ווי קופי 01 דור 1 2022–2023 בישראל

ווי קופי 01 דור ראשון יוצר בשנים 2022–2023. בדור זה מופיע בישראל רכב פנאי 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, מערכת פלאג-אין, מנוע 2.0 ליטר, תיבה רובוטית והנעה כפולה. לפי נתוני הדגם בישראל, רמת הגימור Luxury היא המרכזית יותר בדור זה, עם 485 מכוניות לעומת 248 ברמת Premium.

ווי קופי 01 ‏(Wey Coffee 01) בדור הראשון הוא רכב גדול ורחב, עם אורך של 4,870 מ"מ, רוחב של 1,960 מ"מ וגובה של 1,690 מ"מ. המידות מציבות אותו בצד של רכב משפחתי מרווח, אך גם דורשות תשומת לב בשימוש עירוני בישראל, בעיקר בחניה, בכניסה לחניונים ובתמרון ברחובות צפופים.

מערכת הנעה וביצועים

בדור זה מופיעה בישראל גרסת 2.0 DCT פלאג-אין עם הספק של 476 כ"ס והנעה כפולה. תיבת ההילוכים היא רובוטית, והדגם מופיע עם מנוע בנזין 2.0 ליטר כחלק ממערכת ההנעה ההיברידית־נטענת. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5 שניות, ומיכל הדלק הוא בנפח 55 ליטר.

שתי רמות הגימור, Premium ו-Luxury, משתמשות באותה מערכת הנעה בסיסית: פלאג-אין, תיבה רובוטית והנעה כפולה. לכן ההבדל העיקרי בין הגרסאות בדור הזה נמצא בעיקר באבזור, ולא במבנה ההנעה.

מידות, מרכב ושימושיות

המרכב הוא רכב פנאי 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה. אורך של 4,870 מ"מ ורוחב של 1,960 מ"מ נותנים לדגם נוכחות ומרחב, אך גם הופכים אותו לפחות נוח לתמרון ממכונית משפחתית קטנה או מקרוסאובר צר יותר.

גודל הגלגלים הוא R21. זהו נתון שמשפיע על המראה ועל תחושת הרכב, אבל גם על עלויות צמיגים בהמשך. בדף לא מופיע נתון ברור של נפח תא המטען לגרסת הדור הראשון, ולכן אין טעם להוסיף מספר שאינו קיים במפרט.

אבזור ובטיחות

בשתי רמות הגימור מופיעות מערכות בטיחות וסיוע רבות, בהן מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS), בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), מערכת סיוע בבלימת חירום, מערכת למניעת התנגשות, בקרת נתיב, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית. מופיעים גם חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמה היקפית 360° ו-Isofix לשורה האחורית.

רמת Luxury מוסיפה פריטי אבזור בולטים כמו מערכת חניה אוטומטית, חיישן עייפות נהג, תצוגה עילית, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, גג פנורמי, זיכרון למושב הנהג, אוורור מושבים קדמיים, עיסוי במושבים הקדמיים, חימום מושבים אחוריים וריפוד אלקנטרה. לכן, בדור הזה, מי שבודק רכב ספציפי צריך לשים לב לרמת הגימור בפועל ולא להסתפק בשם הדגם בלבד.

שימוש בישראל

ווי קופי 01 דור ראשון הוא רכב פלאג-אין גדול וכבד יחסית, ולכן אופי השימוש תלוי מאוד באפשרות טעינה קבועה. כאשר הרכב נטען באופן סדיר בבית או בעבודה, אפשר לנצל טוב יותר את החלק החשמלי של מערכת ההנעה. ללא טעינה קבועה, היתרון העיקרי נשאר בביצועים ובהנעה הכפולה, בעוד צריכת הדלק בפועל מושפעת ממשקל הרכב, פקקים, שימוש במיזוג אוויר וסגנון הנהיגה.

בדור הזה אין מגוון מנועים רחב או בחירה בין הנעה קדמית לכפולה. הבחירה היא בעיקר בין שתי רמות גימור, כאשר Luxury היא הנפוצה יותר בישראל ומציעה אבזור רחב יותר, בעוד Premium שומרת על אותה מערכת הנעה חזקה עם רשימת אבזור מצומצמת יותר.