השוואה בין פיג'ו 5008 ו-מיצובישי אאוטלנדר
פיג'ו 5008
מחיר לא נקבע
בינתיים אף אחד לא מוכר
מאפיינים
פיג'ו 5008 ו-מיצובישי אאוטלנדר
תיבת הילוכים
אוטומטית
תיבת הילוכים רציפה
מספר הילוכים
1
הנעה
קדמית
4x4
מהירות מרבית
170 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
9.7 שניות
קיבולת מיכל דלק
55 ליטר
משקל עצמי
1 685 ק"ג
משקל מרבי
2 355 ק"ג
אורך
4 791 מ"מ
4 709 מ"מ
רוחב
1 895 מ"מ
1 897 מ"מ
גובה
1 694 מ"מ
1 745 מ"מ
בסיס גלגלים
2 901 מ"מ
2 705 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 593 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 603 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
331 ליטר
נפח תא מטען מירבי
2 217 ליטר
רדיוס הסיבוב
11 מ'
גודל הגלגל
235/60 R18
255/45 R20
255/45 R20
סוג מנוע
חשמלי
בנזין
קיבולת סוללה
73 קוט"ש
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
נפח מנוע
2488 סמ"ק
פריסת צילינדרים
בטור
מספר צילינדרים
4
שסתומים לצילינדר
4
יחס דחיסה
12
קדח / מהלך
89 x 100 מ"מ
הספק מירבי
210 (154 )
181 (133 ) 6000
מומנט מירבי
345
245 3600
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
דיסק
דיסק עם אוורור
מרווח גחון
211 213
רמת גימור
פיג'ו 5008 ו-מיצובישי אאוטלנדר
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
כרית אוויר לברכי הנהג
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
חיישן עייפות נהג
אימובילייזר
מצלמה היקפית 360°
מצלמה אחורית
Isofix לשורה אחורית
Isofix לשורה קדמית
בקרת שיוט
בקרת שיוט אדפטיבית
בקרת שיוט אדפטיבית
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת בקרת סחרור (ASR)
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת ניטור שטחים מתים
מערכת בחירת מצבי נהיגה
מערכת זיהוי תמרורים
הורדת מראות צד בעת הפעלת הילוך אחורי
התרעת תנועה חוצה מלפנים
מערכת בקרת ירידה במורד (HDC)
בקרת יציבות לנגרר TSM
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Android Auto
טעינה אלחוטית לסמארטפון
USB-C
צליל
מערכת שמע
מערכת שמע Hi-Fi Bose
רמקולים
6 רמקולים
חצאיות צד
הגה מצופה עור
חלונות כהים
גג פנורמי
משענת יד בין המושבים הקדמיים
חלונות חשמל
ידית הילוכים מצופה עור
מושב נהג עם כוונון חשמלי
מושבים קדמיים
עיסוי במושים קדמיים
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים מעור
חימום מראות צד
כוונון הגה לגובה
כוונון הגה לעומק
הגה כוח
הגה כוח
חיישני חניה קדמיים
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים מפוצלת רב-אזורית
מערכת בקרת אקלים תלת-אזורית
מחשב דרך
לוח מחוונים דיגיטלי
מערכת כניסה ללא מפתח
פתיחה חשמלית לדלת תא מטען
פתיחת תא מטען ללא ידיים
מראות צד חשמליות
הגה רב-תכליתי
מראה מרכזית עם עמעום אוטומטי
תצוגה עילית
מראות צד מתקפלות חשמלית
בלם יד חשמלי
ספוילר
פנסים קדמיים
פנסי LED אחוריים
פנסי LED אחוריים
חיישן אור
חיישן גשם
אורות יום
מערכת נגד סנוור HBA
קוטר
R20
R20
חומר
סגסוגת
תמונות
פיג'ו 5008
מיצובישי אאוטלנדר
השוואה של פיג'ו 5008 עם רכבים אחרים
השוואה של מיצובישי אאוטלנדר עם רכבים אחרים
היום למכירה
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 69 999
מיצובישי אאוטלנדר, 2018
₪ 80 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2013
₪ 38 900
פיג'ו 5008, 2023
₪ 137 505
מיצובישי אאוטלנדר, 2008
₪ 28 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2021
₪ 90 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2015
₪ 51 900
מיצובישי אאוטלנדר, 2018
₪ 105 965
מיצובישי אאוטלנדר, 2020
₪ 102 255
פיג'ו 5008, 2019
₪ 69 255
פיג'ו 5008, 2022
₪ 116 665
מיצובישי אאוטלנדר, 2019
₪ 105 110
פיג'ו 5008, 2023
₪ 124 960
פיג'ו 5008, 2019
₪ 91 050
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 75 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2022
₪ 139 840
מיצובישי אאוטלנדר, 2016
₪ 87 609
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 90 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2019
₪ 81 900
מיצובישי אאוטלנדר, 2016
₪ 75 000
השוואת רכבים דומים לפיג'ו 5008 ו-מיצובישי אאוטלנדר
פיג'ו 5008 ו-מיצובישי אאוטלנדר הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין פיג'ו 5008 לבין מיצובישי אאוטלנדר תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.