטומטית, מרכב ארוך ותנוחת נהיגה שמיועדת לא לחיפזון, אלא לנסיעה רגועה ובטוחה.

המאפיין המרכזי של ריביירה III הוא המראה שלה. אי אפשר לקרוא לקופה הזאת צנועה או בלתי מורגשת. מכסה מנוע ארוך, צללית מוארכת, חלק אחורי כוחני ופרופורציות קלאסיות הופכים את הרכב לבעל נוכחות חזקה מאוד. יש בו את אותה דרמטיות אמריקאית של שנות ה-70, תקופה שבה העיצוב לא פחד להיות גדול, מרשים ובלתי נשכח.

עבור ישראל, ביואיק ריביירה מהדור השלישי היא רכב בפורמט חריג במיוחד. כאן רגילים הרבה יותר לראות האצ'בק עירוני קומפקטי, קרוסאובר משפחתי או היברידית מודרנית. ריביירה III שייכת לתרבות אחרת: קופה גדול עבור מי שמעריך לא רק שימושיות, אלא גם את עצם הרעיון של מכונית כאובייקט של סגנון.

מבחינה טכנית, הדגם צויד במנוע בנזין בנפח 7.5 ליטר עם הספק של 254 כ"ס. חשוב להבין את האופי של הכוח הזה. ריביירה III לא נוצרה כמכונית ספורט קשיחה עם תגובות חדות ומשקל מינימלי. זהו רכב עם מנוע גדול, משיכה חלקה ותחושה של רזרבת כוח משמעותית. העולם שלו הוא נסיעה מתונה, כביש בין-עירוני, ישרים ארוכים והאצה בטוחה בלי עצבנות מיותרת.

תיבת ההילוכים האוטומטית מתאימה לחלוטין לפילוסופיית הדגם. הנהג לא צריך להתערב כל הזמן בתהליך: ביואיק ריביירה III נוצרה כדי לנסוע בקלות, בשקט ובמכובדות. ההנעה האחורית מוסיפה לרכב אופי קלאסי, שכיום מוערך במיוחד בקרב חובבי האסכולה האמריקאית הישנה.

תא הנוסעים מיועד ל-5 מקומות, נתון שמדגיש את הייחוד של קופה מהסוג הזה. זו לא מכונית קטנה לשניים, אלא קופה אישי גדול, שיש בו מקום גם לנוסעים. הפורמט הזה כמעט נעלם מהשוק: כיום קופה נוטה להיות קומפקטי וספורטיבי יותר, ואילו ריביירה III נשארת נציגה של תקופה שבה רכב אישי יכול היה להיות גדול, מרווח ומרשים.

מבחינת מידות, ביואיק ריביירה III היא מכונית אמריקאית אמיתית. אורך המרכב עומד על 5,520 מ"מ, הרוחב על 2,030 מ"מ והגובה על 1,380 מ"מ. במציאות הישראלית, מידות כאלה דורשות הבנה: זו לא מכונית לחניות צפופות ולא האפשרות הנוחה ביותר לרחובות עירוניים צרים. אבל דווקא הגודל הוא מה שהופך את ריביירה III למה שהיא. להקטין אותה — פירושו לקחת ממנה את האופי.

את ביואיק ריביירה III צריך לראות לא כרכישה רציונלית, אלא כרכב עם אישיות חזקה. היא מתאימה למי שמחפש קלאסיקה, נדירות ואווירה של שנות ה-70. הקופה הזאת לא מנסה להיות אוניברסלית, חסכונית או שימושית במובן המודרני. הערך שלה נמצא בעיצוב, בהיסטוריה, במנוע הבנזין הגדול ובתחושה של מכונית מתקופה אחרת.

בצי הרכב הישראלי, ביואיק ריביירה מהדור השלישי נראית כמעט כמו אירוע. היא בולטת, עצמאית באופייה ומיד נבדלת מהתנועה הרגילה. זהו רכב למי שרוצה לא רק לנסוע, אלא להחזיק במשהו עם אופי. קופה גדול של Buick עם מנוע 7.5 ליטר, תיבה אוטומטית והנעה אחורית — זה בדיוק המקרה שבו המכונית מעניינת לא רק בזכות המפרט, אלא גם בזכות האווירה שהיא יוצרת.