רמות גימור ג'י.אם.סי / GMC טריין
ג'י.אם.סי / GMC טריין על הכבישים
משנת 2021, דור 2, מתיחת פנים 1
20
מספר הרכבים מהדור הזה
- 20 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
צבעי ג'י.אם.סי / GMC טריין
משנת 2021, דור 2, מתיחת פנים 1
20
שנהב לבן
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.4
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.2
- אמינות 4.3
רכב פנאי מ־2021 עם מנוע בנזין 1.5 ליטר והנעה כפולה
ג'י.אם.סי טריין (GMC Terrain) בדור השני לאחר מתיחת פנים מופיע בישראל משנת 2021. בדור זה מוצע הדגם במרכב רכב פנאי 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק 173 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בהיצע מצומצם וברור: 20 מכוניות מהדור הזה, כולן עם אותה מערכת הנעה. לכן אין כאן חלוקה רחבה בין מנועים, תיבות הילוכים או סוגי הנעה שונים.
מרכב ומידות
ג'י.אם.סי טריין בדור זה מוצע בישראל במרכב רכב פנאי 5 דלתות. אורכו 4,630 מ״מ, רוחבו 1,839 מ״מ וגובהו 1,661 מ״מ.
אלה מידות נוחות יחסית לשימוש יומיומי בישראל: המרכב גבוה מספיק לכניסה נוחה ולתנוחת ישיבה מוגבהת, אך האורך והרוחב אינם חריגים כמו ברכבי SUV אמריקאיים גדולים יותר. בחניה עירונית עדיין נדרשת תשומת לב, בעיקר בגלל רוחב המרכב.
מנוע ותיבת הילוכים
הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק 173 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.
בדף הדגם לא מופיעים בישראל מנועים נוספים או גרסאות הנעה אחרות. לכן מרכז התיאור הוא מנוע 1.5 ליטר, תיבה אוטומטית והנעה לכל הגלגלים.
מבנה הגרסאות בישראל
מבנה הדגם בישראל פשוט מאוד: רכב פנאי 5 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 1.5 ליטר, 173 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
כל 20 המכוניות המופיעות בנתוני הדור בישראל שייכות לאותה תצורת מנוע והנעה. לכן ההבדלים בין המכוניות, אם קיימים, אינם קשורים למערכת ההנעה אלא בעיקר לאבזור ולמצב הרכב הספציפי.
שימוש יומיומי בישראל
ג'י.אם.סי טריין בדור השני לאחר מתיחת פנים מתאים לשימוש משפחתי יומיומי יותר מאשר רכבי GMC הגדולים. המידות מתונות יחסית, המרכב גבוה, ותיבת ההילוכים האוטומטית מתאימה לנסיעה עירונית ובין־עירונית.
באקלים הישראלי חשוב לשים לב לתפקוד מערכת מיזוג האוויר, במיוחד ברכב עם תא נוסעים גבוה. בנוסף, בגלל ההנעה הכפולה, כדאי לבדוק שמצב הצמיגים אחיד בכל הגלגלים ושאין רעשים חריגים ממערכת ההנעה.
מבנה הדגם
בדור זה, ג'י.אם.סי טריין בישראל אינו מציג משפחה רחבה של גרסאות. הוא מופיע בתצורה אחת עיקרית, עם מנוע בנזין קטן יחסית למותג GMC, תיבה אוטומטית והנעה כפולה.
הדגש בדגם הוא לא על כוח חריג או ממדים גדולים במיוחד, אלא על שילוב בין מרכב רכב פנאי, חמישה מקומות ישיבה והנעה כפולה במידות שנשארות שימושיות יחסית לשגרה בישראל.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של ג'י.אם.סי / GMC ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.