יונדאי טראקאן דור 1 2001–2004 בישראל

יונדאי טראקאן (Hyundai Terracan) דור 1 יוצר בשנים 2001–2004. בישראל הדגם מופיע במרכב רכב שטח 5 דלתות, עם 5–7 מקומות ישיבה, מנועי דיזל והנעה כפולה.

בדור זה עיקר ההיצע בישראל מתרכז במנוע דיזל 2.9 ליטר בהספק 150 כ״ס, בעיקר עם תיבת הילוכים אוטומטית. לצדו קיימת גם גרסה ידנית, ובכמות קטנה מאוד מופיעה גרסת דיזל 2.5 ליטר עם 101 כ״ס.

מרכב ומידות

הטראקאן דור 1 מוצג במרכב רכב שטח 5 דלתות. אורכו 4,710 מ״מ, רוחבו 1,860 מ״מ וגובהו 1,790 מ״מ. המבנה גבוה ורחב, עם תא נוסעים ל־5 או 7 נוסעים, בהתאם לגרסה.

בישראל, ממדים כאלה מתאימים לרכב גדול ובעל נוכחות, אך בעיר צפופה יש לקחת בחשבון את הרוחב, הגובה ושדה הראייה לאחור בעת חניה ותמרון.

מנועים ותיבות הילוכים

הגרסה המרכזית בישראל היא מנוע דיזל 2.9 ליטר עם 150 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. זו הגרסה הנפוצה ביותר בדור הזה.

אותו מנוע מופיע גם עם תיבת הילוכים ידנית והנעה כפולה, אך בכמות קטנה בהרבה. בנוסף קיימת גרסת דיזל 2.5 ליטר עם 101 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה, אך היא נדירה מאוד בישראל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, התחממות, רעשים חריגים ועשן חריג. במנוע דיזל ותיק חשוב לבדוק פעולה תחת עומס ולא רק בעמידה.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות יש לבדוק העברת הילוכים חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות. בגרסה הידנית יש לבדוק מצמד, שילוב הילוכים וחופש בידית.

הנעה כפולה: חשוב לבדוק שילוב וניתוק של מערכת ההנעה הכפולה, רעשים חריגים, רעידות וחופשים במכלולי ההנעה. ברכב שטח ותיק יש לבדוק גם סימנים לשימוש קשה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק תחתית, קורות, בתי גלגלים, ספי דלתות ונקודות חיבור במרכב. ברכבים מאזור החוף או כאלה שנסעו בשטח יש לשים לב במיוחד לחלודה ולפגיעות תחתית.

מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי חשוב לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, פעולה תקינה של המפוחים ורעשים חריגים מהמדחס.

מערכת מתלים והיגוי: לבדוק רעשים, נקישות, בולמי זעזועים, חופש בהיגוי ושחיקת צמיגים לא אחידה. ברכב גבוה וכבד יחסית, מצב המתלים משפיע ישירות על יציבות ונוחות הנסיעה.