צ'רי טיגו 4 בישראל

צ'רי טיגו 4 (Chery Tiggo 4) הוא קרוסאובר קומפקטי עם הנעה קדמית, שמיוצר מאז 2017. בישראל הגרסה העדכנית מוצגת כצ'רי טיגו 4 דור ראשון לאחר העדכון השני: SUV עם 5 דלתות ו-5 מקומות, מערכת הנעה היברידית, תיבה רובוטית ואופי עירוני ברור.

בפורמט שלו, טיגו 4 מתאים היטב ליומיום הישראלי. זה לא SUV משפחתי גדול שקשה להסתדר איתו בחניות, וגם לא האצ'בק עירוני קטן שחסר לו גובה ישיבה ותא מטען. המידות הן 4,320 מ"מ אורך, 1,831 מ"מ רוחב ו-1,662 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 2,610 מ"מ. אלה מידות נוחות לעיר, אבל עדיין מעניקות לנהג תנוחת ישיבה גבוהה יותר ותחושה של קרוסאובר.

תא המטען בנפח 340 ליטר מתאים למשימות יומיומיות: קניות, ציוד ילדים, תיקים וסידורים. בקיפול המושבים הנפח גדל ל-1,100 ליטר, וזה כבר הופך את טיגו 4 לרכב שימושי יותר לסופי שבוע, נסיעות משפחתיות והובלה קטנה. בישראל, שבה רכב אחד צריך לא פעם לכסות גם עיר, גם כביש מהיר וגם נסיעות עם ילדים, פרקטיות כזו חשובה.

בישראל צ'רי טיגו 4 מוצג עם מערכת היברידית 1.5 AT בהספק 222 כ"ס. מנוע הבנזין בנפח 1.5 ליטר, עם הזרקה רב-נקודתית ו-4 צילינדרים. הספק מנוע הבנזין לבדו עומד על 95 כ"ס, וההספק הכולל של המערכת הוא 222 כ"ס, עם מומנט מרבי של 265 נ"מ. תיבת ההילוכים רובוטית עם 6 הילוכים, וההנעה קדמית. סוג הדלק הוא בנזין 95, ונפח מיכל הדלק הוא 51 ליטר.

מבחינת ביצועים, טיגו 4 מרגיש בטוח לקרוסאובר קומפקטי: האצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.9 שניות, והמהירות המרבית היא 150 קמ"ש. הצריכה המשולבת מצוינת כ-5.3 ליטר ל-100 ק"מ. זה נתון חשוב לקונה הישראלי: הרכב נשאר קרוסאובר, אבל לא מרגיש כבד או בזבזני מדי. הוא מיועד לשימוש רגיל — עיר, פקקים, עליות, כבישים מהירים ונסיעות יומיומיות בין אזורים או ערים.

ל-טיגו 4 מתלים עצמאיים עם קפיצים מלפנים ומאחור. הבלמים הקדמיים הם דיסקים מאווררים. קוטר הסיבוב הוא 11.2 מטר, ומידת הגלגלים היא 215/60 R17. המשקל העצמי הוא 1,550 ק"ג, והמשקל הכולל 1,905 ק"ג. באופי שלו זה קרוסאובר כביש: הוא נועד לאספלט, לעיר ולכביש מהיר, לא לשטח רציני. ההנעה הקדמית מתאימה היטב לייעוד הזה.

בישראל זמינות רמות הגימור Comfort ו-Luxury. כבר ב-Comfort יש מערך רחב של מערכות בטיחות וסיוע: כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי, כריות צד קדמיות, כריות וילון, כרית בין המושבים הקדמיים, ABS, ESP, סיוע בבלימה, מניעת התנגשות, שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים, התרעה על תנועה חוצה ביציאה מחניה, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, סיוע בפקקים, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה אחוריים ומצלמה אחורית.

בתחום הנוחות, גרסת Comfort כוללת בקרת אקלים דו-אזורית, לוח מחוונים דיגיטלי, מחשב דרך, כניסה ללא מפתח, כיוון וקיפול חשמלי למראות, הגה רב-תפקודי, בלם חניה חשמלי, USB, USB-C, Bluetooth, שליטה קולית, מערכת שמע עם 4 רמקולים, מושבי בד, מושב אחורי מתקפל, גלגל הגה מצופה עור, משענת יד מרכזית ומסילות גג.

גרסת Luxury מוסיפה תחושה עשירה יותר בתא הנוסעים: מצלמת 360°, מערכת שמע עם 6 רמקולים, תאורת אווירה, חלונות כהים, כיוון חשמלי למושב הנהג, מושבים דמויי עור וחימום למושבים הקדמיים. זו גרסה למי שרוצה את אותו בסיס טכני, אבל עם חוויית שימוש נוחה ומודרנית יותר.

צ'רי טיגו 4 הוא קרוסאובר קומפקטי פרקטי למי שצריך רכב 5 מקומות ליום-יום, אבל רוצה יותר גובה ישיבה, אבזור ויעילות היברידית מאשר ברכב פרטי רגיל. החוזקות שלו הן פורמט SUV עדכני, מערכת היברידית 1.5 ליטר עם 222 כ"ס, תיבה רובוטית, הנעה קדמית, מערך בטיחות עשיר ומידות שמתאימות לישראל.

לעיר, לפרברים ולנסיעות קבועות בכביש מהיר, טיגו 4 נראה כמו בחירה הגיונית: הוא לא עמוס בממדים מיותרים, אבל נותן את מה שמצפים מקרוסאובר מודרני — תנוחת ישיבה נוחה, 5 דלתות, 5 מקומות, תא מטען שימושי וביטחון רגוע בשימוש יומיומי.