פורשה פנמרה, דור 3, ליפטבק Turbo E-Hybrid 4.0 PDK, 680 כ"ס, הנעה הנעה כפולה בישראל
ליפטבק
Turbo E-Hybrid 4.0 PDK, 680 כ"ס, הנעה כפולה
4.0 ליטר מנוע
680 כ"ס הספק מנוע
רובוטי תיבת הילוכים
הנעה כפולה הנעה
פלאג-אין סוג מנוע
98 סוג דלק
1.7 ליטר צריכה ממוצעת
3.2 שניות תאוצה ל-100
80 ליטר מיכל דלק
4 מקומות
5 דלתות
— תא המטען
ראשי
- תיבת הילוכים
- רובוטי
- מספר הילוכים
- 8
- הנעה
- הנעה כפולה
- מהירות מרבית314 קמ"ש
- תאוצה ל-100 קמ"ש3.2 שניות
- משקל עצמי2360 ק"ג
- משקל מרבי2830 ק"ג
ממדים
- אורך5052 מ"מ
- רוחב1937 מ"מ
- גובה1423 מ"מ
- גודל הגלגל275/40 R20
275/35 R21
315/35 R20
325/30 R21
דלק
- סוג דלק
- 98
- טעינה מלאה בבית3ש. 40ד.
- טעינה מלאה בעמדת טעינה3ש. 40ד.
- צריכה ממוצעת1.7 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 59 ק"מ)
- פליטת CO238 ג'/ק"מ
מנוע
- סוג מנוע
- פלאג-אין
- מיקום המנוע
- קדמי, אורכי
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה ישירה (ישר)
- נפח מנוע3996 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- טורבו
- פריסת צילינדרים
- תצורה V
- מספר צילינדרים
- 8
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה10.1
- קדח / מהלך86 x 86 מ"מ
הספק
- הספק מירבי680 כ"ס (500 קילוואט) ב- 6000 סל"ד
- הספק מירבי ICE519 כ"ס (381 קילוואט)
- מומנט מירבי948 N⋅m ב- 2330-4000 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי פנאומטי
- מתלה אחורי
- עצמאי פנאומטי
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק עם אוורור
- בלמים אחוריים
- דיסק עם אוורור
חוות דעת משתמשים
4.4 סה״כ קולות: 3
- מראה חיצוני 4.3
- נוחות 4.3
- בטיחות 4.3
- איכות נסיעה 4.0
- אמינות 5.0
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של פורשה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.