טויוטה יאריס קרוס דור 1 2020–2023 בישראל

טויוטה יאריס קרוס (Toyota Yaris Cross) בדור הראשון יוצרה בשנים 2020–2023. בישראל הדגם מופיע כרכב פנאי 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה, מנועי בנזין והיבריד, תיבה רציפה והנעה קדמית. קיימת גם נוכחות מצומצמת מאוד של גרסה היברידית עם הנעה כפולה.

עיקר ההיצע בישראל מבוסס על מנוע היברידי בנפח 1.5 ליטר ובהספק 116 כ"ס. לצדו מופיעות גרסאות בנזין 1.5 ליטר בהספק 125 כ"ס, וכן גרסה היברידית חלשה יותר בהספק 91 כ"ס. לפי נתוני הדגם בישראל, הגרסאות ההיברידיות עם הנעה קדמית הן הרוב הברור בדור זה.

מנועים ותיבת הילוכים

הגרסה המרכזית היא 1.5 היברידית בהספק 116 כ"ס, עם תיבה רציפה והנעה קדמית. גרסה זו מופיעה ברמות גימור Hybrid Eco ו-Hybrid Urban, וכן בגרסאות נוספות ללא שם גימור נפרד. זהו שילוב שמתאים במיוחד לשימוש יומיומי בתנועה עירונית, עם עצירות רבות ושימוש קבוע במזגן.

גרסאות הבנזין מצוידות במנוע 1.5 ליטר בהספק 125 כ"ס, גם הן עם תיבה רציפה והנעה קדמית. הן מופיעות ברמות גימור Sol, Urban ו-Sky. בהשוואה לגרסאות ההיברידיות, חלקן בישראל קטן יותר.

בנוסף קיימות בדור זה גרסאות היברידיות בהספק 91 כ"ס, וגם גרסה היברידית עם הנעה כפולה. לפי מספרי הרכבים בישראל, מדובר בגרסאות נדירות, ולכן הן אינן מייצגות את עיקר הדגם בארץ.

מרכב ומידות

יאריס קרוס דור ראשון מופיעה בישראל במרכב רכב פנאי 5 דלתות. אורך הדגם 4,180 מ"מ, רוחבו 1,765 מ"מ וגובהו 1,590 מ"מ. המידות מציבות את הדגם באזור נוח לשימוש עירוני: הוא גבוה ושימושי יותר ממכונית מיני רגילה, אך עדיין אינו גדול מדי לחניה ולתמרון במרכזי ערים צפופים.

המרכב כולל חמישה מקומות ישיבה וחמש דלתות, ולכן הוא מתאים לשימוש משפחתי בסיסי יותר ממכונית עירונית נמוכה. יחד עם זאת, המידות נשארות קומפקטיות, ולכן הדגם מתאים בעיקר למי שמחפש רכב גבוה וחסכוני, ולא רכב משפחתי גדול.

רמות גימור בישראל

רמות הגימור הבולטות בישראל הן Hybrid Urban ו-Hybrid Eco בגרסאות ההיברידיות, וכן Urban, Sky ו-Sol בגרסאות הבנזין. Hybrid Urban היא הגרסה הנפוצה ביותר בדור זה, ואחריה גרסאות היברידיות נוספות עם הנעה קדמית.

בפועל, מבנה ההיצע בישראל ברור למדי: מנוע 1.5 היברידי, תיבה רציפה והנעה קדמית הם הבסיס העיקרי של יאריס קרוס דור ראשון. גרסאות הבנזין משלימות את ההיצע, ואילו גרסאות ההנעה הכפולה כמעט שאינן נפוצות.

הקשר ישראלי

בישראל, החיבור בין מרכב גבוה, מערכת היברידית ותיבה רציפה מתאים היטב לנסיעה עירונית ובין־עירונית קלה. בפקקים, בחניות צפופות ובנסיעות קצרות, המידות הקומפקטיות של יאריס קרוס הן יתרון ברור. במקביל, תנוחת הישיבה הגבוהה יחסית מקלה על הכניסה לרכב ועל התמצאות בתנועה.

הגרסאות ההיברידיות הן הבחירה הטבעית יותר בתוך ההיצע המקומי של הדור הזה, לא רק בגלל צריכת הדלק, אלא גם משום שהן מהוות את רוב הרכבים מהדור הראשון בישראל. גרסאות הבנזין קיימות, אך הן פחות דומיננטיות.