אינפיניטי QX30 בישראל

אינפיניטי QX30 דור ראשון יוצר בשנים 2015–2020. בישראל הדגם מופיע כרכב פנאי 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה, תיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים והנעה כפולה. מידות הדור הזה הן אורך של 4,425 מ"מ, רוחב של 1,815 מ"מ, גובה של 1,515 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,700 מ"מ.

מנועים ותמסורת

בישראל מוצעות שתי גרסאות עיקריות. גרסת 2.0 ליטר בנזין מפיקה 211 כ"ס ו־357 נ"מ. היא משודכת לתיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים ולהנעה כפולה. התאוצה ל־100 קמ"ש אורכת 7.3 שניות, והמהירות המרבית היא 230 קמ"ש.

לצדה קיימת גרסת 2.1 ליטר דיזל בהספק של 170 כ"ס ו־350 נ"מ. גם היא מצוידת בתיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים ובהנעה כפולה. התאוצה ל־100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות, והמהירות המרבית היא 215 קמ"ש.

מרכב ומידות

ה־QX30 הוא רכב פנאי קומפקטי יחסית, עם מרווח גחון של 202 מ"מ ונפח תא מטען של 430 ליטר. המרכב הגבוה יותר ביחס להאצ'בק רגילה מעניק תנוחת ישיבה גבוהה יותר, אך המידות עדיין נשארות נוחות לשימוש עירוני ולחניה.

הרוחב של 1,815 מ"מ ובסיס הגלגלים של 2,700 מ"מ מציבים את הדגם בין האצ'בק מוגבהת לקרוסאובר, עם דגש על שימושיות יומיומית ולא על יכולת שטח אמיתית.

צריכת דלק

גרסת הדיזל חסכונית יותר לפי הנתונים: צריכת דלק ממוצעת של 4.9 ליטר ל־100 ק"מ. בתוך העיר הנתון הוא 6 ליטר ל־100 ק"מ, ובנסיעה בין־עירונית 4.3 ליטר ל־100 ק"מ.

גרסת הבנזין מציגה צריכת דלק ממוצעת של 7.6 ליטר ל־100 ק"מ. בתוך העיר הנתון הוא 9.5 ליטר ל־100 ק"מ, ובנסיעה בין־עירונית 6.5 ליטר ל־100 ק"מ.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע

בגרסת הבנזין 2.0 ליטר חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות ופעולה תקינה של מערכת הטורבו. בגרסת הדיזל יש לבדוק גם את מערכת ההזרקה, הטורבו וסימני עשן חריגים.

תיבת הילוכים רובוטית

התיבה הרובוטית צריכה להעביר הילוכים בצורה חלקה. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק את פעולתה בזינוק איטי, בפקקים ובמעבר בין הילוכים נמוכים.

הנעה כפולה

בשתי הגרסאות יש לבדוק רעשים ממכלולי ההנעה, מהדיפרנציאלים ומגלי ההינע. נקישות או רעידות תחת עומס מצריכות בדיקה מקצועית.

מרכב וקורוזיה

בדגם שיוצר בשנים 2015–2020 חשוב לבדוק תיקוני צבע, פגיעות שלדה וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים שנסעו שנים רבות באזורי החוף.

מערכת מיזוג אוויר

באקלים הישראלי יש לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, ושאין רעשים חריגים ממדחס המזגן או מהמאוורר.

מתלים ובלמים

יש לבדוק בולמים, זרועות, תושבות ובלמים. מרווח הגחון הגבוה יחסית וההנעה הכפולה אינם מחליפים בדיקה של מצב המתלים, במיוחד ברכב שעבר שימוש עירוני ממושך.