קרייזלר סברינג, 2 דור, שדרוג, קבריולט 2.7 AT, בנזין 203 כ"ס, הנעה קדמית
- מנוע 2.7 ליטר
- הספק מנוע 203 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש 10.5 שניות
- תיבת הילוכים אוטומטית
- הנעה קדמית
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 92
- צריכה ממוצעת 10.7 ליטר
- מיכל דלק 60 ליטר
- דלתות 2
- מקומות 4
- תא המטען 320 ליטר
ראשי
- תיבת הילוכים
- אוטומטית
- מספר הילוכים
- 4
- הנעה
- קדמית
- מהירות מרבית216 קמ"ש
- תאוצה ל-100 קמ"ש10.5 שניות
- משקל עצמי1485 ק"ג
- משקל כולל1990 ק"ג
ממדים
- אורך4921 מ"מ
- רוחב1792 מ"מ
- גובה1401 מ"מ
- בסיס גלגלים2692 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1529 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1529 מ"מ
- נפח תא מטען מינימלי320 ליטר
- גודל הגלגל205/60 R16
דלק
- סוג דלק
- 92
- בתוך העיר14.7 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 7 ק"מ)
- צריכת דלק בינעירונית8.4 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 12 ק"מ)
- צריכה ממוצעת10.7 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 9 ק"מ)
מנוע
- סוג מנוע
- בנזין
- מיקום המנוע
- קדמי, רוחבי
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה מופצת (רב-נקודתית)
- נפח מנוע2736 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- לא
- פריסת צילינדרים
- תצורה V
- מספר צילינדרים
- 6
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה9.7
- קדח / מהלך86 × 78.5 מ"מ
הספק
- הספק מירבי203 כ"ס (149 קילוואט) ב- 5900 סל"ד
- מומנט מירבי262 N⋅m ב- 4300 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- עצמאי עם קפיץ
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק
- בלמים אחוריים
- דיסק
- מרווח גחון140 מ"מ
אתר Autoboom שמח להציע לכם Chrysler סברינג דור 2 שדרוג , קבריולט, 2.7 AT.
תאריך תחילת הייצור: 01.01.2003
סוף ייצור: 31.01.2006
תיבת ההילוכים של הרכב: אוטומטית, מספר מהירויות: 4, סוג הנעה: הנעה קדמית, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 10.5 שניות, מותג הדלק: 92, צריכת דלק בתוך העיר: 14.7 ליטר, על כביש המהיר: 8.4 ליטר, בממוצע: 10.7 ליטר, נפח מנוע: 2736 סמ"ק, הספק מרבי: 203 כ.ס.
הנוחות של המבקרים שלנו חשובה לנו לכן אתם יכולים לקבל מידע טרי על רכבים והמחירים שלהם, המתעדכנים כל יום. החברה שלנו תעשה כמיטב יכולתה כדי לעזור לך לבחור את המכונית המושלמת, אשר עונה על הדרישות וההעדפות שלך.
יבואנים ומוסכים קרייזלר
העמוד משתמש במידע ובנתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי קרייזלר בישראל. Autoboom אינה אחראית לאי-התאמות אפשריות בין המידע שסופק לבין המחירים עבור הרכבים קרייזלר סברינג.