פורד ברונקו ספורט בישראל

פורד ברונקו ספורט (Ford Bronco Sport) בדור הראשון מיוצר משנת 2020. בדור זה מופיע הדגם בישראל כרכב פנאי 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 1.5 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

המידות של הדגם מציבות אותו כרכב פנאי קומפקטי יחסית במבנהו: אורך 4,386 מ״מ, רוחב 1,887 מ״מ וגובה 1,783 מ״מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,670 מ״מ, ותא המטען מציע נפח של 920 ליטר במצב רגיל ועד 1,846 ליטר בקיפול המושבים.

מרכב ומידות

בדור הראשון ברונקו ספורט מוצע בישראל במרכב 5 דלתות. זהו מבנה שימושי יותר ממרכב קצר או דו־דלתי: הכניסה למושב האחורי נוחה יותר, יש 5 מקומות ישיבה, ונפח תא המטען גדול ביחס לאורך הכללי של הרכב.

הרוחב, 1,887 מ״מ, דורש תשומת לב בחניה עירונית ובחניונים צפופים, אבל הגובה ומרווח הגחון יוצרים תנוחת ישיבה גבוהה. מרווח הגחון עומד על 211 מ״מ, נתון שמבדיל את הדגם מקרוסאוברים נמוכים יותר, גם אם הוא אינו מחליף רכב שטח קשוח עם הילוך כוח.

מנוע ותמסורת

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 1.5 ליטר טורבו, 3 צילינדרים, בהספק של 181 כ״ס. המומנט המרבי עומד על 257 ניוטון־מטר ב-3,000 סל״ד. המנוע ממוקם מלפנים לרוחב ומשתמש בהזרקת דלק ישירה.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 8 הילוכים, וההנעה היא כפולה. זהו שילוב שמכוון לשימוש מגוון: נסיעה יומיומית, כבישים בין־עירוניים, שבילים ודרכים לא סלולות ברמת עומס מתונה. צריכת דלק ממוצעת אינה מופיעה בנתוני הדגם בדף.

שלדה, מתלים ובלמים

לברונקו ספורט דור ראשון מתלה קדמי עצמאי עם קפיץ ומתלה אחורי עצמאי עם קפיץ. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק מאווררים, ומאחור מותקנים בלמי דיסק.

המשקל העצמי של הגרסה הוא 1,570 ק״ג, והמשקל המרבי עומד על 2,035 ק״ג. יחד עם מיכל דלק בנפח 60 ליטר, גלגלים במידה 255/75 R17 והנעה כפולה, מתקבל רכב פנאי בעל אופי שימושי יותר מהמקובל בקרוסאובר עירוני רגיל, אך עדיין עם מבנה מודרני וחד־מרכבי.

הקשר ישראלי

בישראל חשוב במיוחד להתייחס לשילוב בין גובה, רוחב, נפח תא מטען ומערכת מיזוג אוויר תקינה. ברונקו ספורט אינו ארוך במיוחד, ולכן קל יותר לשלב אותו בשימוש יומיומי לעומת רכבי שטח גדולים יותר, אך רוחבו עדיין מורגש בסביבה עירונית צפופה.

מנוע הטורבו הקטן ותיבת 8 ההילוכים דורשים תחזוקה מסודרת ושימוש בשמן מתאים. באקלים חם, ובמיוחד בנסיעות איטיות או בעמידה ממושכת, כדאי להקפיד על בדיקת מערכת הקירור והמיזוג כחלק מהתחזוקה השוטפת.