
Alfa Romeo Giulietta, 3 génération, restyling, hatchback 5-portes 1.4 MT, gazoline 150 CV, avant propulsion en Israël
Hatchback 5-portes
1.4 MT, 150 CV, avant
Non séléctionné
1.4 l moteur
150 CV puissance
Manuelle boîte de vitesses
Avant propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
5.5 l cons. moyenne
8.2 sec à 100
60 l réservoir
5 sièges
5 portes
350 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale210 km/h
- Accélération à 1008.2 sec
- Poids à vide1290 kg
Dimensions
- Longueur4351 mm
- Profondeur1798 mm
- Hauteur1465 mm
- Empattement2634 mm
- Voie d'essieu avant1554 mm
- Voie d'essieu arrière1554 mm
- Largeur du coffre de voiture, min350 l
- Largeur du coffre de voiture, max1045 l
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville7.4 l aux 100 km (1 l ≈ 14 km)
- Consommation en carburant en autoroute4.4 l aux 100 km (1 l ≈ 23 km)
- Consommation moyenne5.5 l aux 100 km (1 l ≈ 18 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂127 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- L'injection séquentielle (multipoint)
- Capacité du moteur1368 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression10
- Diamètre du cylindre et course de piston72 × 84 mm
Puissance
- Maximum de la puissance150 CV (110 kW) à 5500 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m230 N⋅m à 2250 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
- Garde au sol140 mm
Avis des utilisateurs
4.2 Total des votes : 5
- Extérieur 4.4
- Confort 3.8
- Sécurité 4.8
- Performances de conduite 4.6
- Fiabilité 3.6
Comparer avec d'autres voitures

Alfa Romeo Giulietta
2016 - présent
3 génération, restyling
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