Générations Bugatti Tourbillon

La Bugatti Tourbillon est un coupé sport 2 portes et 2 places de 4,7 mètres de long, équipé d'une transmission intégrale et d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable. L'hypercar tire son nom de l'un des mécanismes les plus complexes et les plus coûteux des montres-bracelets, le tourbillon, qui neutralise l'influence de la gravité sur la précision de la montre. Tourbillon ouvre un nouveau cha... lire toutpitre dans l'histoire de la marque légendaire après sa transition sous l'aile du constructeur d'hypercars électriques Rimac Group. La création Bugatti Rimac ressemble à « Superman en frac » et coûte comme une œuvre d'art - à partir de 3,8 millions d'euros. La centrale électrique comprenait un moteur essence V16 de 8,3 litres d'une puissance de 1 000 ch. s., et trois moteurs électriques. La puissance totale est de 1 800 ch. Le puissant hybride accélère jusqu'à la première « centaine » en 2 secondes. La vitesse maximale est de 445 km/h. Une batterie de traction de 800 volts d'une capacité de 24,8 kW/h est chargée d'alimenter les moteurs électriques ; une charge complète devrait suffire pour parcourir 60 à 70 km en cycle WLTP. La première Bugatti Tourbillon commerciale sera livrée aux clients en 2026. Le tirage annoncé n'est que de 250 exemplaires.