BYD אטו 3 בישראל

מידע כללי

BYD Atto 3 הוא קרוסאובר חשמלי קומפקטי עם 5 דלתות ו-5 מושבים, שהושק לראשונה בשנת 2022, ופותח, לפי הצהרת החברה, במלואו "בהתאם לצרכים של הלקוחות האירופאים". הוא מבוסס על הארכיטקטורה המודולרית e-platform 3.0 עם סוללת ליתיום-ברזל-פוספט שטוחה המותקנת ברצפה. לישראל הובא הדגם לראשונה באותה שנת 2022. בסופו של דבר, Atto 3 הפך לרכב החדש הנמכר ביותר בשוק המקומי: במשך מספר שנים הדגם החזיק במקום הראשון בדירוג הפופולריות.

הקרוסאובר העירוני הקומפקטי נהנה מהצלחה מוצדקת: הוא מעוצב, נוח, מאובזר היטב ומרווח למדי מבפנים, שקט בנסיעה, ובמקביל מהיר יחסית וקל לתמרון, עם שדה ראייה טוב וטווח נסיעה מכובד. בדירוג הבטיחות של Euro NCAP קיבל BYD Atto 3 את הציון המרבי של 5 כוכבים. הוסיפו לכך עלויות תחזוקה נמוכות ומחיר נגיש — ומיד ברור מדוע הוא נבחר על ידי רבים.

בסתיו 2024 הופיעה בישראל גרסה מעודכנת מעט של Atto 3: נוספו צבע מרכב חדש "שחור קוונטי" עם אפקט מטאלי, מצלמת דרך מובנית ואוורור למושבים הקדמיים. קיבולת הטעינה גדלה, בעוד המנוע נותר ללא שינוי. לרוכשים בישראל עדיין זמינה גרסה אחת בלבד עם מנוע חשמלי יחיד על הציר הקדמי בהספק של 204 כ"ס ו-310 ניוטון-מטר. טווח הנסיעה הרשמי עומד על 420 ק"מ. מרווח הטיפולים הוארך ל-2 שנים או 30,000 ק"מ במקום שנה אחת או 20,000 ק"מ בדגם שלפני העדכון.

עיצוב חיצוני

מבחוץ, BYD Atto 3 המעודכן כמעט ולא השתנה. נוספו אלמנטים דקורטיביים כהים בקורת ה-C האחורית, מסגרת חלונות שחורה וצבע המרכב הייחודי "שחור קוונטי" עם אפקט מטאלי. מאחור, במקום הכיתוב Build Your Dreams מופיעות כעת האותיות BYD. נוספה אפשרות להתקנת וו גרירה. האבזור הסטנדרטי בכל הגרסאות בישראל כולל פנסי LED וגג פנורמי. המידות נותרו ללא שינוי: 4445×1875×1615 מ"מ (אורך × רוחב × גובה), בסיס גלגלים — 2720 מ"מ, מרווח גחון — 15 ס"מ. כושר גרירה — 750 ק"ג.

תא נוסעים ואבזור

בתא הנוסעים השינויים מינימליים: עודכנו חומרי הגימור ונוסף צבע שחור מלא לעיצוב הפנים. תא הנוסעים ל-5 נוסעים מרווח ומעוצב. בין המאפיינים הייחודיים: שלושה "מיתרים" אדומים בדלתות, המשמשים גם כאלמנט עיצובי וגם פונקציונלי (יכולים להחזיק חפצים). נפח תא המטען הוא 555 ליטר או 1338 ליטר עם המושבים האחוריים מקופלים. מול הנהג מותקן לוח מחוונים דיגיטלי קומפקטי בגודל 5 אינץ', ובמרכז נמצא אותו מסך מולטימדיה מסתובב בגודל 12.8 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto (בגרסה הבכירה — 15.6 אינץ'): ניתן לבחור בין תצוגה אופקית או אנכית. לאחר העדכון, האבזור הבסיסי כולל אוורור למושבים הקדמיים (במקום חימום) ומצלמת דרך. שאר רשימת האבזור נותרה ללא שינוי.

BYD Atto 3 מוצע בישראל בשתי רמות גימור:

Comfort הבסיסית: מערכת כניסה ללא מפתח, התנעה בלחצן, ריפוד דמוי עור, מולטימדיה 12.8 אינץ', משטח טעינה אלחוטית, קיפול מראות חשמלי, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, חימום מראות צד, אוורור מושבים קדמיים, בקרת אקלים חד-אזורית, מערכת שמע עם 8 רמקולים, מצלמות היקפיות 360°, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בלם חניה חשמלי

Design המתקדמת: מסך מולטימדיה בגודל 15.6 אינץ', דלת תא מטען חשמלית ותאורת אווירה דינמית בתא הנוסעים

בטיחות

על הבטיחות אחראים כסטנדרט 7 כריות אוויר ומערכות עזר מתקדמות לנהג: בלימה אוטומטית, כולל בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה ומערכת שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים, בקרת תנועה חוצה מאחור, התרעה בעת פתיחת דלתות, התרעה על יציאה מחניה, מערכת אוטומטית לשליטה באורות גבוהים ועוד. במבחני הריסוק של Euro NCAP קיבל BYD Atto 3 את הציון המרבי של 5 כוכבים, עם תוצאות מצוינות בהגנה על מבוגרים וילדים.

מערכת הנעה

הספק הטעינה המהירה גדל ל-110 קילוואט במקום 88 קילוואט בעבר, וכתוצאה מכך זמן הטעינה מ-30% ל-80% התקצר ל-28 דקות (לעומת 29–30 דקות קודם לכן). BYD Atto 3 החדש עדיין מצויד במנוע חשמלי יחיד על הציר הקדמי עם הספק של 204 כ"ס ו-310 ניוטון-מטר. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות. המהירות המרבית — 160 קמ"ש. ההנעה קדמית בלבד. סוללת LFP בטכנולוגיית "Blade" מציעה קיבולת של 60.48 קוט"ש. טווח הנסיעה המוצהר — 420 ק"מ.

גאווה מיוחדת היא משאבת החום היעילה המשולבת, המשתמשת בחום השיורי של מערכת ההנעה כדי לחמם את תא הנוסעים, ובכך חוסכת באנרגיה בעונות קרות. בנוסף, הרכב תומך בפונקציית Vehicle-to-Load (V2L), ההופכת את הרכב למקור חשמל נייד בהספק של עד 3.3 קילוואט, שימושי לחיבור מכשירי חשמל ביתיים או ציוד בשטח.

נוחות והתנהגות בכביש

בשימוש יומיומי, בעלי הרכב מציינים את המרחב הנדיב לנוסעים מאחור ואת השקט בתא הנוסעים במהירויות עירוניות. איכות ההרכבה טובה, אך חומרי הגימור הייחודיים וכיסי הדלת עם "מיתרי הגיטרה" עשויים לעורר שאלות אצל משפחות עם ילדים קטנים. הארגונומיה מצוינת: מושבים עם כוונון חשמלי ותמיכה לגב התחתון מספקים נוחות לנהג ולנוסעים. התאוצה חלקה ותגובה מהירה, כפי שמצופה מרכב חשמלי, מה שהופך תמרונים ועקיפות לנוחים ובטוחים. המתלה הקדמי מסוג מקפרסון, והאחורי רב-חיבורי. הכוונון רך: הוא סופג היטב מהמורות ואי-סדירויות ומספק נסיעה רגועה. עם זאת, בנהיגה דינמית בפניות מורגשת נטיית מרכב, היוצרת תחושת "ציפה" בכביש מהיר — דבר שנעשה לטובת נוחות הנוסעים ולא ביצועים ספורטיביים.

יתרונות

BYD Atto 3 הוא רכב חשמלי נועז ומתקדם טכנולוגית, השובר סטריאוטיפים קיימים. הוא משלב טכנולוגיית סוללה מתקדמת, מרחב פנימי נדיב ועיצוב פנים בעל אופי ייחודי. למרות שחלק מאלמנטים העיצוביים עשויים לעורר דעות חלוקות, ההנדסה ברמה גבוהה והאבזור מרשים. למי שמחפש קרוסאובר חשמלי משפחתי בטוח, שחורג מהסטנדרט של רכבים עירוניים רגילים, Atto 3 הוא בחירה מצוינת.

חסרונות

החסרונות העיקריים כוללים עיצוב פנים ייחודי שלא לכולם מתאים, תקלות במערכת המולטימדיה, טווח נסיעה מוגבל במזג אוויר קר וקושי בשירות ותחזוקה. משתמשים מציינים בעיות בעדכוני תוכנה, בידוד רעשים בינוני וזמן טעינה ארוך עד 100%. חלק מהבעלים מביעים חשש לגבי אמינות מערכת הבלמים. הבעיות עשויות לכלול תגובה מאוחרת או רעשים בזמן בלימה.